近日，湖南省工業(yè)和信息化廳會(huì)同省公安廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于印發(fā)<湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則(試行)>的通知》(湘工信裝備〔2022〕375號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《細(xì)則》)。為做好貫徹落實(shí)工作，促進(jìn)湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展，就《細(xì)則》相關(guān)內(nèi)容解讀如下：
 

　　一、有關(guān)背景
 

　　隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進(jìn)，汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合，汽車(chē)的電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流和趨勢(shì)。世界各主要汽車(chē)大國(guó)也紛紛加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持，主要的跨國(guó)車(chē)企也紛紛加大研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)布局。我國(guó)2020年發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035)》，在總體思路中明確提出要堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向。湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新動(dòng)能培育已具雛形，目前已建成國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(長(zhǎng)沙)測(cè)試區(qū)、湖南(長(zhǎng)沙)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，長(zhǎng)沙成為國(guó)內(nèi)首批“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展”試點(diǎn)城市。湖南省汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)企業(yè)積極進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)驗(yàn)證，各方面對(duì)道路測(cè)試和示范應(yīng)用的需求十分迫切。為貫徹落實(shí)部委文件要求，適應(yīng)行業(yè)新的發(fā)展需求，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)由道路測(cè)試向示范應(yīng)用擴(kuò)展，三部門(mén)啟動(dòng)了《湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則(試行)》的修訂工作。
 

　　二、出臺(tái)依據(jù)
 

　　《工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)<智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)>的通知》(工信部聯(lián)通裝〔2021〕97號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理規(guī)范》)。
 

　　三、制訂目的
 

　　為全面落實(shí) “三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務(wù)，搶抓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”變革機(jī)遇，發(fā)揮湖南省在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域比較優(yōu)勢(shì)，加快推動(dòng)湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
 

　　四、主要內(nèi)容
 

　　《細(xì)則》共分總則、管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)、道路測(cè)試與示范應(yīng)用申請(qǐng)條件、道路測(cè)試申請(qǐng)及審核、示范應(yīng)用申請(qǐng)及審核、道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理、交通違法與事故處理、附則八大部分。
 

　　(一)總則。主要明確了道路測(cè)試、示范應(yīng)用及測(cè)試區(qū)(場(chǎng))的定義，將道路測(cè)試和示范應(yīng)用的范圍擴(kuò)展到包括高速公路在內(nèi)的公路、城市道路和區(qū)域。
 

　　(二)管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)。明確了湖南省開(kāi)展相關(guān)工作的管理機(jī)構(gòu)、職能職責(zé)以及協(xié)同工作機(jī)制。
 

　　(三)道路測(cè)試與示范應(yīng)用申請(qǐng)條件。主要提出了申請(qǐng)道路測(cè)試主體、示范應(yīng)用主體以及駕駛?cè)?、?chē)輛應(yīng)當(dāng)符合的條件。
 

　　(四)道路測(cè)試申請(qǐng)及審核。要求測(cè)試主體在進(jìn)行道路測(cè)試前，應(yīng)進(jìn)行充分的測(cè)試區(qū)(場(chǎng))實(shí)車(chē)測(cè)試并符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和過(guò)程要求，測(cè)試主體應(yīng)提供經(jīng)相關(guān)主管部門(mén)確認(rèn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試安全性自我聲明，道路測(cè)試基本情況、運(yùn)行條件說(shuō)明等相關(guān)材料，并可憑上述材料向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申領(lǐng)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。測(cè)試主體需增加測(cè)試車(chē)輛或其他省、市轉(zhuǎn)入湖南省測(cè)試的，可憑原相關(guān)材料及需額外補(bǔ)充的材料，向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)申領(lǐng)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌，到期的可根據(jù)要求重新申領(lǐng)。
 

　　(五)示范應(yīng)用申請(qǐng)及審核。示范應(yīng)用主體在進(jìn)行示范應(yīng)用前應(yīng)以自動(dòng)駕駛模式在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的區(qū)域進(jìn)行一定時(shí)間或里程的道路測(cè)試，可憑相關(guān)主管部門(mén)確認(rèn)的安全性自我聲明以及道路測(cè)試情況、示范應(yīng)用方案、載人載貨說(shuō)明等材料，申領(lǐng)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌；如需增加配置相同示范應(yīng)用車(chē)輛的，需按規(guī)定提交必要性說(shuō)明；到期的可根據(jù)要求重新申領(lǐng)。
 

　　(六)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理。主要明確省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)負(fù)責(zé)測(cè)試及示范應(yīng)用路段及區(qū)域選擇、發(fā)布相關(guān)信息、對(duì)測(cè)試情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估；道路測(cè)試和示范應(yīng)用主體須采取必要措施降低風(fēng)險(xiǎn)并按照要求提交相關(guān)報(bào)告；駕駛?cè)藨?yīng)處于車(chē)內(nèi)能夠?qū)?chē)輛進(jìn)行及時(shí)接管控制的位置、在必要時(shí)及時(shí)采取相應(yīng)安全措施。
 

　　(七)交通違法與事故處理。主要明確道路測(cè)試、示范應(yīng)用主體應(yīng)每月上報(bào)交通事故情況，發(fā)生嚴(yán)重事故情況應(yīng)在要求時(shí)間內(nèi)將事故情況上報(bào)省、市相關(guān)主管部門(mén)；相關(guān)主管部門(mén)應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將事故情況上報(bào)三部委。
 

　　(八)附則。
 

　　主要解釋了本規(guī)范中智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍和設(shè)計(jì)運(yùn)行條件定義。