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近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)智能裝備制造行業(yè)的扶持力度不斷加大，與此同時(shí)不同企業(yè)對(duì)于新型制造方式的需求日趨多樣化，驅(qū)動(dòng)智能制造在各行各業(yè)正快速普及。據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示，受惠于疫情之下數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速，以及遠(yuǎn)端作業(yè)、自動(dòng)化等需求提升，推升2021年全球智能制造市場(chǎng)規(guī)模至3,050億美元，預(yù)期至2025年有望進(jìn)一步達(dá)4,500億美元，年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)10.5%。
面對(duì)如此廣闊的市場(chǎng)，很多工業(yè)自動(dòng)化裝配系統(tǒng)集成供應(yīng)商都在加碼布局，儒拉瑪特亦不例外。據(jù)蓋世汽車日前采訪儒拉瑪特自動(dòng)化技術(shù)(蘇州)有限公司董事總經(jīng)理白世泰(Oliver Buergstein)，基于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)判斷，儒拉瑪特于今年正式提出了“五化一力”發(fā)展戰(zhàn)略——全球化、多元化、產(chǎn)品化、數(shù)字化、平臺(tái)化和創(chuàng)新力，以通過(guò)在產(chǎn)品和服務(wù)方面持續(xù)升級(jí)，為眾多企業(yè)打造一站式智能制造解決方案。
立足“五化一力”，打造一站式智能制造解決方案
作為國(guó)內(nèi)乃至全球前沿的工業(yè)自動(dòng)化裝配系統(tǒng)集成供應(yīng)商，儒拉瑪特在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，一直致力于非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線的研發(fā)與生產(chǎn)?；谶@樣的策略，儒拉瑪特得以快速響應(yīng)不同客戶的定制化需求，通過(guò)將制造技術(shù)與新一代信息技術(shù)深度融合，幫助整車廠、Tier1及其他行業(yè)的客戶開(kāi)展自動(dòng)化生產(chǎn)。
“然而近幾年，隨著全球以及中國(guó)大力推動(dòng)的智能制造不斷落地到實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中，帶動(dòng)企業(yè)對(duì)自動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化、柔性化生產(chǎn)模式的需求越來(lái)越多，我們也必須作出改變才能更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，所以對(duì)公司的定位進(jìn)行了升級(jí)。”談及此次戰(zhàn)略調(diào)整背后更深層次的原因，白世泰表示。
據(jù)他介紹，與過(guò)去儒拉瑪特主要致力于幫助客戶實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)不同，在新的品牌定位下，儒拉瑪特將可以為客戶提供端到端的自動(dòng)化解決方案、數(shù)字化解決方案以及部分標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。“這意味著，今后客戶只需要負(fù)責(zé)他們自己產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后等，而與智能制造設(shè)備相關(guān)的研發(fā)、生產(chǎn)和售后服務(wù)都可以交給我們。”
為此儒拉瑪特正積極推進(jìn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化改造，以實(shí)現(xiàn)將來(lái)的自動(dòng)化產(chǎn)線可以像“搭積木”一樣構(gòu)建——客戶提出需求后，只需要在標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)里選擇相應(yīng)的工藝模塊，進(jìn)行快速組合即可。這樣不僅可以加快交期，同時(shí)也能夠降低成本。“我們的目標(biāo)是將來(lái)70%-80%的工藝要實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，20%-30%還是定制的，這樣就可以快速給客戶提供設(shè)備。” 白世泰指出。
這在汽車行業(yè)尤為重要。目前很多本土車企都在自己定義產(chǎn)品，并且更新迭代的速度越來(lái)越快，由此對(duì)汽車零部件的生產(chǎn)制造流程和工藝提出了一些新的要求。“比如現(xiàn)在一些客戶對(duì)設(shè)備交期要求越來(lái)越高，原來(lái)做一條生產(chǎn)線可能需要10到12個(gè)月，現(xiàn)在從拿到訂單到交付也不過(guò)七八個(gè)月，這對(duì)雙方都是巨大的挑戰(zhàn)。”基于標(biāo)準(zhǔn)化工藝庫(kù)的搭建，儒拉瑪特可以很好地滿足整車廠的快速開(kāi)發(fā)需求。
