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      中興全球首發(fā)5G車地系統(tǒng)!地鐵網(wǎng)速破2.1Gbps 全車看視頻不卡

      2023-07-06 09:39:28來源:快科技 關(guān)鍵詞:5G車地系統(tǒng)閱讀量:24043

      導(dǎo)讀:如何在飛馳的地鐵列車中,改善地鐵5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋與上網(wǎng)體驗,是困擾業(yè)界的一大難題,不過,這個問題現(xiàn)在有了答案。
        日前,中興通訊宣布,與上海電信打造的“5G車地系統(tǒng)”成功在上海地鐵4號線商用,該方案也是全球首發(fā)。
       
        據(jù)介紹,5G車地系統(tǒng)實現(xiàn)了飛馳地鐵車廂內(nèi)業(yè)務(wù)峰值速率突破2.1Gbps(262.5MB/s),均值速率達到1.7Gbps+,即使全車乘客同時看高清視頻,也不會再卡頓,乘客上網(wǎng)體驗明顯提升。
       
        該方案采用中興通訊首創(chuàng)的BBU+pRRU二級極簡架構(gòu),在地鐵車廂內(nèi)部直接搭建一套完整的5G室分系統(tǒng),利用5G大帶寬高速率的特點,在隧道內(nèi)安裝5G AAU,在地鐵車輛的車頭和車尾分別安裝CPE,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)“高速回傳”。
       
        如此一來,整車回傳可達下行15Gbps,上行2Gbps,為乘客提供更穩(wěn)定的5G信號及高速體驗。
       
        中興通訊表示,目前“5G車地系統(tǒng)”已經(jīng)在上海地鐵4號線隧道內(nèi)部分區(qū)段開通,4號線行駛車廂內(nèi)實測峰值速率2.1Gpbs,平均速率1.7Gbps,相較傳統(tǒng)漏纜覆蓋方案平均600Mbps的速率,性能提升280%+,
       
        另外,有了這套系統(tǒng),不用再鋪設(shè)泄露電纜,地鐵施工難度大幅降低,以4號線為例,工期由原來1年縮減至6個月,工期縮短50%,相較于傳統(tǒng)覆蓋方式投資可降低20%,同時預(yù)計一年可節(jié)約370萬度電。
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