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      牽手巨頭,合作升級(jí) 寧德時(shí)代打出“三連擊”!

      2022-09-23 11:46:56來(lái)源:OFweek鋰電網(wǎng) 關(guān)鍵詞:電池巧克力換電塊新能源閱讀量:24955

      導(dǎo)讀:網(wǎng)絡(luò)方面,捷能智電將依托中國(guó)石化、中國(guó)石油遍布全國(guó)的5萬(wàn)余座加油站網(wǎng)絡(luò),升級(jí)打造“可換電、可充電”的綜合能源服務(wù)站。
        短短3天時(shí)間,寧德時(shí)代打出“三連擊”:牽手巨頭設(shè)立新公司、簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)協(xié)、拿下海外儲(chǔ)能大單,甚是快哉!
       
        牽手巨頭,合作升級(jí)
       
        在換電業(yè)務(wù)布局方面,寧德時(shí)代昨日打出了連環(huán)炮。
       
        首先是牽手巨頭設(shè)立新公司。
       
        9月21日,上海捷能智電新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“捷能智電”)成立。
       
        捷能智電由上汽集團(tuán)全資子公司上海汽車(chē)集團(tuán)投資管理有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽投資”)、中國(guó)石化銷(xiāo)售股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)石化銷(xiāo)售”)、寧德時(shí)代、中國(guó)石油、上海國(guó)際汽車(chē)城、閩東時(shí)代鄉(xiāng)村投資共同投資設(shè)立,注冊(cè)資本達(dá)40億元人民幣。
       
        企查查股權(quán)穿透顯示,上汽投資認(rèn)繳15億元,持股37.5%;中國(guó)石化銷(xiāo)售認(rèn)繳10億元,持股25%;寧德時(shí)代認(rèn)繳5億元,持股12.5%;中國(guó)石油認(rèn)繳5億元,持股12.5%;上海國(guó)際汽車(chē)城認(rèn)繳2.5億元,持股6.25%;閩東時(shí)代鄉(xiāng)村投資認(rèn)繳2.5億元,持股6.25%。
       
        值得注意的是,寧德時(shí)代直接持有閩東時(shí)代鄉(xiāng)村投資49.9%的股權(quán)。
       
        據(jù)悉,捷能智電將以動(dòng)力電池租賃業(yè)務(wù)為核心,開(kāi)展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運(yùn)營(yíng)管理、大數(shù)據(jù)服務(wù)等,構(gòu)建車(chē)電分離完整生態(tài),打造標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)。
       
        在網(wǎng)絡(luò)方面,捷能智電將依托中國(guó)石化、中國(guó)石油遍布全國(guó)的5萬(wàn)余座加油站網(wǎng)絡(luò),升級(jí)打造“可換電、可充電”的綜合能源服務(wù)站。在車(chē)型方面,上汽集團(tuán)旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌,即將陸續(xù)推出換電車(chē)型,覆蓋SUV、轎車(chē)、MPV及商用車(chē)等全部品類(lèi)。飛凡R7將成為換電模式下首款落地車(chē)型。在換電技術(shù)方面,寧德時(shí)代將中分發(fā)揮電池研發(fā)及制造領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
       
        其次是與老牌光伏巨頭合作升級(jí)。
       
        9月19日,寧德時(shí)代和協(xié)鑫集團(tuán)簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,在重卡換電站通用性方面,雙方將展開(kāi)技術(shù)合作交流,助力重卡換電站互通互融;在動(dòng)力電池梯次利用方面,根據(jù)重卡+儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景,優(yōu)化全生命周期電池成本,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的梯次利用;積極探討在動(dòng)力電池回收領(lǐng)域創(chuàng)新合作,攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游打造共同構(gòu)建移動(dòng)能源生態(tài)圈。
       
