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近日，中創(chuàng)新航媒體開放日活動(dòng)在常州成功舉辦，五十余家主流媒體代表通過線上和線下方式參會(huì)，共同見證中創(chuàng)新航在技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)?；圃?、產(chǎn)能建設(shè)、知識產(chǎn)權(quán)布局等方面的最新進(jìn)展及成果。中創(chuàng)新航副總裁、制造工程研究院院長王小強(qiáng)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席本次活動(dòng)并就媒體關(guān)心的話題進(jìn)行溝通交流。
飛速成長
中創(chuàng)新航成立于2007年，產(chǎn)品涵蓋三元和磷酸鐵鋰兩大體系，業(yè)務(wù)涉及動(dòng)力電池制造和全球優(yōu)秀汽車公司戰(zhàn)略供應(yīng)。自2018 年7 月以來，中創(chuàng)新航的技術(shù)實(shí)力、市場地位、產(chǎn)能規(guī)模、品牌影響力不斷邁上新的臺階，連續(xù)三年動(dòng)力電池裝機(jī)量倍數(shù)級增長，成為全球動(dòng)力電池企業(yè)中發(fā)展最快的企業(yè)之一。
SNE Research最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月，中創(chuàng)新航單月動(dòng)力電池裝機(jī)量超2GWh，1-7月裝機(jī)量已經(jīng)達(dá)到10GWh，同比大增147%，穩(wěn)居全球動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10陣營。
國內(nèi)方面，今年1-8月，中創(chuàng)新航動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到11.38GWh，高居國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量第三位。
目前，中創(chuàng)新航已經(jīng)設(shè)立常州、廈門、成都、武漢、合肥、江門、眉山等產(chǎn)業(yè)基地，構(gòu)建長三角、西南、中部和大灣區(qū)等產(chǎn)業(yè)集群以及材料、回收基地等的全面布局，同時(shí)海外產(chǎn)業(yè)布局也在進(jìn)行之中，2025年規(guī)劃產(chǎn)能500GWh。近期，公司各新基地新產(chǎn)線已陸續(xù)建成投產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能正在加速釋放。
技術(shù)創(chuàng)新鑄造核心競爭力
能夠在短短四年時(shí)間創(chuàng)造和取得以上令人矚目的成績，離不開中創(chuàng)新航一直以來在動(dòng)力電池技術(shù)和產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新。
中創(chuàng)新航有著超過13年的電池技術(shù)和研發(fā)積累，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)全體系自主知識產(chǎn)權(quán)全覆蓋。近年來，中創(chuàng)新航堅(jiān)定著力踐行產(chǎn)品與技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略、品質(zhì)戰(zhàn)略，在材料技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新、制造技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)健康發(fā)展創(chuàng)新上不斷發(fā)力，構(gòu)建了六大創(chuàng)新平臺，先后發(fā)布了多項(xiàng)全球領(lǐng)先、全球獨(dú)創(chuàng)、全球首創(chuàng)的技術(shù)與產(chǎn)品。優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品來源于技術(shù)與工程能力、制造過程管控能力，中創(chuàng)新航始終致力于給市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為市場健康持續(xù)發(fā)展做最大的努力。
2018年，中創(chuàng)新航首先推出了高電壓三元電池技術(shù)，是行業(yè)內(nèi)第一家將中鎳5系產(chǎn)品能量密度提升到與高鎳8系產(chǎn)品相當(dāng)水平的企業(yè)，并率先采用高電壓5系產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)600KM續(xù)航。經(jīng)過持續(xù)的迭代升級，中創(chuàng)新航即將推出的6系高電壓產(chǎn)品能夠達(dá)到300Wh/Kg的水平，未來可提升至320Wh/Kg。