不僅如此，在一些前沿技術(shù)領(lǐng)域，儒拉瑪特也將更早地參與到客戶的定制化需求當(dāng)中，。以半導(dǎo)體為例，隨著汽車智能化和電氣化的快速發(fā)展，對(duì)半導(dǎo)體的需求不斷加大，為助力解決芯片生產(chǎn)過(guò)程中的良率問(wèn)題，儒拉瑪特也在開(kāi)展半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備相關(guān)的研發(fā)，并通過(guò)與半導(dǎo)體客戶共同梳理、理解需求，開(kāi)發(fā)出了一套專門用于芯片生產(chǎn)過(guò)程中缺陷檢測(cè)的設(shè)備。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)也是儒拉瑪特關(guān)注的重點(diǎn)，尤其是純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等的快速發(fā)展，催生一些新制造工藝需求的同時(shí)，也給儒拉瑪特帶來(lái)了新增長(zhǎng)機(jī)遇。“比如氫燃料電池里的膜電極、雙極板等，對(duì)工藝和精度的要求都非常高，依靠傳統(tǒng)零部件制造工藝顯然無(wú)法滿足需求。還有新能源汽車上的電機(jī)，現(xiàn)在主流趨勢(shì)是扁線電機(jī)，但受扁線定子制造工藝的制約，目前滲透率還不是很高，對(duì)此我們也在積極開(kāi)展布局。” 白世泰表示。
據(jù)他透露，今年儒拉瑪特和國(guó)內(nèi)一家具有近20年電機(jī)生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也具備一定扁線定子電機(jī)設(shè)備制造工藝和經(jīng)驗(yàn)的國(guó)內(nèi)企業(yè)合作成立了一家合資公司，研發(fā)并制造扁線定子量產(chǎn)線。此外還包括針對(duì)氫燃料電池汽車的氫燃料系統(tǒng)、電堆及其他相關(guān)部件開(kāi)展相關(guān)的研發(fā)，目前儒拉瑪特已經(jīng)成功交付了膜電極自動(dòng)化生產(chǎn)線。“同時(shí)我們也有計(jì)劃切入鋰電池業(yè)務(wù)板塊。”
伴隨著這些布局的展開(kāi)，與此同時(shí)全球各國(guó)都在積極推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略，驅(qū)動(dòng)新能源汽車的市場(chǎng)份額快速擴(kuò)大，白世泰預(yù)計(jì)未來(lái)新能源汽車板塊在儒拉瑪特業(yè)務(wù)中的占比將大幅提升。“目前，汽車板塊大概占了儒拉瑪特80%-90%的業(yè)務(wù)量，預(yù)計(jì)5年內(nèi)儒拉瑪特的汽車業(yè)務(wù)將有70%-80%是與新能源汽車有關(guān)。” 白世泰表示。
持續(xù)深耕本土化，中國(guó)客戶占比提升明顯
儒拉瑪特雖起源于德國(guó)，但基于在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)二十多年的深耕，儒拉瑪特有接近2/3的業(yè)務(wù)量是在中國(guó)達(dá)成。
“在這背后，我們不僅在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了本土化設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，還會(huì)將在國(guó)內(nèi)制造的設(shè)備出口到全球，并提供全球化的售后服務(wù)。從這一點(diǎn)上來(lái)講，儒拉瑪特(蘇州)交付的設(shè)備基本是100%本土化。” 白世泰表示。
盡管如此，目前儒拉瑪特70%-80%的客戶卻是外資企業(yè)，且主要是歐美企業(yè)，例如博澤、博格華納、博世、彼歐英瑞杰、大陸集團(tuán)、德納、海拉、翰昂、聯(lián)合電子、皮爾博格、緯湃、ZF等(排名不分前后)。這其實(shí)也不難理解，工業(yè)4.0最初就起源于德國(guó)，與之對(duì)應(yīng)美國(guó)也較早推出了先進(jìn)制造戰(zhàn)略，大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，基于此歐美的智能裝備制造業(yè)一直都走在世界前列，整體的智能制造水平也相對(duì)較成熟。
但白世泰同時(shí)指出，得益于中國(guó)政府的大力推動(dòng)，例如《中國(guó)制造2025》、“十四五規(guī)劃”等國(guó)家戰(zhàn)略的指引，目前國(guó)內(nèi)上至政府層面、下到企業(yè)越來(lái)越重視智能制造，這使得儒拉瑪特中國(guó)客戶的占比也一年比一年多，目前中國(guó)本土企業(yè)客戶有：美的威靈、保隆科技，拓普集團(tuán)、龍潤(rùn)等(排名不分前后)。
特別是2020年疫情之后，很多制造企業(yè)高層對(duì)自動(dòng)化&數(shù)字化制造的需求意識(shí)和緊迫性有了新的變化，這在白世泰看來(lái)尤為關(guān)鍵。“傳統(tǒng)工業(yè)要進(jìn)行智能制造升級(jí)，最核心的便是從公司的戰(zhàn)略制定者到執(zhí)行層，都需要理解并支持智能制造。”眼前的形勢(shì)對(duì)于儒拉瑪特而言，顯然十分利好。
而且中國(guó)市場(chǎng)在智能制造方面本身也具有很大的提升空間。據(jù)《智能制造發(fā)展指數(shù)報(bào)告(2020)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020 年我國(guó)75%的企業(yè)智能制造成熟度水平都在一級(jí)及以下，核心業(yè)務(wù)重要環(huán)節(jié)還未實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化。即便是智能制造能力水平最高的汽車行業(yè)，依舊有54.9%的企業(yè)智能制造成熟度水平在一級(jí)及以下，與歐美等發(fā)達(dá)市場(chǎng)相比還有較大的差距。