        協(xié)鑫集團(tuán)是一家擁有32年發(fā)展歷史的老牌光伏巨頭,旗下四個(gè)光伏上市子公司,幾乎涵蓋光伏上下游產(chǎn)業(yè)鏈。早前8月,其已與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作,包括重卡換電、電池回收、鋰礦資源、正極負(fù)極材料、電池系統(tǒng)等各層面。其中協(xié)鑫集團(tuán)旗下僅有協(xié)鑫能科從事?lián)Q電業(yè)務(wù)。
       
        此次簽訂長(zhǎng)期戰(zhàn)略協(xié)議,意味著寧德時(shí)代與協(xié)鑫集團(tuán)的合作升級(jí)落定,正式進(jìn)入下一階段。
       
        綜合三天內(nèi)的兩次動(dòng)作來(lái)看,寧德時(shí)代開(kāi)始發(fā)力換電業(yè)務(wù),并不斷打破圈層,拓寬合作領(lǐng)域。
       
        換電業(yè)務(wù)破局
       
        目前新能源汽車(chē)補(bǔ)能的主流方式為充電,換電還未發(fā)育完全,但由于主流車(chē)企開(kāi)發(fā)應(yīng)用,換電模式受到眾多車(chē)主的追捧,因此頗受市場(chǎng)看好,加入賽道的各方企業(yè)也愈發(fā)增多。
       
        數(shù)據(jù)顯示,目前全國(guó)有超8.1萬(wàn)家換電相關(guān)企業(yè),其中2021年換電相關(guān)企業(yè)全年新增4.5萬(wàn)余家,同比增長(zhǎng)147%。
       
        分類(lèi)來(lái)看,目前換電賽道的玩家分為3個(gè)派系,分別為電池企業(yè)、整車(chē)廠和第三方換電運(yùn)營(yíng)商。
       
        就電池企業(yè)來(lái)看,寧德時(shí)代是目前第一家高舉旗幟并全面布局汽車(chē)換電的電池企業(yè),而且已經(jīng)打通3個(gè)派系之間的連接,逐漸形成完善的換電閉環(huán)商業(yè)模式。
       
        今年伊始,寧德時(shí)代通過(guò)子公司時(shí)代電服推出EVOGO的全新服務(wù)品牌,并打造“巧克力換電塊”電池產(chǎn)品。4月,撒下的種子開(kāi)始生根發(fā)芽,寧德時(shí)代的換電布局初見(jiàn)成效。
       
        合作方端,4月18日和27日,寧德時(shí)代相繼與一汽奔騰、愛(ài)馳汽車(chē)兩家車(chē)企就EVOGO換電項(xiàng)目展開(kāi)合作?,F(xiàn)在,不僅車(chē)企隊(duì)伍再添上汽集團(tuán),而且還新增了協(xié)鑫集團(tuán)這一得力合作伙伴。
       
        值得一提的是,寧德時(shí)代4月正式在廈門(mén)啟動(dòng)首批4座快換站,預(yù)計(jì)到今年底,將在廈門(mén)完成30座快換站的投建。未來(lái),還將在10個(gè)城市首批啟動(dòng)換電服務(wù)。不排除合作方再度擴(kuò)容的可能性。
       
        目前寧德時(shí)代客戶(hù)包括特斯拉、奔馳、寶馬、福特、捷豹、大眾、現(xiàn)代、北汽、一汽、上汽、廣汽、馬自達(dá)、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奇瑞、東風(fēng)、吉利、愛(ài)馳、零跑、蔚來(lái)、理想、威馬、合眾、宇通、金龍、萬(wàn)達(dá)、三一等。雖然其中當(dāng)前僅與一汽和愛(ài)馳兩家車(chē)企達(dá)成換電合作,但看向更遠(yuǎn)的未來(lái),這都是換電業(yè)務(wù)的潛在客戶(hù)群,而寧德時(shí)代擁有無(wú)可比擬的先天優(yōu)勢(shì)。
       
        維科網(wǎng)鋰電注意到,寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人此前曾透露,換電領(lǐng)域的合作遠(yuǎn)不止與車(chē)企,包括車(chē)輛運(yùn)營(yíng)方、場(chǎng)地資源方、電網(wǎng)方,甚至金融機(jī)構(gòu)等均有在洽談,適時(shí)會(huì)進(jìn)行公開(kāi)。
       
