只要有數(shù)據(jù),就離不開存儲(chǔ)。眾所周知,半導(dǎo)體存儲(chǔ)器具有體積小、存儲(chǔ)速度快等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用服務(wù)器、PC、智能手機(jī)、汽車、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)存儲(chǔ)等領(lǐng)域。
未來,存儲(chǔ)芯片是長期高成長的賽道。因?yàn)樾滦徒K端或應(yīng)用的誕生及爆發(fā),都會(huì)拉動(dòng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求不斷增長。此前,存儲(chǔ)器市場出現(xiàn)過多輪新終端或應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的成長周期,如90年代PC的滲透,2000年代功能機(jī)的滲透及iPod等推出,2010 年代智能機(jī)的滲透及云計(jì)算的爆發(fā)。
近幾年,又受到5G手機(jī)、服務(wù)器、PC等下游需求驅(qū)動(dòng),存儲(chǔ)芯片市場規(guī)模將快速擴(kuò)張。數(shù)據(jù)顯示,2020年DRAM下游市場中,計(jì)算、無線通訊、消費(fèi)和工業(yè)分別占45.9%、36.5%、9.6%、4.5%,而 NAND Flash下游市場中,計(jì)算、無線通訊、消費(fèi)和工業(yè)分別占54.8%、34.1%、6.1%、2.6%(注:IDC 的分類中,“計(jì)算”包含服務(wù)器和 PC,“無線通訊”包含智能手機(jī))。智能手機(jī)5G升級,帶動(dòng)智能手機(jī)單機(jī)容量提升,云計(jì)算和AI發(fā)展,推動(dòng)存儲(chǔ)需求不斷上行。另外,2020年至今疫情帶來的工作、生活方式的轉(zhuǎn)變,遠(yuǎn)程服務(wù)的諸多應(yīng)用持續(xù)帶動(dòng)服務(wù)器需求,而平板、筆記本電腦等也因遠(yuǎn)程辦公、教學(xué)需求,出貨量大幅增長。下游市場發(fā)展將帶動(dòng)DRAM和NAND Flash快速發(fā)展。
更值得注意的是,隨著自動(dòng)駕駛等級的提升,以及車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)、多攝像頭視覺處理、長壽命電池和超高速5G網(wǎng)絡(luò)的引入,車內(nèi)車外數(shù)據(jù)流量大大提升,超大計(jì)算處理成為必需品,相應(yīng)地大容量數(shù)據(jù)緩存(DRAM、SRAM)、存儲(chǔ)(NAND)和其他存儲(chǔ)(NOR Flash、EEPROM等)需求大幅增長。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年全球車載存儲(chǔ)市場規(guī)模約46億美元,在整體存儲(chǔ)市場占比不足5%,但成長速度較高,2016-2020年復(fù)合增速為11.4%,預(yù)計(jì)隨著汽車智能化水平的提升,車載存儲(chǔ)市場提速增長,主要體現(xiàn)在DRAM(尤其是新能源車用的 LPDDR)、NAND等需求高速增長,2021年車載存儲(chǔ)市場將達(dá)到56.6億美元,2025年增長至119.4億美元,2021-2025年復(fù)合增速為21.0%。從結(jié)構(gòu)看,車載存儲(chǔ)市場以DRAM和NAND為主,占比分別為57%和23%,其他小類的存儲(chǔ)芯片如NOR Flash、SRAM和EPROM/EEPROM也在車內(nèi)有廣泛應(yīng)用。不難預(yù)測,伴隨汽車智能化驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求增加,車載存儲(chǔ)市場有望提速增長。
此外,隨著自動(dòng)駕駛等級提升,用于收集車輛運(yùn)行和周邊環(huán)境數(shù)據(jù)的各類傳感器將會(huì)越來越多,包括攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等,OTA(空中下載技術(shù))、V2X(vehicle-to-everything)等網(wǎng)絡(luò)通信功能也將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。英特爾估計(jì)自動(dòng)駕駛汽車每天將產(chǎn)生4000GB的數(shù)據(jù)量。即使低等級自動(dòng)駕駛的車輛也需要大量車載數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。因?yàn)樽揑VI系統(tǒng)正逐步搭配更多大尺寸、高分辨率屏幕。根據(jù)中國閃存市場預(yù)測,L4、L5的汽車將配備40GB 以上的DRAM和3TB以上的NAND Flash,該配置遠(yuǎn)高于當(dāng)前的智能手機(jī)。目前來看,單車DRAM和NAND Flash容量有著巨大的提升空間。
從國內(nèi)市場狀況來看,國內(nèi)存儲(chǔ)芯片需求龐大,市場規(guī)模超全球的1/3,但自給率不足5%。根據(jù)IDC數(shù)據(jù),中國半導(dǎo)體市場規(guī)模占全球份額從2005年的12.2%增至2020年的36.6%,躍居全球第一。2020年中國市場中,存儲(chǔ)芯片(包括DRAM和NAND)市場規(guī)模為429億美元,占中國半導(dǎo)體市場規(guī)模的30%,占全球存儲(chǔ)芯片市場規(guī)模的35%。
縱觀日本、韓國存儲(chǔ)芯片產(chǎn)業(yè)的崛起歷程,產(chǎn)業(yè)大背景、新興產(chǎn)業(yè)需求和政策扶持是存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要條件。當(dāng)前,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)向中國轉(zhuǎn)移,中國大陸也已經(jīng)建立了完善全面的電子系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈體系。除去PC、手機(jī)等傳統(tǒng)消費(fèi)電子場景,物聯(lián)網(wǎng)、AI、智能車、云計(jì)算等眾多新興市場也在興起。因此,龐大內(nèi)需及新興應(yīng)用已為國產(chǎn)存儲(chǔ)芯片廠商提供了發(fā)展基礎(chǔ),而政策扶持下的供應(yīng)鏈國產(chǎn)化可為其提供助力。
市場競爭格局方面,國產(chǎn)存儲(chǔ)芯片廠商與國際大廠在大宗產(chǎn)品領(lǐng)域仍有差距,利基產(chǎn)品領(lǐng)域,國產(chǎn)化水平較高。據(jù)了解,DRAM方面,近幾年制程迭代速度明顯放緩,主流大廠工藝停留在 10nm+階段,給國產(chǎn)廠商縮小技術(shù)代差創(chuàng)造了機(jī)遇。目前合肥長鑫19nm工藝已成功量產(chǎn),17nm工藝即將推出。而NAND Flash方面,工藝制程演進(jìn)相對緩慢,3D堆疊層數(shù)增長迅速。長江存儲(chǔ)已于2021年實(shí)現(xiàn)128層3D NAND量產(chǎn),相比國際大廠落后約1年時(shí)間,差距大幅縮小。同時(shí)利基型存儲(chǔ)方面,兆易創(chuàng)新已成為全球第三大廠商,2021年市占率約20%,另外北京君正、東芯股份、普冉股份、聚辰股份等也在快速發(fā)展。
高性能和低功耗是存儲(chǔ)芯片當(dāng)前在性能升級上的兩大主要趨勢。根據(jù)目前新興應(yīng)用的需求狀況,預(yù)計(jì)未來存儲(chǔ)芯片的需求將在5G、AI步入下一輪成長周期,并汽車智能化的驅(qū)動(dòng)下迎來需求更大的市場增量,國內(nèi)存儲(chǔ)芯片廠商發(fā)展空間也會(huì)隨著拓寬。
版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非智能制造網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺(tái)或個(gè)人從本站轉(zhuǎn)載時(shí),必須保留本站注明的作品第一來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網(wǎng)”,本站將依法追究責(zé)任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料:聯(lián)系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。