“我們的數(shù)字化產(chǎn)品就定位于給中小型制造企業(yè)提供產(chǎn)品與服務(wù)，因?yàn)樵谥袊?guó)中小型企業(yè)占了全國(guó)企業(yè)總數(shù)95%以上，這部分市場(chǎng)的需求量還是很大的。” 白世泰指出。正因?yàn)槿绱?，在新提出?ldquo;五化一力”戰(zhàn)略中，諸如全球化、數(shù)字化、多元化等，儒拉瑪特都是率先從中國(guó)推動(dòng)。
不僅如此，儒拉瑪特也在有意識(shí)地進(jìn)行市場(chǎng)培育。據(jù)白世泰介紹，儒拉瑪特承辦了一個(gè)關(guān)于智能制造的平臺(tái)-SMAS (智能制造發(fā)展與應(yīng)用大會(huì))，主要用于自動(dòng)化、數(shù)字化和企業(yè)管理相關(guān)的行業(yè)溝通和分享，以通過(guò)實(shí)際應(yīng)用案例以及給企業(yè)提供漸進(jìn)式的應(yīng)用規(guī)范及實(shí)施指導(dǎo)來(lái)協(xié)助國(guó)內(nèi)的中小型制造企業(yè)進(jìn)行智能工廠和企業(yè)管理方面的創(chuàng)新變革。
其中在數(shù)字化方面，儒拉瑪特早在2017年就和一家印度公司合作成立了一家合資公司，并在隨后推出了一套數(shù)字化軟件平臺(tái)。基于該平臺(tái)，儒拉瑪特可以進(jìn)行模塊化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，提供給客戶選配。“發(fā)展到現(xiàn)在，我們的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)涵蓋了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、工業(yè)IoT、 AI及工業(yè)大數(shù)據(jù)，同時(shí)我們也提供咨詢與診斷服務(wù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)幫助客戶進(jìn)行預(yù)測(cè)性分析，減少質(zhì)檢人員的配置，降低成本。” 白世泰介紹稱。
同時(shí)儒拉瑪特還和其他專業(yè)機(jī)構(gòu)協(xié)作開(kāi)發(fā)出了一套漸進(jìn)式智能制造落地實(shí)施應(yīng)用規(guī)范，用于幫助中小型制造企業(yè)高效制定智能制造策略、路線圖并逐步實(shí)施。
在儒拉瑪特看來(lái)，我國(guó)制造業(yè)與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距主要體現(xiàn)在自動(dòng)化水平方面。中國(guó)的自動(dòng)化生產(chǎn)起步較歐美國(guó)家來(lái)說(shuō)稍晚，雖然經(jīng)過(guò)近數(shù)十年的發(fā)展，中國(guó)的自動(dòng)化生產(chǎn)水平得以大幅度的提升，但在自動(dòng)化生產(chǎn)制造設(shè)備領(lǐng)域，暫時(shí)還沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)此，儒拉瑪特作為一個(gè)有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范領(lǐng)域的制定能力也在逐步增強(qiáng)的一家引擎企業(yè)，十分愿意參與其中，攜手其他行業(yè)伙伴共同推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)化設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)制定。”儒拉瑪特愿意將我們近20年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)成相應(yīng)知識(shí)，以不同的方式分享給中國(guó)的自動(dòng)化行業(yè)從業(yè)者們，為中國(guó)整體自動(dòng)化制造水平的逐步升級(jí)貢獻(xiàn)一份力。” 白世泰表示。
未來(lái)，白世泰指出，儒拉瑪特將繼續(xù)整合源于德國(guó)的工程及裝配能力等，并結(jié)合在中國(guó)市場(chǎng)的靈活響應(yīng)速度，推進(jìn)核心技術(shù)的研發(fā)，比如針對(duì)新興行業(yè)產(chǎn)品制造工藝的開(kāi)發(fā)。同時(shí)進(jìn)一步挖掘新賽道，攜手更多的企業(yè)合作共贏。目前，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和新能源汽車領(lǐng)域，包含純電動(dòng)&混動(dòng)汽車，以及氫燃料電池汽車等領(lǐng)域，儒拉瑪特也在積極布局，白世泰預(yù)計(jì)在這些領(lǐng)域儒拉瑪特的復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)到50%以上。
在中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)的大背景下，基于 “五化一力”戰(zhàn)略規(guī)劃的逐步落地，儒拉瑪特將逐步發(fā)展成為一家旗下涵蓋眾多分公司/子公司的全球化的企業(yè)，并培育出在不同行業(yè)領(lǐng)域中的“領(lǐng)頭羊”自動(dòng)化企業(yè)，打造成一個(gè)縱向(行業(yè))與橫向(資源)互相貫穿的自動(dòng)化行業(yè)的平臺(tái)，構(gòu)建自動(dòng)化行業(yè)的生態(tài)圈，同時(shí)運(yùn)用中國(guó)健康、透明的資本市場(chǎng)的力量，為中國(guó)的“智能制造”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)助力！
(原標(biāo)題：智能制造大潮下，儒拉瑪特如何賦能汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)？)
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