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      雅迪發(fā)布首款兩輪車用鈉電池:10分鐘充電80% -10℃電池?zé)o衰減

      2023-03-22 11:36:49來源:快科技 關(guān)鍵詞:鈉離子電池動力電池閱讀量:21376

      導(dǎo)讀:日前,雅迪科技集團(tuán)與華宇新能源科技公司聯(lián)合宣布,成立現(xiàn)階段以鈉離子電池為主要業(yè)務(wù)的新公司,并發(fā)布華宇第一代鈉離子電池——“極鈉1號”及其配套整車——雅迪極鈉S9。
        近日,雅迪聯(lián)手華宇新能源科技,發(fā)布華宇第一代鈉離子電池“極鈉1號”及其配套兩輪實(shí)車S9,該款鈉離子電池是兩輪電動車行業(yè),首款具備裝車應(yīng)用水準(zhǔn)的鈉離子電池產(chǎn)品。
       
        據(jù)介紹,在兩輪車領(lǐng)域鋰電易燃,鉛酸已經(jīng)達(dá)到性能瓶頸,鈉電為更好選擇。鈉電成本低于鋰電,且存在持續(xù)降本空間;低溫性能比鋰電更好,有更好的過沖過放性能,不易熱失控,并有更好的倍率性能。
       
        經(jīng)過一系列檢測驗(yàn)證,極鈉1號電池10分鐘就能充電80%,可持續(xù)3C大電流超高倍率放電,電池包在-10℃以上無明顯容量衰減,即使在-40℃條件下放電保持率也能超過85%。
       
        電池壽命方面,該款鈉離子電池可達(dá)3000次以上沖放循環(huán),8倍于鉛酸的壽命。并且,其可以完全不帶電運(yùn)輸,降低運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)。
       
        成本上,官方介紹,目前華宇鈉離子電池相較鋰電的電芯成本優(yōu)勢仍達(dá)到約20%-30%,一旦批量生產(chǎn)后,鈉電的成本優(yōu)勢將更明顯。
       
        極鈉1號電池目前已經(jīng)完成各項(xiàng)驗(yàn)證測試,只待正式批量生產(chǎn)裝車。
       
        雅迪此次通過鈉電池,可觸達(dá)鋰電和鉛酸均無法覆蓋的消費(fèi)人群(高寒地區(qū))。同時(shí),自研自產(chǎn)鈉電池,電池與車型緊密結(jié)合,將進(jìn)一步拉開與競爭對手的差距。
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