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      中創(chuàng)新航順理成章地成為港股動力電池“第一股”

      2023-01-05 11:35:20來源:OFweek鋰電網(wǎng) 關(guān)鍵詞:動力電池電池裝車量電池閱讀量:21014

      導(dǎo)讀:在兩個月前的10月6日,中創(chuàng)新航已正式登陸港交所,股票交易代碼“3931.HK”,是港交所第一家動力電池企業(yè),標志著港股市場實現(xiàn)了新能源動力電池股從無到有、從0到1的突破。
        2022年12月29日晚,已在港交所上市的中創(chuàng)新航(03931.HK)發(fā)布公告稱,公司已就中國境內(nèi)首次公開發(fā)售提交上市前輔導(dǎo)的備案登記,有關(guān)材料已于2022年12月29日遞交。
       
        兩個月前登陸港交所
       
        中創(chuàng)新航成立于2007年,總部位于江蘇常州,是國內(nèi)除寧德時代和比亞迪之外的第三大動力電池生產(chǎn)商。
       
        由于比亞迪的動力電池以自供為主,因此,中創(chuàng)新航是僅次于寧德時代的國內(nèi)第二大第三方動力電池企業(yè)。
       
        維科網(wǎng)鋰電注意到,在兩個月前的10月6日,中創(chuàng)新航已正式登陸港交所,股票交易代碼“3931.HK”,是港交所第一家動力電池企業(yè),標志著港股市場實現(xiàn)了新能源動力電池股從無到有、從0到1的突破。
       
        中創(chuàng)新航順理成章地成為港股動力電池第一股。
       
        據(jù)了解,中創(chuàng)新航港交所IPO全球發(fā)售2.65845億股股份,發(fā)售價厘定為每股發(fā)售股份38港元。經(jīng)扣除就股份發(fā)售應(yīng)付的包銷費用及傭金以及估計開支后,中創(chuàng)新航自股份發(fā)售收取的所得款項凈額約98.64億港元。
       
        中創(chuàng)新航港交所IPO募集資金的用途方面,約80%將用于撥付成都一期項目、武漢二期項目、合肥一、二期項目,廣東江門一期項目及四川眉山項目的新生產(chǎn)設(shè)施共計95GWh動力電池及儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線建設(shè)部分支出,主要支出包括用于項目相關(guān)的建設(shè)廠房、購買主要生產(chǎn)設(shè)備及其他前期籌建及試生產(chǎn)投入等所需的資金。此外,所得款項約10%將用于先進技術(shù)研發(fā),所得款項約10%將用于營運資金及一般公司用途。
       
        產(chǎn)品與產(chǎn)能皆優(yōu)質(zhì)
       
        11月24日,smart新一代純電動車家族的首位成員——smart精靈#1動力電池率先通過T?V萊茵認證,獲得基于歐盟電池產(chǎn)品環(huán)境足跡類別規(guī)則(PEFCR)和ISO 14067碳足跡證書。
       
        該款車型搭載的動力電池,是中創(chuàng)新航生產(chǎn)的具備高電壓、高比能、高安全和長壽命等特性的快充產(chǎn)品,印證了中創(chuàng)新航在動力電池生產(chǎn)方面的領(lǐng)先性。
       
        10月24日,小鵬汽車宣布小鵬匯天飛行汽車旅航者在迪拜完成了海外公開試飛。該飛行汽車自重兩噸,可容納兩人,行駛續(xù)航數(shù)百公里,飛行續(xù)航數(shù)十公里。數(shù)據(jù)顯示,汽車垂直起飛所需要的動力是地面行駛的10-15倍,這需要非常強勁的動力做支撐。
       
        據(jù)悉,小鵬匯天飛行汽車X3的動力電池,搭載的是中創(chuàng)新航針對低空出行開發(fā)的新銳9系高鎳/硅體系電池,該電池在保證高功率、高快充能力的同時,實現(xiàn)輕量化和安全性能的跨越式提升。
       
        在8月下旬舉行的2022世界新能源汽車大會上,當時中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜曾宣布,即將推出350Wh/kg高鎳多元電池、4C快充電池和高錳鐵鋰電池,以及400Wh/kg半固態(tài)電池、全固態(tài)電池、鋰硫電池等新體系電池……
       
        上述是中創(chuàng)新航的產(chǎn)品力表現(xiàn)的一個縮影。
       
        產(chǎn)能方面,中創(chuàng)新航去年已在常州、洛陽、成都、廈門、武漢、合肥及黑龍江設(shè)立七座電池產(chǎn)業(yè)基地,并規(guī)劃在歐洲、北美新建海外生產(chǎn)基地。2022年11月,中創(chuàng)新航公告稱,公司計劃在葡萄牙購入土地使用權(quán),建設(shè)零碳電池工廠。
       
        根據(jù)中創(chuàng)新航公布的規(guī)劃,該公司2025年的電池產(chǎn)能規(guī)劃將超過500GWh。若以每輛新能源車搭載50KWh電量計算,500GWh的動力電池可配套1000萬輛新能源車。
       
        據(jù)了解,目前中創(chuàng)新航優(yōu)質(zhì)產(chǎn)線已陸續(xù)建成,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能正加速釋放:新一代的OS產(chǎn)品產(chǎn)線將于2023年1月份開始陸續(xù)投產(chǎn)。合肥第一條OS產(chǎn)線目前已經(jīng)完成設(shè)備制造,開始進行進場調(diào)試。江門產(chǎn)線已完成廠房封頂,預(yù)計四月份下線。明年四月,多家客戶多款裝配OS產(chǎn)品的車型將陸續(xù)上市!
       
        新能源車企客戶方面,據(jù)了解,截至目前,中創(chuàng)新航服務(wù)的客戶幾乎覆蓋了國內(nèi)所有主要的新能源車企,包括廣汽、小鵬、蔚來、長安、零跑、吉利、合創(chuàng)、東風(fēng)、本田、奔馳Smart等一大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
       
        原標題:中創(chuàng)新航啟動A股IPO!
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