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      國(guó)內(nèi)船用CO2雙極壓縮冷藏系統(tǒng)成功開(kāi)機(jī)!

      2023-03-28 09:39:17來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司 關(guān)鍵詞:冷藏系統(tǒng)壓縮冷藏系統(tǒng)閱讀量:25831

      導(dǎo)讀:相較于常規(guī)氟利昂冷藏系統(tǒng),CO?雙極壓縮冷藏系統(tǒng)無(wú)論在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層級(jí)還是在控制邏輯上都更為復(fù)雜,要實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)難度巨大。
        近日,由中國(guó)船舶集團(tuán)七〇四所自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)船用CO?雙極壓縮冷藏系統(tǒng)成功開(kāi)機(jī)。該系統(tǒng)將運(yùn)用于我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪,是國(guó)之重器建造過(guò)程中的又一次成功跨越。
       
        該系統(tǒng)突破了國(guó)內(nèi)高壓板式換熱器技術(shù)瓶頸,能夠用于12MPa以上場(chǎng)合,達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
       
        作為我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪項(xiàng)目的牽頭單位之一,中國(guó)船舶集團(tuán)七〇四所承擔(dān)了對(duì)郵輪艙室環(huán)境控制系統(tǒng),包括空調(diào)系統(tǒng)、冷水機(jī)組系統(tǒng)、冷藏系統(tǒng)自主研發(fā)的任務(wù),針對(duì)郵輪空調(diào)、郵輪食品冷藏保鮮和郵輪環(huán)境控制方面的工程全過(guò)程,從需求分析、設(shè)計(jì)方案、性能計(jì)算到設(shè)備配置、安裝和試驗(yàn)考核等各方面開(kāi)展研究。
       
        相較于常規(guī)氟利昂冷藏系統(tǒng),CO?雙極壓縮冷藏系統(tǒng)無(wú)論在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層級(jí)還是在控制邏輯上都更為復(fù)雜,要實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)難度巨大。中國(guó)船舶集團(tuán)七〇四所與高校、船廠等參建各方充分合作,開(kāi)發(fā)出全新的CO?雙級(jí)制冷壓縮循環(huán)流程計(jì)算軟件,引入從未使用過(guò)的PCHE印刷電路板式換熱器,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高壓板式換熱器的空白。
       
        該項(xiàng)目的研制,標(biāo)志著中國(guó)船舶集團(tuán)七〇四所充分掌握了CO?系統(tǒng)設(shè)計(jì)調(diào)試方法,以及PCHE換熱器、高壓板式換熱器、CO?冷風(fēng)機(jī)、高壓管路焊接等生產(chǎn)制造工藝,核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。
       
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