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“亞馬遜云科技的定位就是賦能和開(kāi)放，我們不做車(chē)，而是去幫助車(chē)企揚(yáng)長(zhǎng)避短，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。作為創(chuàng)新的引領(lǐng)者、技術(shù)的賦能者以及行業(yè)的實(shí)踐者，亞馬遜云科技將加速布局，賦能汽車(chē)行業(yè)客戶進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，在汽車(chē)‘新四化’的征程中建立自己的護(hù)城河。”
對(duì)于亞馬遜云科技在汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局，亞馬遜云科技大中華區(qū)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理顧凡日前在該公司第一次汽車(chē)行業(yè)媒體溝通會(huì)上如是說(shuō)。事實(shí)上，亞馬遜云科技很早之前就已經(jīng)開(kāi)始布局汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并且已經(jīng)形成豐富的產(chǎn)品組合和廣泛的合作關(guān)系。
賦能
新趨勢(shì)的深入發(fā)展，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈帶來(lái)了顛覆性影響。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，此前的首要任務(wù)是汽車(chē)制造和銷(xiāo)售，并在賣(mài)車(chē)這一動(dòng)作結(jié)束后完成整個(gè)價(jià)值交換。但是，現(xiàn)在完全是另外一番景象了。
亞馬遜云科技認(rèn)為，現(xiàn)在很多汽車(chē)制造商正在探索一個(gè)方向，希望把制造商和用戶之間的價(jià)值交換從傳統(tǒng)的賣(mài)車(chē)瞬間延長(zhǎng)到汽車(chē)產(chǎn)品的全生命周期里，與用戶進(jìn)行更加直接的互動(dòng)，持續(xù)不斷地提供增值服務(wù)。
在努力實(shí)現(xiàn)這一價(jià)值轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，汽車(chē)制造商在市場(chǎng)保有量、品牌知名度、產(chǎn)品矩陣和銷(xiāo)售服務(wù)渠道有著明顯的優(yōu)勢(shì)，但是在當(dāng)今行業(yè)快速發(fā)展的新趨勢(shì)下，汽車(chē)制造商也有著一定的劣勢(shì)。“比如，軟件開(kāi)發(fā)能力、軟件迭代速度、DevOps、算法、軟件應(yīng)用生態(tài)的構(gòu)建，而亞馬遜云科技及其合作伙伴希望在上述領(lǐng)域助力汽車(chē)制造商和產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴。”
具體來(lái)看，亞馬遜云科技在汽車(chē)行業(yè)的業(yè)務(wù)覆蓋汽車(chē)的研發(fā)、創(chuàng)新、生產(chǎn)制造，以及智能網(wǎng)聯(lián)和終端用戶的服務(wù)和應(yīng)用。而在自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和軟件定義汽車(chē)三大汽車(chē)數(shù)字化領(lǐng)域，亞馬遜云科技更是擁有全面的產(chǎn)品，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的加速和轉(zhuǎn)型。
自動(dòng)駕駛已然成為行業(yè)的大方向之一。自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)流程涉及數(shù)據(jù)的采集和存儲(chǔ)、預(yù)處理分析、標(biāo)注、模型訓(xùn)練、仿真驗(yàn)證以及最后的部署發(fā)布，但是這些環(huán)節(jié)中使用的工具鏈?zhǔn)歉盍训?，并?huì)形成數(shù)據(jù)孤島。而這些對(duì)于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，都會(huì)是挑戰(zhàn)。
