智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務號
智能控制
機器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
品牌
其他品牌
回顧2021年，我國汽車產業(yè)力排眾難，不但以2608.2萬輛和2627.5萬輛的產銷總量，連續(xù)13年穩(wěn)居全球第一；還以3.4%和3.8%的同比增長率，結束了自2018年以來產銷連續(xù)三年下降的局面；乘用車、特別是新能源乘用車更是推動我國2021年汽車整體產銷逆勢增長的重要陣地。
要知道，銷量并非單純終端數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)，更源自產業(yè)鏈翻天覆地變化。在汽車產品的生產制造過程中，大到車身、輪轂、底盤，小到保險杠、腳踏板、行李架，這些部件從毛坯加工到整車裝配均需采用各類加工技術和裝備。基于現(xiàn)階段對汽車輕量化要求逐漸深度，相關設備制造商也迎來了新的發(fā)展機遇。
“我們注塑機產品在2021年全年的全球銷售同比增長30%左右，是歷史上最好的一年，很大程度上得益于新能源汽車市場快速增長。基于此，汽車業(yè)務所帶來的業(yè)績營收已提升至公司總營收的18%-20%。” 廣東伊之密精密機械股份有限公司(以下簡稱：伊之密)董事副總經(jīng)理、注塑機事業(yè)部總經(jīng)理張濤先生強調，“基于未來新能源汽車市場的高速發(fā)展，注塑機行業(yè)發(fā)展將更加值得期待。”
塑化的汽車時代即將到來，但機會從來只留給有準備的人
當前，在“3060”雙碳目標下，低碳化發(fā)展已成為整個汽車產業(yè)的核心課題，各車企、零部件企業(yè)想方設法在不影響性能和安全性的前提下降低車身重量以減少燃油消耗。特別是新能源汽車市場爆發(fā)以來，各大新能源汽車廠商更是通過千方百計增加續(xù)航里程，而汽車輕量化便是增加續(xù)航里程的重要手段之一。
就中國乘用車樣本調查結果顯示，乘用車重量每降低10%，油耗就可以相應降低7.5%—9%；電動汽車車重每減輕10%，續(xù)航里程就會提升5.5%?；谶@一趨勢，《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》、《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》中均對我國汽車輕量化提出明確發(fā)展規(guī)劃要求。
這其中，具備質量輕、強度高、韌性好、易加工、可重復使用等特點的塑料，被眾多專家認為是汽車輕量化和環(huán)?；顬槔硐氲奶娲牧现?，今后的車用材料正由金屬向塑料方向轉化，一個塑化的汽車時代即將到來。對于小型電動車來說，小型輕金屬立體框架車身結構加非金屬材料覆蓋件的組合，將是未來的技術發(fā)展方向。
而作為現(xiàn)階段塑料加工機械中產量最大、使用量最多的塑料注射成型機(以下統(tǒng)稱注塑機)正伴隨節(jié)能減排、新能源汽車的熱潮迎來新的發(fā)展機遇。
以我國成型裝備行業(yè)頭部企業(yè)伊之密為例，其主要業(yè)務為注塑機、壓鑄機、橡膠機、高速包裝系統(tǒng)及模具、機器人自動化系統(tǒng)的設計、研發(fā)、生產、銷售和服務。在過去一年間，伊之密營業(yè)收入預計約達35.3 億元，同比上升約 29.7%；預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為 5.09億元至 5.32億元，同比上升 62.0%至 69.3%。
正如前文張濤先生的解釋，如此亮眼業(yè)績很大程度上得益于新能源汽車市場的高速發(fā)展，但他卻并不認為這是一次簡單的“順勢而上”。
他分析指出，在碳中和的背景下，采用更清潔的能源以及降低能耗會是汽車的未來趨勢，對應的新能源化、零部件輕量化以及環(huán)?？山到獠牧蠎靡矔黾?。但同時，對于塑料機械行業(yè)同樣需要更節(jié)能，成品率更高以及需要生產更高效的產品，同時還需關注環(huán)保可降解材料的成型工藝技術。這也就意味著，想要跟上時代的發(fā)展，上游材料設備制造商必須先行一步。
基于這一理解，伊之密多年以來，針對汽車行業(yè)，在產品端布局和開發(fā)了水平轉盤多物料注塑機，垂直轉盤對射注塑機、車燈專用機等產品；新技術新工藝方面，開發(fā)了PU注塑工藝、物理發(fā)泡和化學發(fā)泡等輕量化技術、長玻纖在線配混增強技術等。
此外，伊之密加大了全電動注塑機和油電復合注塑機的開發(fā)，截止目前，全電注塑機的產品規(guī)格已經(jīng)延伸到1380噸；在線配混注射的DCIM系統(tǒng)以及可降解材料成型的解決方案現(xiàn)已投入使用，從而更好的滿足汽車行業(yè)的客戶需求。
“這些產品和技術與汽車行業(yè)的需求匹配度較高，所以在新能源汽車大幅增長時候，伊之密的產品與技術能夠快速滿足客戶的需求，獲得了更高的增速。”張濤先生如是介紹。
