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2月28日，自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)與運(yùn)營(yíng)公司嬴徹科技宣布完成1.88億美元的B+輪股權(quán)融資。此輪融資由紅杉中國、君聯(lián)資本聯(lián)合領(lǐng)投，跟投方包括周大福企業(yè)有限公司、沄柏資本等，現(xiàn)有股東美團(tuán)、蔚來資本、斯道資本、博華資本等亦踴躍跟投。此前，贏徹科技已完成累計(jì)近5億美元融資。
贏徹科技成立于2018年4月，主要聚焦于中國的干線公路貨運(yùn)市場(chǎng)。創(chuàng)立近四年中，贏徹科技發(fā)展迅猛，已在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、L3級(jí)別自動(dòng)駕駛重卡量產(chǎn)等方面具有優(yōu)勢(shì)。2021年3月，嬴徹科技發(fā)布了自研的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”，這是直接面向量產(chǎn)、全棧自研的卡車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，包括算法、軟件系統(tǒng)、計(jì)算平臺(tái)和線控底盤集成。該系統(tǒng)突破解決了長(zhǎng)距離感知、自適應(yīng)魯棒控制和節(jié)省油耗等技術(shù)難點(diǎn)，有效滿足物流廠商降本增效的強(qiáng)烈需求。
據(jù)了解，贏徹科技與東風(fēng)商用車、中國重汽分別聯(lián)合研發(fā)的兩款L3重卡上搭載了軒轅自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，按計(jì)劃于2021年量產(chǎn)交付，未來可通過OTA升級(jí)至L4。
長(zhǎng)期以來，安全、成本和效率是困擾干線物流行業(yè)的主要痛點(diǎn)，而自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐漸成熟為解決這些痛點(diǎn)提供了可行方案，形成了具有增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)。
贏徹科技創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官馬喆表示：“隨著L3級(jí)別自動(dòng)駕駛卡車的量產(chǎn)落地，嬴徹科技進(jìn)入全新發(fā)展階段。我們將繼續(xù)堅(jiān)定投入車規(guī)級(jí)量產(chǎn)為導(dǎo)向的全棧自研，以更優(yōu)秀的產(chǎn)品為物流用戶創(chuàng)造價(jià)值，推進(jìn)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)的規(guī)?；鲩L(zhǎng)。”
原標(biāo)題：贏徹科技完成1.88億美元B+輪融資
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