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施耐德/SCHNEIDER
理想L系列車型的“電視機(jī)”“電冰箱”“電動按摩座椅”火爆出圈，被網(wǎng)友們戲稱為“新三電”，其中“電動按摩座椅”的舒適性和“電冰箱”的實用性備受車主們喜愛，“電視機(jī)”的娛樂體驗雖然更好，卻引發(fā)了不少父母的擔(dān)憂，在車?yán)镩L時間看電視會不會對孩子的眼睛產(chǎn)生傷害，甚至導(dǎo)致近視呢？
其實早在設(shè)計之初，這個問題就已經(jīng)被理想汽車產(chǎn)品團(tuán)隊捕捉到了。作為家庭首選的豪華SUV，自然需要為孩子們的健康成長考慮，今天我們就來聊聊理想L系列車型“電視機(jī)”背后的技術(shù)細(xì)節(jié)。
01
怎么護(hù)眼？防藍(lán)光。那什么是藍(lán)光？
生活中我們經(jīng)常接觸到關(guān)于藍(lán)光危害的表述，比如看屏幕傷眼，臺燈下看書也傷眼，都是因為許多屏幕背光和照明設(shè)備當(dāng)中存在過量的藍(lán)光。藍(lán)光其實是無處不在的，它是波長為400-500納米的高能可見光，光頻率僅比紫外線略低，屬于可見光中能量最高的部分。
大家談虎色變的一般為波段大約在415-455納米的短波高能光，它可以穿透眼球水晶體與玻璃體，直達(dá)視網(wǎng)膜。視網(wǎng)膜不斷吸收高能可見藍(lán)光，容易積累具有光毒性的脂褐素，使得光敏細(xì)胞難以獲得能量，最終造成視力損傷。
此外，藍(lán)光對褪黑素分泌也有顯著的抑制作用，如果在夜晚需要睡眠時接觸大量藍(lán)光，可能會讓人體誤認(rèn)為還是白天，進(jìn)而推遲入睡時間或者影響睡眠質(zhì)量。
相比人類早已適應(yīng)的自然光，LCD、OLED屏幕等新型顯示產(chǎn)品在可見光譜中含有更高比例的藍(lán)光能量。可是藍(lán)色作為重要的光學(xué)三原色之一，又直接影響畫面呈現(xiàn)。因此，顯示產(chǎn)品應(yīng)該在降低高能可見藍(lán)光的同時，重視正常的色彩還原。
兒童晶狀體抵御藍(lán)光的能力比成年人弱，同樣的顯示光譜能量，到達(dá)兒童視網(wǎng)膜的藍(lán)光輻射量要比成年人大得多。對于處于快速發(fā)育階段的兒童視覺系統(tǒng)而言，控制藍(lán)光比例是非常有必要的。
02
硬件級低藍(lán)光為何更好？
2014年，德國認(rèn)證機(jī)構(gòu)TÜV萊茵將低藍(lán)光檢測和認(rèn)證要求引入顯示行業(yè)，不過已經(jīng)擁有低藍(lán)光認(rèn)證的多為手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、顯示器等。
2022年6月21日，理想L9亮相理想汽車2022夏季發(fā)布會。在此之前，理想L9的OLED屏幕已經(jīng)獲得了TÜV萊茵頒發(fā)的硬件級低藍(lán)光認(rèn)證證書，成為行業(yè)內(nèi)通過該認(rèn)證的車載顯示產(chǎn)品，而此后發(fā)布的理想L7(屏幕規(guī)格同理想L8)的LCD屏幕也獲得了TÜV萊茵硬件級低藍(lán)光認(rèn)證。我們希望每一位家人都擁有舒適的視覺享受，并且為此付出了很多努力。
常見的TÜV萊茵低藍(lán)光認(rèn)證分成硬件級、軟件級兩種。
軟件級低藍(lán)光解決方案一般通過調(diào)整屏幕色溫，限制顯示光譜中的藍(lán)光強度。利用特定的軟件算法，可以顯著減少RGB通道中的藍(lán)光含量，并且降低藍(lán)光峰值，進(jìn)而達(dá)成低藍(lán)光目標(biāo)。優(yōu)點是允許用戶根據(jù)使用場景調(diào)整色溫，方便操作；缺點是其工作機(jī)制會導(dǎo)致所有波段的藍(lán)光減少，使屏幕出現(xiàn)偏色，亮度、對比度等也會有所降低。
硬件級低藍(lán)光解決方案則通過改變屏幕相關(guān)硬件結(jié)構(gòu)，將藍(lán)光峰值位置從<450納米遷移至460納米，有效削弱高能可見藍(lán)光的危害。優(yōu)點是有效過濾了藍(lán)光且不會影響色彩還原，屏幕基本維持原有色溫，觀賞效果更佳；缺點是屏幕制造成本更高，普及難度更大。
總的來看，硬件級低藍(lán)光認(rèn)證的獲得難度比軟件級更高，但是最終達(dá)到的效果也更好。
