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戲說(shuō)一周趣事，秒知行業(yè)大勢(shì)。大家好，歡迎來(lái)到本周的《一周趣評(píng)》。2022年11月14日—11月20日，5G、自動(dòng)駕駛、電池等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動(dòng)態(tài)和精彩故事呢？我們一起來(lái)看一看吧！
首先來(lái)看5G方面，本周，2022年中國(guó)5G發(fā)展大會(huì)在深圳召開(kāi)。
2022年中國(guó)5G發(fā)展大會(huì)在深圳召開(kāi)
近日，2022年中國(guó)5G發(fā)展大會(huì)在深圳召開(kāi)。數(shù)據(jù)顯示，目前，我國(guó)5G發(fā)展呈現(xiàn)創(chuàng)新活躍、融合加速、生態(tài)壯大的良好勢(shì)頭，建成開(kāi)通5G基站超過(guò)222萬(wàn)個(gè)，5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)張，5G移動(dòng)電話用戶達(dá)5.2億戶，5G終端類(lèi)型超過(guò)30種，5G應(yīng)用覆蓋國(guó)民經(jīng)濟(jì)40個(gè)大類(lèi)。
智造君：2022年中國(guó)5G發(fā)展大會(huì)的召開(kāi)梳理了我國(guó)5G發(fā)展的脈絡(luò)，當(dāng)前，5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了一定的進(jìn)展， 用戶數(shù)不斷增加，其應(yīng)用面也在不斷拓展，接下來(lái)，5G的重心將從to C轉(zhuǎn)向to B。
自動(dòng)駕駛方面，本周大眾汽車(chē)旗下軟件公司CARIAD攜手地平線成立合資公司；Stellantis將收購(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司aiMotive；上汽Robotaxi將于12月登陸深圳。
大眾汽車(chē)旗下軟件公司CARIAD攜手地平線成立合資公司
近日，CARIAD將與地平線成立合資企業(yè)并控股。大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃為本次合作投資約24億歐元，該交易預(yù)計(jì)在2023年上半年完成。
智造君：大眾汽車(chē)作為典型的傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)，在汽車(chē)電氣化的浪潮沖擊下也開(kāi)始奔向自動(dòng)駕駛的懷抱，成立合資公司有利于發(fā)揮大眾汽車(chē)的軟件優(yōu)勢(shì)和地平線公司的硬件優(yōu)勢(shì)，從而追趕造車(chē)新勢(shì)力的步伐。
Stellantis將收購(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司aiMotive
近日，Stellantis和先進(jìn)人工智能和自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)發(fā)商aiMotive宣布，雙方已就Stellantis收購(gòu)aiMotive達(dá)成協(xié)議。Stellantis首席軟件官Yves Bonnefont表示，“收購(gòu)aiMotive的人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)Stellantis成為可持續(xù)移動(dòng)出行技術(shù)公司做出了重要貢獻(xiàn)。
智造君：對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)，發(fā)展人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，收購(gòu)具有成熟技術(shù)的公司是事半功倍之舉。aiMotive的技術(shù)產(chǎn)品主要集中在自動(dòng)駕駛的嵌入式軟件棧、人工智能操作和數(shù)據(jù)工具、用于硅微芯片的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、用于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的軟件模擬等四個(gè)領(lǐng)域。Stellantis此番收購(gòu)aiMotive將加速其自動(dòng)駕駛軟件的開(kāi)發(fā)進(jìn)程。
上汽Robotaxi將于12月登陸深圳
日前，上汽集團(tuán)人工智能實(shí)驗(yàn)室技術(shù)負(fù)責(zé)人于乾坤在2022年中國(guó)汽車(chē)論壇上透露上汽Robotaxi將于12月登陸深圳。
智造君：隨著上海首條自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)道的啟用，自動(dòng)駕駛在全國(guó)各地的發(fā)展正在不斷加速。據(jù)了解，上汽Robotaxi走的是多傳感器融合的技術(shù)路線，將激光雷達(dá)與視覺(jué)傳感器相結(jié)合，從而增強(qiáng)在不同距離條件下的感知能力。預(yù)計(jì)多傳感器融合的技術(shù)將會(huì)在不久之后成為多數(shù)廠商的選擇。
電池方面，本周寶馬百億電池項(xiàng)目落地沈陽(yáng)；福特和SK新電池廠將落戶土耳其 年產(chǎn)能或達(dá)45 GWh；皓揚(yáng)鋰業(yè)成立。
寶馬百億電池項(xiàng)目落地沈陽(yáng)
近日，寶馬全新動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式在沈陽(yáng)舉行，根據(jù)協(xié)議，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地將進(jìn)行動(dòng)力電池生產(chǎn)的大規(guī)模擴(kuò)建，該全新動(dòng)力電池項(xiàng)目由華晨寶馬進(jìn)行投資，投資總額約為100億元人民幣。
智造君：在BBA中，寶馬的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型較為迅速，推出了多款電動(dòng)汽車(chē)，而作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，動(dòng)力電池的供應(yīng)關(guān)乎車(chē)企的生產(chǎn)制造和交付。2010年以來(lái)，寶馬就將沈陽(yáng)作為重要的電池生產(chǎn)基地，此次百億電池項(xiàng)目的加碼也間接表明了寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。
福特和SK新電池廠將落戶土耳其 年產(chǎn)能或達(dá)45 GWh
據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，SK On、福特和土耳其Goz Holdings的新電池工廠將落戶于土耳其安卡拉(Ankara)，并將采用匈牙利Ivancho電池廠的設(shè)計(jì)，以加快新工廠的建設(shè)。工廠將于2025年建成，預(yù)計(jì)將總共建設(shè)18條生產(chǎn)線，初期年產(chǎn)能為30 GWh，預(yù)計(jì)未來(lái)最高可達(dá)45 GWh。
智造君：隨著各大傳統(tǒng)車(chē)企向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型，動(dòng)力電池的需求量也不斷攀升，在原材料價(jià)格上漲的大環(huán)境下，車(chē)企與電池廠商之間的合作愈加頻繁。福特與SK的合作，將幫助穩(wěn)固福特的供應(yīng)鏈，增加其產(chǎn)能。
“搶”鋰潮持續(xù)進(jìn)行時(shí)：皓揚(yáng)鋰業(yè)成立
天眼查顯示，湖南皓揚(yáng)鋰業(yè)有限公司在11月16日正式成立，注冊(cè)資本3億元人民幣。股東三方包括億緯鋰能、瑞福鋰業(yè)和紫金鋰業(yè)，持股比例分別是26%、40%以及34%。
智造君：面對(duì)動(dòng)力電池需求的增長(zhǎng)和鋰電池原材料價(jià)格的上漲，電池企業(yè)也坐不住了。本次成立的皓揚(yáng)鋰業(yè)正是由億緯鋰能、瑞福鋰業(yè)和紫金鋰業(yè)三方合資成立的。電池企業(yè)在礦石開(kāi)采源頭的布局，促進(jìn)鋰資源布局逐步完善，對(duì)鋰價(jià)回歸理性有著重要意義。
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