相比之下，亞馬遜云科技在存儲(chǔ)計(jì)算、數(shù)據(jù)湖、AI/ML、CI/CD方面具有非常領(lǐng)先的云服務(wù)，可以為車(chē)企和自動(dòng)駕駛公司整合工具鏈提供強(qiáng)大的支持。比如，數(shù)據(jù)可以經(jīng)由Amazon Direct Connect網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)線或Amazon Snowball移動(dòng)存儲(chǔ)快速上傳至Amazon Simple Storage Service(Amazon S3，云上對(duì)象存儲(chǔ)服務(wù))，并且通過(guò)Amazon S3 Intelligent-Tiering智能分層選擇最合適的存儲(chǔ)層級(jí)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)成本；然后Amazon S3可以用于構(gòu)建自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)湖，以進(jìn)行預(yù)處理和分析；在模型開(kāi)發(fā)和訓(xùn)練領(lǐng)域，亞馬遜云科技擁有Amazon SageMaker，可使算法工程師專(zhuān)注于高質(zhì)量模型的構(gòu)建和迭代上；而Amazon EC2的Spot競(jìng)價(jià)實(shí)例則是亞馬遜云科技在仿真業(yè)務(wù)領(lǐng)域的秘密武器。
據(jù)悉，豐田、Mobileye、Uber、Lyft、Zoox等公司都在亞馬遜云科技的平臺(tái)上整合自動(dòng)駕駛工具鏈，訓(xùn)練模型，而且很多合作伙伴會(huì)借助亞馬遜云科技產(chǎn)品為車(chē)企提供仿真驗(yàn)證、數(shù)據(jù)驗(yàn)證、數(shù)據(jù)管理和標(biāo)注等解決方案。
在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，亞馬遜云科技也具有明顯優(yōu)勢(shì)。首先，亞馬遜云科技在全球擁有最大的云基礎(chǔ)設(shè)施，可以幫助企業(yè)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一部署。其次，該公司的產(chǎn)品幾乎滿足所有監(jiān)管機(jī)構(gòu)的合規(guī)要求，而客戶是可以直接繼承其合規(guī)認(rèn)證，規(guī)避合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。此外，對(duì)于收集到的數(shù)據(jù)，亞馬遜云科技的產(chǎn)品還能幫助企業(yè)推出更多的增值服務(wù)。
亞馬遜云科技還有一項(xiàng)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于想要出海的中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，亞馬遜云科技可以聯(lián)合海外的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)合作伙伴，為中國(guó)企業(yè)提供一站式的解決方案。
在軟件定義汽車(chē)領(lǐng)域，亞馬遜云科技認(rèn)為這是行業(yè)驅(qū)動(dòng)的計(jì)劃，需要汽車(chē)制造商、芯片、硬件、軟件供應(yīng)商通力合作。因此，亞馬遜云科技積極與該領(lǐng)域的多家創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者合作，共同賦能、研發(fā)軟件定義汽車(chē)平臺(tái)。比如，亞馬遜云科技與黑莓合作建立了BlackBerry IVY智能汽車(chē)數(shù)據(jù)平臺(tái)，幫助不具備專(zhuān)業(yè)技能的開(kāi)發(fā)者訪問(wèn)、讀取車(chē)輛傳感器的數(shù)據(jù)。
而其與零部件供應(yīng)商巨頭大陸集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)的CAEdge軟件定義汽車(chē)平臺(tái)，提供多租戶環(huán)境，幫助汽車(chē)制造商在車(chē)云一體化的框架下，在云端開(kāi)發(fā)、測(cè)試和維護(hù)跨車(chē)載域的軟件，并通過(guò)OTA無(wú)縫更新至車(chē)端。
此外，亞馬遜云科技也提供托管服務(wù)。該公司的Amazon IoT FleetWise，可以輕松、經(jīng)濟(jì)地收集汽車(chē)數(shù)據(jù)并上傳到云端，并且可以定制化需要采集的數(shù)據(jù)，極大地降低車(chē)端數(shù)據(jù)采集上云的門(mén)檻。
賦能，是亞馬遜云科技汽車(chē)行業(yè)布局的重要戰(zhàn)略，但是不僅僅是提供基礎(chǔ)設(shè)施，而是作為平臺(tái)賦能客戶。在汽車(chē)制造商明確目的之后，亞馬遜云科技能夠提供豐富、高效的工具，幫助汽車(chē)行業(yè)客戶在新趨勢(shì)下建立護(hù)城河。顧凡在接受蓋世汽車(chē)采訪時(shí)表示，“如果我們也站到前端，也造車(chē)，那就很難保持技術(shù)或業(yè)務(wù)上的中立性。”
合作
如今，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的邊界日益模糊，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模也相應(yīng)擴(kuò)大，“獨(dú)善其身”也似乎不太可能。比如，在智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，汽車(chē)制造商都希望成為移動(dòng)出行服務(wù)商，而數(shù)據(jù)是提供服務(wù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。要數(shù)據(jù)，就需要考慮算力，要建立服務(wù)生態(tài)，而這些并不是單個(gè)企業(yè)就能完成的事情。