也正源自對于汽車行業(yè)需求發(fā)展的深刻認知與技術儲備，伊之密已與比亞迪、勞士領等國內外車企、高端零部件制造商展開深入合作，未來伴隨進一步新工藝及整體解決方案的推出，伊之密有望替代進口設備制造商，進入汽車高端用戶制造鏈，成為最佳性價比的解決方案提供商。
加速研發(fā)布局節(jié)奏促發(fā)展，志在與國際頭部企業(yè)一較高下
“我認為注塑機被外資企業(yè)壟斷的時代已經(jīng)過去了。”在被問及中國注塑機產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀時，張濤先生如是直言。
要知道，注塑機在汽車工業(yè)中用于制造復雜和關鍵的零件，包括內部和外部裝飾組件、電子電器組件以及發(fā)動機艙蓋下的應用組件。同時，我國制造業(yè)發(fā)展起步較晚、技術空心化且人才儲備匱乏等一系列的發(fā)展困境，受影響的不只是汽車產業(yè)，注塑機同樣如此。
不過，值得肯定的是，在經(jīng)過多年的高速發(fā)展后，我國已成為全球最大的注塑機市場與生產基地，我國注塑機進出口貿易更是連續(xù)多年保持順差。且根據(jù)GrandViewResearch的數(shù)據(jù)，2025年全球注塑機市場規(guī)模將達到223.23億美元，復合增長率為4.7%，其中中國約有37.1億美元市場，德國約有22.3億美元的市場，中國占全球市場份額將達16.6%。以上都印證了一個結論，屬于中國注塑機的時代正在到來。
在此背景下，盡可能縮小與國際先進技術的差距，并能從行業(yè)追隨者一躍成為引領者可謂是每位業(yè)內玩家的終極目標。
當下，以全球市場來看，注塑機行業(yè)的領先競爭對手在歐洲和日本，歐洲企業(yè)在機器的性能穩(wěn)定性、新工藝應用、智能化技術等方面保持領先，日本的企業(yè)的優(yōu)勢集中體現(xiàn)在全電動注塑機領域，市場份額占比較高，產品線豐富。“從注塑機產品與國外高端品牌的差距看，主要在于新工藝的應用技術、機器的可靠性技術、智能化技術等方面。”張濤先生分析指出。
為打破這一現(xiàn)狀，進一步強化自身競爭力，“目前，伊之密每年研發(fā)投入占營收比重約在3%-5%，未來還將持續(xù)加大研發(fā)投入，用以開發(fā)領先的產品和新技術新工藝，持續(xù)提升我們的產品技術和解決方案的行業(yè)競爭力。”張濤先生表示，“我們通過全球創(chuàng)新中心的建設，連接中歐技術，整合創(chuàng)新資源，加快新技術新工藝的開發(fā)和應用推廣，更好的滿足我們的客戶技術進步的需求。”
與此同時，他進一步透露道，伊之密自主研發(fā)制造的8500噸超大型高精密注塑成型機目前已經(jīng)安裝完畢。這款超大型注塑機不僅在機器噸位上創(chuàng)造了國內之最，更采用了精密微開控制技術、雙螺桿同步塑化及注射技術、注射壓縮控制技術等先進技術，滿足了客戶產品的成型工藝要求，從而為拓展公司大型注塑件的應用領域提供了很多的可能性，汽車(卡車)高鐵、船舶、航空、市政建材等領域的很多新的應用場景都可以進行開發(fā)。
“通過這臺機器的研發(fā)，我們實現(xiàn)了超大型注塑機在全球同行業(yè)的領先地位，引領了超大型注塑成型領域的技術發(fā)展。”張濤先生如是說。
面向未來，伊之密還將圍繞智能注塑展開了一系列的子課題的開發(fā)，主要包括注塑機產品本身的智能化技術和注塑行業(yè)的智能管理系統(tǒng)。比如說注塑重量智能控制、鎖模力智能控制、關鍵零部件故障預警技術，以及智能工藝優(yōu)化系統(tǒng)等，這些技術的應用將提升下游客戶智能制造水平，降低對設備使用和工藝設置及優(yōu)化的操作要求，解決了客戶的痛點和難點問題。
而為應對終端市場需求的高增，伊之密注塑機在進一步提升現(xiàn)有順德五沙第一工廠、順德五沙第二工廠、蘇州吳江工廠和印度工廠四大生產基地產能利用率，確保每個生產基地年產量超1000臺套外，目前其正加速投建順德五沙第三工廠和印度古吉拉特邦新工廠，預計最快將于今年年中投入使用。全面達產后，伊之密全球注塑機年產能將再增加1000-1500臺套/月，從而滿足公司未來三到五年的銷量增長需求。
此外，伊之密現(xiàn)階段已在全球30多個國家設立海外子公司和銷售服務機構，能夠向全球客戶提供我們的產品和技術服務。目前海外銷售保持快速增長，營收占比在25%左右。“接下來，我相信海外市場發(fā)展增速將快于國內市場，預計未來海外營收占比會進一步提升至30%。”
“可喜的是，我們近一兩年增長最快的市場不僅包括傳統(tǒng)的發(fā)展中國家市場，也包括了德國、意大利等歐洲高端市場，說明我們的產品的綜合競爭力在快速提升。”張濤先生表示，“伊之密目前在中國塑料機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的國內行業(yè)排名中位居第二，我們的目標是未來五到十年成為注塑成型裝備領域的世界級企業(yè)，與全球領先的同行同臺競技。”
原標題：汽車輕量化方興未艾 注塑機行業(yè)迎來發(fā)展新機遇
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號
