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2023年，中國(guó)制造是什么模樣？是高端制造，是智能制造，更是綠色制造......
高端裝備制造業(yè)又叫作先進(jìn)制造業(yè)，是穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的重要一環(huán)，在經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)鏈條上起著承上啟下的作用?？v觀整體，目前我國(guó)裝備制造業(yè)正處于向中高端制造業(yè)邁進(jìn)，裝備制造業(yè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的支撐作用越來越突出。高端裝備制造業(yè)涉及多個(gè)行業(yè)，其中包括航空航天、高速鐵路、核電、大型水利設(shè)備、海洋工程裝備以及新能源等，具有高技術(shù)門檻、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、資金需求大等特點(diǎn)。
我國(guó)正致力于“制造”升級(jí)“智造”，其中，高端裝備作為重要制造產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)我國(guó)制造業(yè)升級(jí)起到關(guān)鍵性作用。長(zhǎng)期以來，我國(guó)依靠“引進(jìn)-落后-再引進(jìn)”的模式發(fā)展，使我國(guó)在知識(shí)技術(shù)密集、附加值高的高精尖領(lǐng)域一直受制于人。隨著國(guó)家對(duì)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重視和政策上對(duì)創(chuàng)新的鼓勵(lì)與支持，使我國(guó)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)取得了矚目的成就。
從“追趕”到“領(lǐng)跑”，中國(guó)高鐵驚艷世界，“大國(guó)重器”揚(yáng)我國(guó)威，鐵路科技創(chuàng)新一次次“從0到1”的突破，為中國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能，中國(guó)已昂首邁入裝備制造強(qiáng)國(guó)行列。從智能型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，到智能牽引變電所、智能綜合調(diào)度系統(tǒng)……中國(guó)鐵路高端裝備讓“最聰明”的高鐵呈現(xiàn)出最耀眼的時(shí)代光芒。
2019年11月5日1時(shí)43分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第四十九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。至此，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)走出了一條具有鮮明中國(guó)特色的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)踐創(chuàng)新之路。從太空駐留到火星探測(cè)，從運(yùn)載火箭升級(jí)換代到北斗技術(shù)全球共享，從載人航天飛船，再到中國(guó)已完成了探月工程的“繞、落、回”，后續(xù)還有“勘、研、建”，高端裝備自主創(chuàng)新成為中國(guó)航天的閃耀名片。
智能制造現(xiàn)已成為全球眾多產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的重要方向，是未來國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。作為制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)的主攻方向，智能制造是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)的有效途徑，對(duì)于加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)具有非常重要的意義。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，智能制造已經(jīng)成為推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提高生產(chǎn)效率的重要手段。
智能制造是制造業(yè)提高品質(zhì)和生產(chǎn)效率的有效途徑。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，我國(guó)已建成2100多個(gè)高水平的數(shù)字化車間和智能工廠，其中有209家示范標(biāo)桿工廠；培育6000多家系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，重點(diǎn)平臺(tái)工業(yè)設(shè)備連接數(shù)超過8000萬臺(tái)(套)。智能制造示范工廠的產(chǎn)品不良率平均下降24%，生產(chǎn)效率平均提升32%，產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短28%。
在雙碳推動(dòng)下，節(jié)能減排已經(jīng)成為社會(huì)和行業(yè)的共識(shí)，綠色制造更是成為制造業(yè)的新趨勢(shì)，新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合成為制造業(yè)節(jié)能降碳增效的新驅(qū)動(dòng)力。為貫徹落實(shí)《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》和《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》，持續(xù)完善綠色制造體系，工信部積極開展年度綠色制造(綠色工廠、綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品、綠色工業(yè)園區(qū)、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè))名單申請(qǐng)工作。
日前，2022年度綠色制造名單公布，874家綠色工廠、643個(gè)綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品、47家綠色工業(yè)園區(qū)、112家綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)榜上有名，這意味著我國(guó)綠色制造體系建設(shè)再次取得新進(jìn)展。截至目前，我國(guó)已培育建設(shè)3657家綠色工廠、270家綠色工業(yè)園區(qū)、408家綠色供應(yīng)鏈企業(yè)，推廣近3萬個(gè)綠色產(chǎn)品，相信未來在雙碳和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的催化下，將有更多的綠色制造應(yīng)用場(chǎng)景落地。
從初始的規(guī)模化生產(chǎn)，到柔性化、數(shù)字化、綠色生產(chǎn)，從本地處理，到東數(shù)西算......我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)變革的腳步從未停歇。相信中國(guó)人在制造強(qiáng)國(guó)之路上也將不斷譜寫新的篇章。
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