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近日，很多特斯拉車(chē)主在短視頻平臺(tái)曬出給車(chē)輛安裝“行腳記錄儀”，用以記錄每次剎車(chē)踏板的踩踏情況，這也讓行“腳”記錄儀在近期“大火”了一把。有人戲稱(chēng)道，“碰瓷”催生了行車(chē)記錄儀產(chǎn)業(yè)，“失控”似乎正在催生“行腳記錄儀”產(chǎn)業(yè)！
根據(jù)公開(kāi)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年上半年，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.12億輛，汽車(chē)保有量達(dá)到了3.1億輛。截至2022年6月底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1001萬(wàn)輛。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量810.4萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的80.93%。
而從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，10月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)259.9萬(wàn)輛和250.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.7%和4%，同比增長(zhǎng)11.1%和6.9%，當(dāng)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)76.2萬(wàn)輛和71.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87.6%和81.7%。
實(shí)際上，不管是傳統(tǒng)汽車(chē)，還是新能源汽車(chē)(如純電動(dòng)汽車(chē))，車(chē)主大都會(huì)安裝行車(chē)記錄儀，相當(dāng)于“黑匣子”的功能，可以記錄行車(chē)過(guò)程、時(shí)間、速度、所在位置等有關(guān)交通信息，能夠清晰、完整的還原事件的過(guò)程，經(jīng)過(guò)審核、認(rèn)定，是可以作為事故責(zé)任認(rèn)定的證據(jù)。
目前來(lái)看，市面上的行車(chē)記錄儀有高清行車(chē)記錄儀、廣角行車(chē)記錄儀、雙鏡頭行車(chē)記錄儀、夜視行車(chē)記錄儀、迷你行車(chē)記錄儀等。盡管行車(chē)記錄儀產(chǎn)品種類(lèi)多樣，有不同的外觀，但其基本組成大致一樣，包括主機(jī)(如微處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、顯示器等)、車(chē)速傳感器、數(shù)據(jù)分析軟件、紅外線攝像頭。
除了行車(chē)記錄儀，最近一段時(shí)間“行腳記錄儀”有關(guān)產(chǎn)品十分火熱。近日，不少特斯拉車(chē)主在短視頻平臺(tái)曬出給車(chē)輛安裝“行腳記錄儀”，以便更好地記錄每次剎車(chē)踏板的踩踏情況，同時(shí)也用以記錄并保留數(shù)據(jù)，以免后期因“剎車(chē)失靈”而產(chǎn)生的一些糾紛問(wèn)題。
針對(duì)是否安裝“行腳記錄儀”，大家對(duì)此也是眾說(shuō)紛紜。有的網(wǎng)友表示，“如此無(wú)奈的行為，‘行腳記錄儀’到底打了誰(shuí)的臉？”有的網(wǎng)友調(diào)侃道，“特斯拉：因?yàn)槟慵友b了行腳記錄儀，車(chē)才會(huì)失靈”。也有網(wǎng)友則認(rèn)為“行車(chē)記錄儀、行‘腳’記錄儀都應(yīng)該成為汽車(chē)的‘標(biāo)配’”。
汽車(chē)，尤其是新能源汽車(chē)市場(chǎng)在波動(dòng)中保持較強(qiáng)增長(zhǎng)，近期滲透率已經(jīng)達(dá)到30%左右。新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)也隨之會(huì)拉動(dòng)“行車(chē)記錄儀”以及“行腳記錄儀”需求。據(jù)說(shuō)，各大電商平臺(tái)雨后春筍般出現(xiàn)了大量“行腳記錄儀”，可以預(yù)料的是，在不久的將來(lái)，這類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)量或?qū)⒂瓉?lái)一個(gè)高潮。
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