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目前京雄高速北京段的最內(nèi)側(cè)車(chē)道已被預(yù)留為“智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)專(zhuān)用車(chē)道”，未來(lái)將支持全路段自動(dòng)駕駛。京雄高速北京段也將成為國(guó)內(nèi)首條5G專(zhuān)網(wǎng)全覆蓋和實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)車(chē)路協(xié)同的智慧高速公路。
據(jù)悉，京雄高速北京段北起北京南五環(huán)，南至京冀界與河北段相接，預(yù)計(jì)于2023年內(nèi)建成通車(chē)。這條27公里長(zhǎng)的高速公路現(xiàn)已全面覆蓋5G專(zhuān)網(wǎng)，共建設(shè)開(kāi)通5G基站45個(gè)，平均每600米一個(gè)基站。相較于普通5G網(wǎng)絡(luò)，5G專(zhuān)網(wǎng)能夠有效降低業(yè)務(wù)時(shí)延，更好地滿(mǎn)足智慧高速需求，讓實(shí)時(shí)信息發(fā)布更加及時(shí)、準(zhǔn)確。
中國(guó)移動(dòng)北京公司表示，當(dāng)駕駛員駕駛車(chē)輛經(jīng)由匝道匯入高速公路主路時(shí)，實(shí)時(shí)消息能告知當(dāng)前主路路面情況、車(chē)流量和建議駛?cè)胨俣取?br />
在駛?cè)胫髀泛?，語(yǔ)音會(huì)提示車(chē)主提前變換行車(chē)道，系統(tǒng)內(nèi)嵌的“車(chē)內(nèi)標(biāo)牌提示”服務(wù)也會(huì)同步將“前方限速”、“即將進(jìn)入隧道”等道路交通標(biāo)識(shí)顯示在車(chē)載地圖上。
此外，駕駛員還可以定制多種個(gè)性化行車(chē)信息服務(wù)，如停車(chē)區(qū)實(shí)時(shí)車(chē)位數(shù)量等。公路監(jiān)管部門(mén)可總覽全路段事件、場(chǎng)景和設(shè)備，做到一圖全展示、一秒知路況，一鍵出報(bào)表。道路設(shè)施資產(chǎn)管理也實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化及全壽命周期數(shù)字分析決策。
中國(guó)移動(dòng)北京公司宣布，與中國(guó)中鐵集團(tuán)等單位合作研發(fā)的“車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)”也正在加緊安裝調(diào)試，將于年中開(kāi)通全線(xiàn)應(yīng)用。
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