TÜV萊茵硬件級低藍(lán)光認(rèn)證有著非常明確的通過條件：高能可見藍(lán)光波段占整體藍(lán)光波段的能量比例不超過50%。經(jīng)測試，理想L9 OLED屏幕發(fā)出的高能可見藍(lán)光僅占其藍(lán)光光譜的38.40%，理想L7(屏幕規(guī)格同理想L8)LCD屏幕發(fā)出的高能可見藍(lán)光僅占其藍(lán)光光譜的27.66%。
在有效減輕藍(lán)光對于視覺潛在影響的同時，理想L系列車型非常重視色彩的完整呈現(xiàn)，理想L9的OLED屏幕覆蓋了99.7% DCI-P3廣色域，理想L8和理想L7的LCD屏幕覆蓋了95.5%的sRGB色域，帶來極致色彩體驗。
03
除了低藍(lán)光還有哪些優(yōu)點
想護(hù)眼，除了低藍(lán)光這一硬性指標(biāo)，屏幕尺寸、分辨率、亮度等參數(shù)也至關(guān)重要。
1、屏幕尺寸
如果屏幕太小，文字等信息很難讀取，容易加重用眼負(fù)擔(dān)；如果屏幕過大、過寬則需要頻繁偏轉(zhuǎn)頭部，進(jìn)而加重頸部負(fù)擔(dān)。理想L系列車型的中控屏、副駕娛樂屏、后艙娛樂屏均為15.7英寸，尺寸適中。配合16:9黃金比例，能夠較好地適配電影、電視劇、動畫片等各種橫版視頻，有效顯示面積更大，黑邊更窄。
不正確的觀看姿勢會加劇視覺疲勞，因此要注意屏幕與人的相對位置。得益于超大的車內(nèi)空間和超長的座椅滑軌，副駕娛樂屏、Max車型的后艙娛樂屏都擁有50厘米以上的視距。副駕座椅支持高低調(diào)節(jié)，后艙娛樂屏支持80°、102°兩檔傾角調(diào)節(jié)，乘客可以根據(jù)自己的坐姿調(diào)整屏幕角度，使得視線盡可能水平。穩(wěn)定的懸停能力讓后艙娛樂屏在顛簸路面依然保持不抖動。
2、屏幕分辨率
屏幕分辨率過低也會影響信息易讀性。理想L系列車型的屏幕分辨率為2880×1620，飆到了3K級別。PPI(像素密度)為211，因為車載屏幕視距較手機(jī)更遠(yuǎn)，所以211這個數(shù)值完全滿足視網(wǎng)膜標(biāo)準(zhǔn)，即分辨率超過人眼識別極限，看上去沒有顆粒感。搭配各大視頻應(yīng)用的優(yōu)質(zhì)片源，細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲。
3、屏幕亮度
理想L9的屏幕峰值亮度為670尼特，理想L8和理想L7的屏幕峰值亮度為800尼特，在環(huán)境光較強的情況下依然可以確保畫面清晰。
屏幕亮度應(yīng)與環(huán)境亮度匹配，反差過大會引起視覺疲勞。理想L系列車型對屏幕自動亮度調(diào)節(jié)功能進(jìn)行了充分優(yōu)化，讓亮度及時、平滑地過渡。
4、屏幕玻璃蓋板
理想L系列車型的屏幕表面采用車載領(lǐng)域頂尖的康寧高性能車用玻璃AutoGrade，不僅安全抗碎裂，還具備良好的通透性和極低的表面反射率，保證顯示內(nèi)容清晰。碳氟蒸鍍防指紋工藝自帶輕微磨砂效果，屏幕不再是“指紋收集器”。
04
預(yù)防近視，多開車帶孩子去戶外
降低高能可見藍(lán)光減少了它對人體的影響，但這并不能和預(yù)防近視畫等號。大多數(shù)人的近視都是由眼軸延長引起的，最新研究表明，戶外光線的照度、戶外停留的時長是預(yù)防近視的關(guān)鍵。戶外亮度充足時，光線通過瞳孔到達(dá)視網(wǎng)膜，可以促進(jìn)眼睛分泌多巴胺，這種神經(jīng)遞質(zhì)能夠緩解孩子的眼軸生長。
多開車帶孩子去戶外，不僅保護(hù)了眼睛，還增加了他們探索自然的維度。若途中需要使用屏幕打發(fā)時間，理想L系列寬敞、明亮的車廂可以提供良好的觀看環(huán)境。
05
總結(jié)
碎片化的出行時間需要車載顯示產(chǎn)品的參與，圍繞中控屏、副駕娛樂屏、后艙娛樂屏使用場景，通過深度融合眼視光醫(yī)學(xué)和顯示技術(shù)，理想L系列車型把智能汽車的視聽和娛樂體驗提升到了全新高度，真正服務(wù)于每一位家庭成員。
無論是窗外的風(fēng)景，還是屏幕正在播放的《小豬佩奇》，我們都需要通過眼睛獲取信息。選擇出色的顯示產(chǎn)品很重要，養(yǎng)成良好的用眼習(xí)慣更重要。春天如期而至，不妨和孩子一起出游，也讓眼睛好好放松一下吧。
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