亞馬遜云科技采用的方法是，聯(lián)合各個(gè)板塊的玩家，共同賦能汽車(chē)制造商。除了擁有廣泛的技術(shù)產(chǎn)品組合，亞馬遜云科技還擁有成熟和豐富的全球客戶實(shí)踐，全球十大汽車(chē)制造商、零部件一級(jí)供應(yīng)商、汽車(chē)科技廠商都選擇了亞馬遜云科技作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的伙伴。另外，亞馬遜云科技擁有百余家專(zhuān)注于為汽車(chē)客戶提供服務(wù)的合作伙伴，持續(xù)地為不斷升級(jí)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需求提供服務(wù)。
比如，亞馬遜云科技幫助上汽集團(tuán)在海外市場(chǎng)部署車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案iSMART，包括智能車(chē)載系統(tǒng)、用戶端APP、系統(tǒng)在線更新(OTA)。該方案已經(jīng)應(yīng)用于MG品牌車(chē)輛，可以為用戶實(shí)時(shí)提供人機(jī)互動(dòng)、遠(yuǎn)程控制實(shí)時(shí)交通導(dǎo)航、停車(chē)場(chǎng)搜索、天氣預(yù)報(bào)等服務(wù)。該方案還接入了Amazon Music音樂(lè)流媒體平臺(tái)，為上汽集團(tuán)的整車(chē)產(chǎn)品提供了差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大了在海外的競(jìng)爭(zhēng)力。
除了上汽集團(tuán)等傳統(tǒng)汽車(chē)制造商之外，多家造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)也是亞馬遜云科技的客戶。顧凡認(rèn)為，不同于傳統(tǒng)汽車(chē)制造商，造車(chē)新勢(shì)力具有非常強(qiáng)的構(gòu)建能力，能夠自行搭建自動(dòng)駕駛整套工具鏈，需要的是云計(jì)算技術(shù)和服務(wù)，而亞馬遜云科技是此領(lǐng)域的佼佼者。
在供應(yīng)鏈端，亞馬遜云科技的合作伙伴不僅包括大陸、黑莓等全球企業(yè)，還包括Momenta、四維圖新等本土知名企業(yè)。據(jù)悉，Momenta剛進(jìn)軍汽車(chē)科技市場(chǎng)時(shí)，采用了亞馬遜云科技的產(chǎn)品，將脫敏后的數(shù)據(jù)上傳至云并進(jìn)行大量的仿真，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)最大化，加快了產(chǎn)品研發(fā)、迭代和推向市場(chǎng)的速度。隨后，Momenta從亞馬遜云科技的用戶發(fā)展成該公司的合作伙伴，希望能夠攜手亞馬遜云科技為汽車(chē)制造商提供服務(wù)。
在2021年亞馬遜云科技中國(guó)峰會(huì)上，亞馬遜云科技聯(lián)合多家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈玩家，共同發(fā)起汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新加速計(jì)劃，目的是賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的轉(zhuǎn)型。據(jù)顧凡介紹，該計(jì)劃主要聚焦三個(gè)方面：培訓(xùn)和技術(shù)輸出、構(gòu)建行業(yè)的解決方案和市場(chǎng)拓展，希望能把行業(yè)人才聚集起來(lái)，真正解決問(wèn)題。
顧凡在采訪中介紹稱(chēng)，加速計(jì)劃包含很多創(chuàng)業(yè)公司，而亞馬遜云科技充當(dāng)橋梁的作用，幫助創(chuàng)業(yè)公司和汽車(chē)制造商建立聯(lián)系，不僅可以讓創(chuàng)業(yè)公司獲得更多業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，而且能大幅縮短汽車(chē)制造商的項(xiàng)目執(zhí)行周期。據(jù)顧凡透露，待時(shí)機(jī)合適，將跟外界分享更多加速計(jì)劃的成績(jī)。
亞馬遜云科技還與蘇州高鐵新城管理委員會(huì)合作成立亞馬遜云科技智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)字化賦能中心，整合蘇州相城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集的優(yōu)勢(shì)和亞馬遜云科技的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部的數(shù)字化進(jìn)程。
原標(biāo)題：亞馬遜云科技：不造車(chē)，只賦能
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