        換電技術(shù)端,寧德時(shí)代年初就發(fā)布專(zhuān)門(mén)為實(shí)現(xiàn)共享?yè)Q電而開(kāi)發(fā)量產(chǎn)的“巧克力換電塊”電池產(chǎn)品,采用寧德時(shí)代最新CTP技術(shù),重量能量密度超160Wh/kg,體積能量密度超325Wh/L,單塊電池就可提供200公里左右的續(xù)航。而且,“巧克力換電塊”采用無(wú)線(xiàn)的電池BMS系統(tǒng),在外僅露出一處高壓的正負(fù)極接口,可以在不同模塊以及和車(chē)身之間拼裝。
       
        9月17日,寧德時(shí)代宣布首創(chuàng)的MTB(Module to Bracket)技術(shù)將率先應(yīng)用于國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力換電項(xiàng)目。MTB技術(shù)將模組直接集成到車(chē)輛支架/底盤(pán),系統(tǒng)體積利用率提升40%,獨(dú)創(chuàng)的u形水冷系統(tǒng)攻克了散熱難題,為換電重卡及工程機(jī)械電動(dòng)化提速提供更優(yōu)解。
       
        換電自身具備用時(shí)短、安全性高兩大主要優(yōu)勢(shì),疊加政策、資本、企業(yè)的相互助推促進(jìn),換電賽道必然會(huì)成為兵家必爭(zhēng)之地。在寧德時(shí)代之后,下一個(gè)入局的電池企業(yè)會(huì)是誰(shuí)?
       
        拿下北美10GWh儲(chǔ)能大單
       
        當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日,寧德時(shí)代宣布與美國(guó)儲(chǔ)能技術(shù)平臺(tái)和解決方案供應(yīng)商FlexGen達(dá)成合作協(xié)議,將在三年時(shí)間內(nèi)為后者供應(yīng)10GWh的先進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)品。
       
        據(jù)了解,寧德時(shí)代將為FlexGen供應(yīng)集裝箱式液冷儲(chǔ)能產(chǎn)品EnerC。該款產(chǎn)品兼具IP55防護(hù)等級(jí)和C5防腐等級(jí),可完美適應(yīng)多種極端天氣,同時(shí)滿(mǎn)足全系統(tǒng)20年安全可靠運(yùn)行。憑借業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高集成液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì),EnerC的能量密度可以達(dá)到259.7kWh/m2,較傳統(tǒng)風(fēng)冷系統(tǒng)提高了近兩倍。
       
        此前,F(xiàn)lexGen剛被指定為寧德時(shí)代授權(quán)服務(wù)供應(yīng)商,為寧德時(shí)代電池儲(chǔ)能系統(tǒng)提供維護(hù)和優(yōu)化服務(wù)。本次達(dá)成最新合作,不僅進(jìn)一步深化了雙方的合作伙伴關(guān)系,也拓展了寧德時(shí)代在北美的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前,寧德時(shí)代和FlexGen在儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目方面的合作已超過(guò)2.5GWh。
       
        在促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型和提高電網(wǎng)彈性方面,儲(chǔ)能行業(yè)擁有前所未有的廣闊前景。寧德時(shí)代主打海內(nèi)海外兩手抓的路線(xiàn),國(guó)內(nèi)與國(guó)家能源集團(tuán)、中國(guó)能建、中國(guó)華電、三峽集團(tuán)等頭部能源企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作的同時(shí),也在積極與Nextera、Fluence、Wartsila、Tesla、Powin等海外大客戶(hù)開(kāi)展業(yè)務(wù)合作。
       
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        新能源風(fēng)電光伏發(fā)電
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        寧德時(shí)代磷酸鐵鋰材料電池
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        發(fā)電機(jī)新能源智慧礦山
        2025-03-12 13:55:11
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