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在現場，光谷發(fā)起成立了新能源智能網聯汽車企業(yè)聯合會，發(fā)起單位包括光庭信息、海微科技、極目智能、興民智通、二進制、蔚能電池、誠芯智聯、立得空間、北斗產業(yè)創(chuàng)新中心等9家，旨在整合各方資源，打造以企業(yè)為主體、跨行業(yè)產學研相結合的創(chuàng)新平臺，服務光谷新能源智能網聯汽車產業(yè)鏈集群建設。
同時，光谷發(fā)布了車路協同項目采購需求，將對200公里基礎設施進行數字化、網聯化和智能化升級，打造全域開放的智能駕駛創(chuàng)新測試環(huán)境。
這些道路位于花山、左嶺及中心城片區(qū)，覆蓋面積68平方公里，擁有超百種測試場景，將按“車、路、云、網、圖” 五大板塊進行建設，打造L3級車路協同自由通行示范區(qū)，為企業(yè)提供豐富應用場景。
新能源智能網聯汽車是新興的移動智能終端、數字空間和儲能單元，將決定未來數十年國內外千億市場走向，是光谷下一個重點打造的萬億級產業(yè)集群。
據了解，圍繞新能源智能網聯汽車產業(yè)，光谷還將出臺一系列行動方案和專項政策，近期將出臺“光車聯動”十二條政策，搶抓智能網聯汽車與光電子信息產業(yè)融合發(fā)展機遇。
此外，根據規(guī)劃，光谷力爭到2025年，在感知系統(tǒng)、車載芯片、軟件計算、導航定位、智能座艙等5大領域具備核心競爭力、市占率逐步升高，并引進、培育10家以上整車、零部件及細分領域龍頭企業(yè)，產業(yè)總規(guī)模達3000億元。
目前，光谷在這一領域有較好產業(yè)基礎，“軟實力”和“硅含量”具備競爭優(yōu)勢。如在軟件算法領域聚集了2000多家軟件、算法及高精度地圖領域科技企業(yè)，從業(yè)人員超10萬，在集成電路、光電傳感和導航、5G通信、智能顯示、算力等領域，也均有深厚積淀。今年1月，百度、集度兩大“鏈主”項目落戶，光谷智能網聯產業(yè)開啟新篇章。
浙公網安備 33010602000006號
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