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未來，在吉利戰(zhàn)略支持下，寶騰每年至少推出一款新能源產(chǎn)品，雙方將共同培養(yǎng)新能源汽車人才，共建馬來西亞新能源汽車生態(tài)，助力寶騰成為東盟地區(qū)新能源品牌引領(lǐng)者。
馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣、馬來西亞貿(mào)工部長(zhǎng)東姑扎夫魯·阿茲、馬來西亞交通部長(zhǎng)陸兆福、馬來西亞科學(xué)工藝創(chuàng)新部部長(zhǎng)鄭立慷、中國駐馬來西亞大使歐陽玉靖、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福、吉利控股集團(tuán)CEO李東輝、寶騰汽車董事長(zhǎng)拿督斯里賽·法依沙、寶騰汽車CEO李春榮等出席活動(dòng)。
馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣表示，寶騰首款新能源車型X90的上市，無疑是寶騰40年來值得引以為豪的重要成果。吉利和DRB-HICOM的協(xié)同合作將繼續(xù)助力寶騰的發(fā)展，期待寶騰未來推出更多新能源車型，增強(qiáng)國民信心，重奪馬來西亞第一汽車品牌的桂冠，助力馬來西亞成為東盟新能源汽車的中心。
吉利首創(chuàng)寶騰模式
推動(dòng)馬來“國寶級(jí)”汽車品牌全面復(fù)興
寶騰汽車建立于1983年，是馬來西亞的“國寶級(jí)”汽車品牌，也是馬來西亞工業(yè)精神的象征。2017年，吉利控股集團(tuán)入股馬來西亞 DRB-HICOM旗下寶騰汽車，全面主導(dǎo)管理寶騰，助力寶騰實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)興。
吉利信守承諾，本著使寶騰成為馬來西亞第一，東盟前三的目標(biāo)，圍繞人才、渠道、成本、質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)鏈、工廠改造以及開發(fā)新產(chǎn)品等七方面制定“北斗七星戰(zhàn)略”，打造了“產(chǎn)品、技術(shù)、人才、管理”全產(chǎn)業(yè)鏈輸出的寶騰模式，全面提升了寶騰本土創(chuàng)新能力、零部件配套體系和員工專業(yè)技能。寶騰汽車生態(tài)還創(chuàng)造了約10萬就業(yè)崗位，為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
今年是“一帶一路”倡議十周年，也是中馬全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系建立十周年。吉利與寶騰的協(xié)同共贏是中馬“一帶一路”合作下的一顆璀璨明珠，打造了中馬兩國企業(yè)務(wù)實(shí)合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的新典范。
經(jīng)過六年的融合，雙方基于平等尊重、互信互利，以及在戰(zhàn)略、文化、產(chǎn)品上的高度契合，既保持了寶騰品牌的獨(dú)立性和歷史傳承，也實(shí)現(xiàn)了寶騰的跨越式發(fā)展和品牌復(fù)興。在中馬團(tuán)隊(duì)共同努力下，寶騰汽車銷量連續(xù)4年攀升，從2018年64,744輛增加到2022年141,432輛，銷量增長(zhǎng)118%，并實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。截至 2022 年底，寶騰汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入翻倍，在馬來西亞市場(chǎng)銷量和市占率連續(xù)四年排名第二，海外出口銷量排名第一，品牌競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，邁入穩(wěn)定快速發(fā)展軌道。吉利戰(zhàn)略輸出的車型寶騰X70、X50成為馬來市場(chǎng)SUV細(xì)分市場(chǎng)冠軍，吉利由此也進(jìn)入全產(chǎn)業(yè)鏈輸出的全球化新階段。
寶騰汽車董事長(zhǎng)拿督斯里賽·法依沙表示，吉利的入股加快了寶騰的發(fā)展，寶騰不僅奪回了馬來西亞的市場(chǎng)，還開拓了更廣闊的出口市場(chǎng)，他相信，在吉利全球化體系的支持下，寶騰大有可為。
吉利打造新能源產(chǎn)業(yè)鏈新優(yōu)勢(shì)
賦能寶騰可持續(xù)發(fā)展
電動(dòng)化、智能化已經(jīng)在全球汽車行業(yè)掀起熱潮，中國取得了規(guī)?；?、體系化、代際化的換道先發(fā)優(yōu)勢(shì)，連續(xù)8年新能源汽車產(chǎn)銷量全球第一。
李書福認(rèn)為，中國新能源汽車的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)可以被馬來西亞借鑒。吉利將繼續(xù)尊重寶騰品牌的獨(dú)立性，同時(shí)在基礎(chǔ)技術(shù)研究、基礎(chǔ)架構(gòu)開發(fā)、供應(yīng)鏈建設(shè)等方面實(shí)現(xiàn)協(xié)同共享，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值，助力馬來西亞汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
當(dāng)前，綠色可持續(xù)發(fā)展和碳中和已成為全球共識(shí)。吉利控股集團(tuán)積極踐行ESG理念，制定了2045年實(shí)現(xiàn)全鏈路碳中和目標(biāo)。以此為指引，吉利加大研發(fā)投入、人才培養(yǎng)、商業(yè)模式創(chuàng)新，持續(xù)打造新能源產(chǎn)業(yè)鏈新優(yōu)勢(shì)。吉利汽車集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)新能源車型單月銷量占比超過30%，今年的目標(biāo)要超過50%。吉利控股旗下的豪華智能純電品牌極氪，新奢智能純電汽車品牌smart，吉利全新中高端新能源銀河系列，以及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型后的路特斯汽車均獲得了廣泛市場(chǎng)好評(píng)。
在新能源領(lǐng)域，吉利與寶騰已展開了一系列合作。此次吉利戰(zhàn)略輸出的SUV車型——全新寶騰X90是寶騰首款新能源汽車。今年4月，吉利還與DRB-HICOM集團(tuán)簽署深化合作框架協(xié)議，雙方將圍繞馬來西亞丹絨馬林汽車高科技谷建設(shè)展開更廣泛深入合作，打造東盟新能源和新技術(shù)的研發(fā)制造高地，提升馬來西亞汽車產(chǎn)業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力。此外，吉利控股旗下smart已與寶騰簽署代理協(xié)議，在今年第四度在馬來市場(chǎng)推出新品。
“我相信吉利的全球化創(chuàng)新引領(lǐng)能力、先進(jìn)的基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，電動(dòng)化智能化產(chǎn)品體系，全球化人才的賦能，將會(huì)為寶騰帶來更強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”李書福表示，吉利控股將不遺余力以新技術(shù)、新產(chǎn)品和新商業(yè)模式助力寶騰，推動(dòng)寶騰每年至少推出一款新能源車型，5年內(nèi)與寶騰體系共同培養(yǎng)新能源汽車人才5000人，助力寶騰成為東盟地區(qū)新能源品牌引領(lǐng)者，共建馬來西亞新能源汽車生態(tài)。
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