2019年，中創(chuàng)新航發(fā)布全球首創(chuàng)的全極耳疊片電池技術(shù)與產(chǎn)品，該電池具有體積能量密度優(yōu)異、快充性能突出等特質(zhì)。其中L300系列采用超薄殼體、無齒超聲焊、箔材熔焊、全極耳折彎等一系列技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)高安全，高功率，高可靠，以及方型電芯體積利用率行業(yè)第一。目前中創(chuàng)新航全極耳疊片電池已經(jīng)成功搭載多個(gè)重點(diǎn)客戶主流新平臺車型。
2021年，中創(chuàng)新航技術(shù)研發(fā)進(jìn)入釋放階段，相繼推出多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)電池技術(shù)。
3月，中創(chuàng)新航推出“彈匣”電池，率先在行業(yè)內(nèi)通過三元電池系統(tǒng)的針刺不起火試驗(yàn)，大幅提升三元電池系統(tǒng)的熱安全水平，并在廣汽埃安旗下車型上獲得了良好的應(yīng)用。
7月，中創(chuàng)新航重磅發(fā)布全球獨(dú)創(chuàng)的One-Stop電池技術(shù)與產(chǎn)品，獲得產(chǎn)業(yè)界高度一致的好評，自此也被貼上了“極致創(chuàng)新力”的優(yōu)質(zhì)標(biāo)簽。
究其原因，One-Stop從底層的設(shè)計(jì)原理、工藝原理第一性原理出發(fā)，基于極簡理念重新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高度功能集成、結(jié)構(gòu)極簡、高安全、高可靠，這是革命性的轉(zhuǎn)變。
而且，One-Stop開發(fā)了眾多原創(chuàng)技術(shù)，包括超薄殼壁，多維殼體成型，多功能復(fù)合封裝、一體橋接電連接，高剪切外絕緣，原位無塵裝配集成等技術(shù)，使結(jié)構(gòu)重量降低了40%，零部件數(shù)量減少了25%，生產(chǎn)效率提升了100%。
自此之后，中創(chuàng)新航一直不斷精進(jìn)完善One-Stop技術(shù)。相隔不到一年的時(shí)間，在今年8月末舉辦的2022世界新能源汽車大會(huì)上，中創(chuàng)新航再度以O(shè)S技術(shù)領(lǐng)銜，集中對外展示了OS高錳鐵鋰電池等一系列極具創(chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)品。
OS高錳鐵鋰電池，基于高錳鐵鋰材料的底層創(chuàng)新，迭代One-Stop極簡電池技術(shù)，同時(shí)在系統(tǒng)層級搭載了最新的TPP2.0全行業(yè)首發(fā)的熱電分離技術(shù)，創(chuàng)新運(yùn)用了電解液多級成膜及高效修復(fù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電芯壽命本質(zhì)突破，最終實(shí)現(xiàn)了成本、安全、續(xù)航、維護(hù)、回收等多維度的全新突破，是中創(chuàng)新航迎戰(zhàn)TWh時(shí)代的又一重要?jiǎng)?chuàng)新產(chǎn)品。
此外，相比其它技術(shù)路線，中創(chuàng)新航的OS高錳鐵鋰電池還能夠?qū)崿F(xiàn)更高的回收效率，通過電池材料高效再生利用推動(dòng)動(dòng)力電池可持續(xù)發(fā)展！
維科網(wǎng)鋰電還獲悉，基于OS平臺，中創(chuàng)新航已開發(fā)OS高錳鐵鋰、OS高鎳多元、OS半固態(tài)與OS全氣候高能鐵鋰等產(chǎn)品。
與此同時(shí)，為更好地滿足客戶對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的需求，儲備下一代電池技術(shù)，迎戰(zhàn)TWh時(shí)代，中創(chuàng)新航也在持續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣，打造了6C圓柱、4C快充以及400Wh/Kg的半固態(tài)電池、全固態(tài)電池、鋰硫電池等多元化新型體系動(dòng)力電池產(chǎn)品。
專利防護(hù)網(wǎng)保駕護(hù)航
長久地、持續(xù)性地技術(shù)創(chuàng)新需要不斷完善的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制來保駕護(hù)航。
維科網(wǎng)鋰電注意到，作為一家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的公司，中創(chuàng)新航全球獨(dú)創(chuàng)的One-Stop電池技術(shù)與產(chǎn)品背后，有著眾多專利技術(shù)的加持。該產(chǎn)品高達(dá)數(shù)百余項(xiàng)專利，涵蓋研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝，其高度的創(chuàng)新尤其在工藝上的革新，是支撐未來大規(guī)模制造市場需要的產(chǎn)品的強(qiáng)大引擎。
