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廣皓天
6月30日，百度Apollo宣布旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”在武漢市經(jīng)開區(qū)開啟商業(yè)化試點，面向公眾提供自動駕駛付費出行服務(wù)。在此之前，百度“蘿卜快跑”已經(jīng)分別在北京、重慶和陽泉實現(xiàn)了商業(yè)化出行服務(wù)，此次落地武漢，將進一步為百度探索Robotaxi商業(yè)化落地提供重要經(jīng)驗借鑒。
據(jù)悉，這次“蘿卜快跑”在武漢的商業(yè)化試點項目覆蓋經(jīng)開區(qū)30平方公里范圍內(nèi)的166公里道路，設(shè)立了63個推薦上車點，輻射經(jīng)開區(qū)內(nèi)江漢大學(xué)、體育中心、經(jīng)開永旺、經(jīng)開萬達、湘隆時代廣場等熱點區(qū)域，服務(wù)時間初步從早9時持續(xù)至17時。
目前，蘿卜快跑APP、微信小程序等應(yīng)用已向公眾推送付費功能，現(xiàn)階段可享受低至一折的優(yōu)惠，用戶可通過蘿卜快跑及相關(guān)應(yīng)用一鍵叫車，滿足職住通勤、短途接駁等出行需求。
作為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)集聚度最高的區(qū)域之一，武漢經(jīng)開區(qū)正將智能化、自動駕駛作為助攻的方向之一。據(jù)武漢經(jīng)開區(qū)管委會主任唐超日前在2022中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會上介紹，目前武漢經(jīng)開區(qū)已經(jīng)建成106公里車路協(xié)同開放測試道路和場景豐富的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場，全區(qū)L2級輔助駕駛系統(tǒng)新車型搭載率超過30%。
現(xiàn)階段武漢經(jīng)開區(qū)正與東風(fēng)、吉利、東軟、百度等領(lǐng)軍企業(yè)深度合作，以軍山新城為核心打造智能網(wǎng)聯(lián)與智慧城市協(xié)同發(fā)展的“雙智”之城，并與整車企業(yè)、手機企業(yè)聯(lián)手布局“汽車+手機”的智能生態(tài)鏈。
值得關(guān)注的是，就在同日小馬智行也宣布獲得廣州出租車及物流車示范運營資格，并正式對常態(tài)化運行三年多的自動駕駛出行服務(wù)PonyPilot+開啟收費運營，采用廣州市出租車統(tǒng)一定價標(biāo)準(zhǔn)。
PonyPilot+ 的示范運營區(qū)域覆蓋南沙區(qū)全域，在居民區(qū)、商業(yè)中心、交通樞紐、學(xué)校、醫(yī)院等地設(shè)有超500個出行站點，服務(wù)時段為8:30至22:30。乘客可使用PonyPilot+ App預(yù)約車輛，并通過支付寶或微信支付完成付費。
廣州市于30日舉辦了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛混行試點首發(fā)活動，并提出將分階段引入2000臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車進行載人及載物的示范運營。后續(xù)廣州市還將逐步在多個區(qū)域開展混行試點，加速自動駕駛技術(shù)成果的推廣和商業(yè)化落地。
歷經(jīng)數(shù)年探索，國內(nèi)自動駕駛正處于快速發(fā)展階段。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車L2級乘用車上險量累計142.99萬輛，同比增長59%，滲透率達30.1%，較去年同期增長12.8%。
得益于核心傳感器、算法、計算平臺等技術(shù)的快速發(fā)展，以及終端市場對更加安全、可靠駕乘體驗的追求，自動駕駛正從ADAS加速向高階自動駕駛邁進。此前，已經(jīng)有多家自動駕駛公司及Tier1表示正在研發(fā)L3自動駕駛，并已經(jīng)獲得了相關(guān)車企的定點，預(yù)計將在今明兩年逐步落地。
而對于更高階的L4自動駕駛，基于一系列Robotaxi商業(yè)化試點項目的推進，在實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)收集反哺自動駕駛技術(shù)發(fā)展的同時，也在一定程度上增強了消費者對自動駕駛的信心，為接下來Robotaxi在更大范圍的落地打下了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，大約在2025年左右，Robotaxi的新增技術(shù)成本有望與網(wǎng)約車、出租車的人工成本打平，并將逐步取代人工駕駛的出租車。另據(jù)畢馬威預(yù)測，Robotaxi將在2030年左右實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。
原標(biāo)題：百度、小馬智行相繼宣布收費，Robotaxi商業(yè)化再提速
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