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極氪品牌首款車型001自上市以來，因?yàn)楦鞣N令人啼笑皆非的BUG而被不少車主吐槽不已，更是被不少人直接稱為“半成品”。
硬件無敵，軟件拉胯，可以用來形容現(xiàn)在的極氪，不過這種情況有望得到徹底解決。
近日，據(jù)媒體消息，極氪在上海成立了智能研發(fā)中心。
據(jù)悉，極氪上海智能研發(fā)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模將達(dá)1500人左右，核心業(yè)務(wù)涵蓋智能座艙、數(shù)字座艙、軟件電子等領(lǐng)域，是極氪加速在新四化領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)投入和組織建設(shè)的戰(zhàn)略實(shí)踐，也是極氪打造智能化軟硬件全棧自研能力的重要支點(diǎn)。、
與此同時(shí)，極氪面向全球發(fā)布求賢召集令，招納智能駕駛、智能座艙、電子軟件、整車架構(gòu)等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)人才，以及用戶端、生態(tài)端等人才加入。
目前，極氪擁有包括軟件、新能源等方向在內(nèi)的近萬人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)具備大量的營(yíng)銷跨界人才以及專職用戶生態(tài)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
在歐洲，極氪設(shè)有歐洲創(chuàng)新中心(CEVT)，來自全球30多個(gè)國(guó)家的2000余名頂尖汽車工程師匯聚于此，探索未來智能出行發(fā)展趨勢(shì)，快速響應(yīng)全球用戶的需求；在“三電”核心技術(shù)領(lǐng)域，極氪也成立了威睿電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司。
只是這么多人在一塊都搞不定一臺(tái)車的使用體驗(yàn)，傳出去確實(shí)對(duì)品牌建設(shè)非常不友好，希望這次上海智能研發(fā)中心的成立，能夠助力極氪甩掉“半成品”的帽子。
(原標(biāo)題：補(bǔ)足“半成品”短板？極氪成立上海智能研發(fā)中心)
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