同時(shí)，維科網(wǎng)鋰電獲悉，中創(chuàng)新航的知識產(chǎn)權(quán)工作長期堅(jiān)持“研發(fā)成果保護(hù)”和“知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)防控”雙線并行的策略。在進(jìn)行全方位知識產(chǎn)權(quán)布局的同時(shí)，中創(chuàng)新航提供給客戶的產(chǎn)品都經(jīng)過專業(yè)知識產(chǎn)權(quán)團(tuán)隊(duì)的全面風(fēng)險(xiǎn)排查，以保障不侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)。
在核心技術(shù)領(lǐng)域，中創(chuàng)新航通過專利和商標(biāo)雙輪驅(qū)動(dòng)，全方位的保護(hù)技術(shù)創(chuàng)新成果，逐漸形成了圍繞自身優(yōu)勢的專利防護(hù)網(wǎng)。
中創(chuàng)新航顯示，其專利保護(hù)機(jī)制已通過GB/T29490-2013知識產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證，在此機(jī)制的保護(hù)下，中創(chuàng)新航近年來在One-Stop電池、彈匣電池等重點(diǎn)技術(shù)研發(fā)上屢屢取得突破。
8月3日，中創(chuàng)新航發(fā)明專利ZL201710510766.8“一種鋰離子電池隔膜用α-氧化鋁的制備方法”榮獲第五屆“常州市專利優(yōu)秀獎(jiǎng)”。常州市專利獎(jiǎng)是常州市人民政府對常州市專利和發(fā)明人的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。
技術(shù)人才是專利技術(shù)的奠基石。除專利布局外，中創(chuàng)新航極其重視技術(shù)人才的儲備與研發(fā)投入。目前中創(chuàng)新航擁有超過2900名具有多學(xué)科及豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)人員，近三年實(shí)際研發(fā)投入金額超20億元，鍛造出超過1200項(xiàng)涵蓋整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)鏈的全方位專利組合，強(qiáng)力支撐中創(chuàng)新航成為動(dòng)力電池行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的先行者。
從專利布局與研發(fā)投入可以看出，中創(chuàng)新航堅(jiān)決進(jìn)行自主創(chuàng)新研發(fā)、堅(jiān)決執(zhí)行知識產(chǎn)權(quán)全研發(fā)端支持與保護(hù)的態(tài)度。
當(dāng)然，中創(chuàng)新航不僅僅保護(hù)自己的知識產(chǎn)權(quán)，也充分的尊重第三方知識產(chǎn)權(quán)，將知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)管控貫徹到供應(yīng)商遴選、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等全業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，開展全產(chǎn)品周期的監(jiān)控預(yù)警，通過全面的知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)防控來保障中創(chuàng)新航產(chǎn)品在全球范圍的自由實(shí)施。
總結(jié)
中國是全球發(fā)展最快的動(dòng)力電池市場，面向TWh時(shí)代，中國電池企業(yè)正全力完善自身技術(shù)實(shí)力，去迎接全新的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
面向未來，有強(qiáng)勁技術(shù)支撐的中創(chuàng)新航作為以產(chǎn)品競爭力為導(dǎo)向的創(chuàng)新型企業(yè)，將繼續(xù)秉承創(chuàng)新基因、技術(shù)引領(lǐng)、專利護(hù)航的戰(zhàn)略考量，為客戶和市場帶來更安全的、更高性能的、更高性價(jià)比的產(chǎn)品。并將攜手所有上下游合作伙伴，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，顛覆行業(yè)格局，重塑行業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)我國新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展！
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