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戲說一周趣事，秒知行業(yè)大勢。大家好，歡迎來到本周的《一周趣評(píng)》。2023年1月9日—1月15日，5G、自動(dòng)駕駛、儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動(dòng)態(tài)和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！
首先來看5G方面，2022年江西省新開通5G基站2.9萬個(gè)，新增千兆城市6個(gè)；我國手機(jī)市場已基本完成5G過渡。
2022年江西省新開通5G基站2.9萬個(gè)，新增千兆城市6個(gè)
近日，工業(yè)和信息化部下發(fā)《關(guān)于2022年千兆城市建設(shè)情況的通報(bào)》，江西省新增6個(gè)千兆城市。加上2021年建成首批千兆城市的南昌市、九江市和上饒市，全省千兆城市數(shù)量達(dá)到9個(gè)。
智造君：5G對(duì)于我國經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用正日益顯現(xiàn)，在此背景下，江西省大力興建5G基站，為促進(jìn)江西省的信息化發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
我國手機(jī)市場已基本完成5G過渡
近日，來自中國信通院的數(shù)據(jù)顯示，全球智能手機(jī)2022年出貨量預(yù)估為12.494億部，相比去年同比下降6.7%。5G手機(jī)出貨量預(yù)計(jì)達(dá)到2.29億部，占比80%，我國手機(jī)市場已經(jīng)基本完成向5G的過渡。
智造君：在全球智能手機(jī)出貨量整體呈下降趨勢之時(shí)，5G手機(jī)出貨量在這其中的占有率卻已近八成。從某種意義上來說這也展現(xiàn)了在需求飽和的大環(huán)境下，5G手機(jī)的發(fā)展?jié)摿Α?br />
自動(dòng)駕駛方面，本周奔馳自動(dòng)駕駛獲批；Waymo開發(fā)出碰撞避免測試。
奔馳L3自動(dòng)駕駛獲批
日前，奔馳宣布，公司已經(jīng)獲得美國監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，在加利福尼亞州和內(nèi)華達(dá)州部署L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(Drive Pilot 系統(tǒng))。在實(shí)際行駛中，開啟奔馳L3級(jí)Drive Pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)后，車輛將接管駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛者不用看路，雙手手腳脫離駕駛，在車內(nèi)拿放物品、喝喝咖啡、處理工作等都被允許。
智造君：對(duì)于奔馳而言，L3自動(dòng)駕駛獲批是其由傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的重要事件。但以目前的技術(shù)來看，駕駛者不用看路，雙手手腳脫離駕駛?cè)匀鄙僖欢ǖ陌踩Ｕ?，L5自動(dòng)駕駛的到來尚需時(shí)日。
Waymo開發(fā)出碰撞避免測試
近日，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo宣布開發(fā)出基于場景的新測試框架：碰撞避免測試。該測試框架旨在不斷開發(fā)并不斷添加數(shù)據(jù)，以便有更好的測試場景。
智造君：由于涉及到乘客安全，自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全測試是其中的重要環(huán)節(jié)。Waymo作為發(fā)展自動(dòng)駕駛的頭部玩家，對(duì)于碰撞避免測試技術(shù)的探索在一定程度上能夠提高自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。
電池方面，本周麒麟電池量產(chǎn)時(shí)間確定；德國開發(fā)半透明太陽能電池。
麒麟電池量產(chǎn)時(shí)間確定
近日，寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)上回復(fù)投資者時(shí)透露，麒麟電池預(yù)計(jì)將于2023年第一季度量產(chǎn)。麒麟電池是寧德時(shí)代的無模組電池包CTP3.0版本，于去年6月23日發(fā)布，一經(jīng)發(fā)布便保持著較高的熱度。
智造君:麒麟電池因其電池比能量較高、電池壽命較長的特點(diǎn)吸引了廣泛關(guān)注，未來動(dòng)力電池將會(huì)朝著更高能量比和更高的安全性不斷進(jìn)化。
德國開發(fā)半透明太陽能電池：可做汽車天窗
據(jù)媒體報(bào)道，來自德國航空航天中心(DLR)的研究人員在由硅和鍺(Si / Ge)制成的超薄氫化非晶多量子阱(MQWs)的基礎(chǔ)上，又制造了一種半透明的太陽能電池。
智造君：得益于半透明/透明的特性，這種電池能夠安裝在汽車的天窗、側(cè)邊車窗，甚至還有機(jī)會(huì)集成在前后擋風(fēng)玻璃上，該電池的應(yīng)用將為新能源汽車增添新的補(bǔ)能方式。但該技術(shù)能否廣泛應(yīng)用還需要看車企的接受程度了。
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