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為不斷推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展，搶占數(shù)字經(jīng)濟(jì)新賽道、構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)新動能、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，結(jié)合上海數(shù)字“新基建”和制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，市經(jīng)濟(jì)信息化委日前發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)上海智能制造數(shù)字基礎(chǔ)新設(shè)施建設(shè)的通知》，將持續(xù)推動規(guī)上工廠的網(wǎng)絡(luò)、算力、數(shù)據(jù)和安全基礎(chǔ)設(shè)施改造與終端智能化升級。上海在雙千兆賦能智能制造方面有較好基礎(chǔ)，在歷屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽和“光華杯”千兆光網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新大賽中都有不少智能制造領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目脫穎而出。數(shù)字基礎(chǔ)新設(shè)施能給制造業(yè)帶來什么變化？對企業(yè)有何幫助？讓我們一睹為快！
上海電信攜手振華重工，推進(jìn)重型工業(yè)基地“智造”轉(zhuǎn)型
重型工業(yè)行業(yè)有著工業(yè)制造領(lǐng)域最豐富和復(fù)雜的應(yīng)用場景，是智能化轉(zhuǎn)型需求最迫切的行業(yè)之一。以全世界最大的港口機(jī)械重型設(shè)備制造商振華重工為例，企業(yè)位于上海長興島的生產(chǎn)基地，在上海電信雙千兆助力下，大幅提高供應(yīng)鏈安全管理和生產(chǎn)效率，廠內(nèi)物流油耗下降了24%，工人數(shù)量下降了10%，每百萬工時(shí)事故率下降了24%。
在提升作業(yè)效率方面，上海電信定制化開發(fā)作業(yè)車輛監(jiān)控調(diào)度及管理系統(tǒng)，基地內(nèi)車輛調(diào)度更加高效，生產(chǎn)單位申請車輛就像叫網(wǎng)約車一樣，通過手機(jī)App即可進(jìn)行操作?；貎?nèi)的流動機(jī)械集控中心，還可實(shí)時(shí)掌控流動機(jī)械的實(shí)時(shí)位置、運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)動軌跡。
在優(yōu)化作業(yè)流程方面，5G和物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的融合，捻成一根“線”，將人員、機(jī)器、原料、方法、環(huán)境等環(huán)節(jié)串起來，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資源的智慧統(tǒng)籌?；?fù)碛?000多臺設(shè)備、600多臺作業(yè)車輛，通過安裝數(shù)據(jù)采集設(shè)備，推動實(shí)現(xiàn)“在線化”，實(shí)現(xiàn)設(shè)備從入庫到報(bào)廢的整個(gè)生命周期的數(shù)據(jù)化、信息化管理。配送環(huán)節(jié)，通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)，對貨物的配載及配送路線等情況進(jìn)行智能計(jì)算，給出最佳貨物配載方案及最優(yōu)運(yùn)輸路徑，更加智能地實(shí)現(xiàn)資源規(guī)劃，有效地提升貨物配送效率，縮短產(chǎn)業(yè)鏈周期。
上海移動攜手飛機(jī)強(qiáng)度研究所，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)檢測“數(shù)智化”
2021年，上海移動與中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所共同打造了國內(nèi)首個(gè)“5G+智慧航空強(qiáng)度試驗(yàn)”項(xiàng)目，以數(shù)智化轉(zhuǎn)型賦能國產(chǎn)大飛機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)，加速中國航空裝備研制全產(chǎn)業(yè)鏈攀上新高度。
飛機(jī)的生命周期，歷經(jīng)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛等四大環(huán)節(jié)，中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所是作為我國唯一的飛機(jī)強(qiáng)度研究與驗(yàn)證中心，承擔(dān)著其中不可或缺的試驗(yàn)環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)全尺寸飛機(jī)結(jié)構(gòu)地面強(qiáng)度鑒定與驗(yàn)證試驗(yàn)職責(zé)。在航空工業(yè)高速發(fā)展的今天，強(qiáng)度試驗(yàn)逐漸凸顯出數(shù)據(jù)量大、現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、傳輸實(shí)行性等特點(diǎn)，現(xiàn)有試驗(yàn)手段因此面臨著重大挑戰(zhàn)。在大飛機(jī)試飛前，飛機(jī)全機(jī)疲勞試驗(yàn)是重要的一環(huán)。
上海移動針對航空強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)量大、現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、傳輸實(shí)行性要求高等特點(diǎn)，為強(qiáng)度所建設(shè)覆蓋高品質(zhì)5G專網(wǎng)，極大程度的減少現(xiàn)場布線。雙方聯(lián)合打造了5G+機(jī)器視覺飛機(jī)表面結(jié)構(gòu)損傷自動化巡檢及識別、5G+智能分析+云計(jì)算試驗(yàn)全景監(jiān)控等5G應(yīng)用場景，破解了復(fù)雜試驗(yàn)系統(tǒng)中設(shè)備柔性部署、海量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與高速傳輸?shù)入y題，構(gòu)建了數(shù)字化、智能化的飛機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)體系架構(gòu)，解決了當(dāng)前強(qiáng)度試驗(yàn)人工成本高、狀態(tài)監(jiān)控不智能等問題，加速航空裝備研制全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化能力提升。
上海聯(lián)通攜手江南造船，打造5G﹢數(shù)字化工廠
走進(jìn)已掛牌“國家科技創(chuàng)新基地先進(jìn)移動通信應(yīng)用創(chuàng)新中心”的5G智能制造創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，一個(gè)個(gè)5G應(yīng)用測試母版映入眼簾。江南造船作為中國領(lǐng)先的高技術(shù)船舶總裝建造企業(yè)，在中國聯(lián)通5G千兆虛擬專網(wǎng)的幫助下，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)本地接入、算力快速下沉、數(shù)據(jù)不出園區(qū)，達(dá)到一定級別的等保認(rèn)證，并賦能與船企應(yīng)用平臺連接，有效推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和從“大國制造到智造”的深度轉(zhuǎn)變。
高速率主要應(yīng)用在船舶建造的質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)，5G﹢AI的船板麻點(diǎn)檢測應(yīng)用能夠在最短時(shí)間內(nèi)完成整張鋼板的點(diǎn)云模型上傳，通過疊加AI算法，船板瑕疵識別準(zhǔn)確率可超98%；在大連接方面，在焊裝車間打造的5G全連接，落地了5G﹢焊接群控管理、智能安全帽人員定位、車間環(huán)境監(jiān)測等應(yīng)用，真正做到“人、機(jī)、料、法、環(huán)”生產(chǎn)要素的打通；在低時(shí)延特性方面，5G低時(shí)延﹢AR遠(yuǎn)程協(xié)作在疫情期間解決江南造船船用設(shè)備調(diào)試?yán)щy的問題，船廠工程師在現(xiàn)場佩戴AR眼鏡，檢驗(yàn)專家通過5G網(wǎng)絡(luò)回傳的第一視角，指導(dǎo)現(xiàn)場工程師進(jìn)行設(shè)備檢測與調(diào)試，完成了多艘船舶主要設(shè)備的聯(lián)調(diào)作業(yè)，切實(shí)保障了各型船舶的按期順利交付。已落地應(yīng)用對應(yīng)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)人員投入降低10%，材料損耗、返工工時(shí)減少5%，能耗下降3%，每年約為江南造船節(jié)約人工、材料、工時(shí)超過3000萬元。
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