智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
微孔板恒溫振蕩器儀器儀表現(xiàn)貨庫(kù)號(hào)M407887
微孔板恒溫振蕩器,QT01-BE-9010品牌
其他品牌
本周(9月26日~10月2日)智能駕駛領(lǐng)域大事如下：
傳蘋(píng)果汽車團(tuán)隊(duì)或在年底前重組
據(jù)外媒報(bào)道，知名蘋(píng)果分析師郭明錤(Ming-Chi Kuo)表示，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沉寂后，據(jù)傳蘋(píng)果汽車團(tuán)隊(duì)將重啟工作，并有可能在今年年底前對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行重組。
多年來(lái)，泰坦項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了諸多變化。2016年Bob Mansfield擔(dān)任該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，當(dāng)時(shí)的說(shuō)法是蘋(píng)果不會(huì)直接與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。但此后該項(xiàng)目出現(xiàn)大規(guī)模收縮，據(jù)稱新冠疫情是蘋(píng)果推遲該項(xiàng)目的因素之一。在郭明錤發(fā)布最新推文前，有關(guān)該項(xiàng)目的消息已經(jīng)很少傳出。
小智點(diǎn)評(píng)：隨著高管接二連三離開(kāi)泰坦項(xiàng)目，蘋(píng)果汽車不得不一而再再而三地推遲發(fā)布計(jì)劃。車再不出，果粉兜里的買(mǎi)車錢(qián)可就要被其他家圈走啦！
小馬智行與上汽AI LAB加深合作
9月27日，小馬智行宣布與上汽集團(tuán)人工智能實(shí)驗(yàn)室(上汽AI LAB)開(kāi)啟合作，共同探索自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)及無(wú)人車運(yùn)營(yíng)服務(wù)落地等前沿領(lǐng)域。
據(jù)悉，雙方已聯(lián)合打造了基于上汽Marvel-R車型的全無(wú)人自動(dòng)駕駛概念車.該概念車搭載最新一代L4級(jí)別無(wú)人駕駛解決方案，使用車規(guī)級(jí)傳感器以及可折疊方向盤(pán)等新一代智能座艙設(shè)計(jì)。具體來(lái)看，車輛共搭載17個(gè)傳感器，在視域上互相補(bǔ)充，形成冗余并消除盲區(qū)，可視范圍覆蓋360度200米范圍，同時(shí)整體設(shè)計(jì)緊湊、美觀，更具流線型。該概念車于今日在上海汽車博覽公園舉辦的“無(wú)人之境”活動(dòng)上亮相，為活動(dòng)賓客提供無(wú)人接駁服務(wù)。
小智點(diǎn)評(píng)：上汽AI LAB 和小馬智行聯(lián)手打造適合規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛車隊(duì)，穩(wěn)步擴(kuò)大自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模，同時(shí)推動(dòng)上海市無(wú)人駕駛政策落地。
傳速騰聚創(chuàng)尋求1.5億美元融資
據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，由比亞迪支持的中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車傳感器技術(shù)開(kāi)發(fā)商速騰聚創(chuàng)(RoboSense)正尋求在新一輪融資中籌集約1.5億美元，用于產(chǎn)品擴(kuò)張。
據(jù)悉，速騰聚創(chuàng)最新一輪融資吸引了包括中國(guó)國(guó)有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金和韓國(guó)未來(lái)資產(chǎn)證券公司(Mirae Asset Securities Co.)在內(nèi)的投資者。其中一位知情人士還稱，速騰聚創(chuàng)的一些現(xiàn)有投資者也可能參與其中。
小智點(diǎn)評(píng)：“燒錢(qián)”的自動(dòng)駕駛行業(yè)，仍處于“為愛(ài)發(fā)電”階段。
Mobileye與吉利擴(kuò)大業(yè)務(wù)合作
9月26日晚間，Mobileye發(fā)布消息稱，其與吉利控股集團(tuán)將進(jìn)一步擴(kuò)大雙方在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)方面的合作。
此前，搭載Mobileye SuperVision™的極氪001高端電動(dòng)汽車已成功上市，目前已有超過(guò)4萬(wàn)輛新車交付到用戶手中?；贛obileye與極氪的成功合作，吉利集團(tuán)旗下的另外三個(gè)品牌計(jì)劃于2023年開(kāi)始在全球推出搭載Mobileye SuperVision™的電動(dòng)車型。
小智點(diǎn)評(píng)：未來(lái)的智能汽車市場(chǎng)格局待定，但對(duì)于已入局玩家而言，只有在不確定性中做好確定的事，才能創(chuàng)造機(jī)遇。而合作，是必然途徑。
地平線獲奇瑞戰(zhàn)略投資，多款合作車型年內(nèi)落地
近日，地平線官宣獲得奇瑞汽車的戰(zhàn)略投資并完成交割，該筆資金將主要用于車載智能芯片的研發(fā)迭代與量產(chǎn)應(yīng)用。同時(shí)，雙方官宣在目前車載智能交互領(lǐng)域的合作基礎(chǔ)上，正式開(kāi)啟面向高階輔助駕駛領(lǐng)域的全新合作。
根據(jù)規(guī)劃，奇瑞汽車全新高端智能電動(dòng)平臺(tái)——E0X平臺(tái)將采用征程®3芯片構(gòu)建算力基石。該平臺(tái)規(guī)劃了至少五款面向L2+級(jí)以上的智能化車型，首款車型奇瑞E03將于2023年落地，將實(shí)現(xiàn)高速和城區(qū)NOP輔助駕駛功能。此外，雙方基于征程2芯片打造的ADAS量產(chǎn)合作車型，將于2022年內(nèi)落地。
小智點(diǎn)評(píng)：在國(guó)際形勢(shì)緊張的當(dāng)下，國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)資本競(jìng)賽加速升級(jí)，以全力突破產(chǎn)業(yè)瓶頸，搶占技術(shù)高地，擴(kuò)大產(chǎn)品應(yīng)用。
Seoul Robotics獲2500萬(wàn)美元B輪融資
據(jù)外媒報(bào)道，通過(guò)智能基礎(chǔ)設(shè)施賦能未來(lái)自動(dòng)駕駛的Seoul Robotics宣布獲得約2500萬(wàn)美元的B輪融資，由韓國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資和私募股權(quán)投資公司KB Investment領(lǐng)投。
Seoul Robotics成立于2017年，旨在為移動(dòng)出行行業(yè)提供3D傳感器計(jì)算機(jī)視覺(jué)，并開(kāi)創(chuàng)了新自動(dòng)化車輛方法“基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛(ATI)”。ATI重點(diǎn)將自動(dòng)駕駛系統(tǒng)置于基礎(chǔ)設(shè)施上，以獲取實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛所需的整體視圖。這種方法可減少為每輛車搭載攝像頭和傳感器，不僅降低了成本，還提高了智慧交通網(wǎng)絡(luò)的可擴(kuò)展性，同時(shí)還通過(guò)創(chuàng)建無(wú)盲點(diǎn)的共享愿景克服安全障礙。
小智點(diǎn)評(píng)：Seoul Robotics將利用新資金推動(dòng)該汽車物流解決方案的進(jìn)一步發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國(guó)際擴(kuò)張和建立新的行業(yè)合作關(guān)系，未來(lái)還將擴(kuò)展到租車車隊(duì)和卡車運(yùn)輸?shù)任锪鲬?yīng)用，這或許也是其受資本青睞的原因之一。
原標(biāo)題：小智一周要聞 |傳蘋(píng)果汽車團(tuán)隊(duì)年底前重組；小馬智行、上汽AI LAB加深合作
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
