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數(shù)據(jù)顯示，2022年長安汽車共計銷售新車234.6萬輛，創(chuàng)下了近五年的新高。其中尤以自主板塊表現(xiàn)最為搶眼，長安系中國品牌乘用車2022年的銷量為139萬輛，同比增加15.46%。在新能源業(yè)務(wù)板塊，長安汽車也在全力沖刺，2022年共計銷售新能源車28.4萬輛，同比增長160.5%。從各業(yè)務(wù)板塊的盈利情況看，長安自主的強(qiáng)勢也表露無遺。2022年長安自主板塊凈利潤達(dá)108.59億元，扣非后凈利潤達(dá)75.20億元，同比改善67.92億元。規(guī)模和效益的雙增長。
長安汽車公布的研發(fā)投入信息顯示，2022年長安汽車的研發(fā)投入同比增長了17.63%，申報專利4910件，同比增長144%。在人才方面，2022年長安新能源、智能化、軟件領(lǐng)域人員規(guī)模達(dá)7622人。
持續(xù)的新品“轟炸”是長安汽車實現(xiàn)業(yè)績爆發(fā)的重要原因。以新能源車為例，在新能源市場上，過去一年左右的時間里，長安汽車共推出5款全新產(chǎn)品(深藍(lán)SL03、阿維塔11，以及智電iDD的三款電混產(chǎn)品)，其中深藍(lán)SL03、阿維塔11都已經(jīng)是細(xì)分市場上的熱銷車型，尤其是深藍(lán)SL03，月銷量曾突破過萬輛大關(guān)。不俗的關(guān)注度和市場表現(xiàn)，也讓深藍(lán)和阿維塔在資本市場上收獲頗豐，2022年深藍(lán)汽車完成B輪融資，募集資金49.77億元(今年，長安汽車回購了深藍(lán)汽車10.34%的股權(quán)，股權(quán)增加至51%)。阿維塔2022年也募集資金49.67億元。
面向未來，長安汽車制定了全速向世界級品牌沖刺的目標(biāo)。業(yè)績說明會上，長安汽車董事長朱華榮重申了長安汽車未來的市場規(guī)劃，未來三年將是長安實現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵之年，到2025年，長安總體銷量目標(biāo)400萬輛，其中長安系中國品牌銷量目標(biāo)300萬輛；2030年，長安總體銷量目標(biāo)500萬輛，其中長安系中國品牌銷量400萬輛。
面對未來機(jī)遇與挑戰(zhàn)，長安汽車將加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。到2025年，長安系中國品牌將推出27款全新新能源產(chǎn)品(其中深藍(lán)汽車6款，阿維塔4款，智電iDD有5款，新推出的電動序列長安啟源，將推出5款產(chǎn)品，此外，凱程也將推出包括物流車和電動皮卡在內(nèi)的7款新車)，新能源銷量達(dá)到120萬輛。
為了順利推進(jìn)電動化和智能化轉(zhuǎn)型，長安汽車的技術(shù)儲備也在持續(xù)加碼。按照規(guī)劃，2025年長安汽車要實現(xiàn)電池系統(tǒng)年產(chǎn)能約70萬套；智能化方面，將基于SDA-S打造“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，到2025年實現(xiàn)國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的智能化水平。
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