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羅克韋爾/Allen Bradley
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，兩名知情人士透露，雷諾集團(tuán)已經(jīng)收到了幾份合作提議，關(guān)于其計(jì)劃創(chuàng)建的單獨(dú)的內(nèi)燃機(jī)部門(mén)。
雷諾計(jì)劃拆分電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)務(wù)，并創(chuàng)建兩個(gè)實(shí)體，以向無(wú)化石燃料汽車(chē)轉(zhuǎn)型。其中一位知情人士表示，“雷諾已經(jīng)收到了關(guān)于其內(nèi)燃機(jī)部門(mén)的合作邀約。”關(guān)于內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)的潛在合作伙伴，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo今年4月提到了日產(chǎn)、其他汽車(chē)集團(tuán)和長(zhǎng)期投資者。
不過(guò)，另外兩名知情人士透露，雷諾仍將是其內(nèi)燃機(jī)部門(mén)的大股東(reference shareholder)，但并非控股股東，雷諾可能會(huì)保留40%的股份。
雷諾希望通過(guò)在內(nèi)燃機(jī)方面引入合作伙伴來(lái)釋放資金，投資電動(dòng)汽車(chē)。雷諾曾與聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)和三菱在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)方面成為行業(yè)先驅(qū)，但現(xiàn)在該公司已被特斯拉等純電動(dòng)汽車(chē)制造商超越。
雷諾打算保留其在電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)的多數(shù)股權(quán)。該部門(mén)將雇用約1萬(wàn)名員工，并可能于2023年下半年通過(guò)首次公開(kāi)募股(IPO)在交易所上市。
雷諾拒絕置評(píng)。
雷諾將在今年秋季闡明其電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)和內(nèi)燃機(jī)部門(mén)的計(jì)劃。雷諾內(nèi)燃機(jī)實(shí)體將包括其在法國(guó)以外地區(qū)的汽油車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工廠，包括西班牙、葡萄牙、土耳其、羅馬尼亞和拉丁美洲。
雷諾正在進(jìn)行重大重組，以恢復(fù)財(cái)務(wù)狀況，最近還與日產(chǎn)、三菱和梅賽德斯簽署了合作協(xié)議。
原標(biāo)題：傳雷諾收到數(shù)份內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)合作邀約
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