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近日，在江西省對接粵港澳大灣區(qū)投資合作推介會上，比亞迪與撫州市簽署了投資協(xié)議。協(xié)議顯示，比亞迪將在撫州高新區(qū)投資80億元建設年產15GWh的新能源動力電池項目。
據(jù)悉，這是比亞迪在撫州建有新能源汽車產業(yè)園(年產能20萬輛)、零部件產業(yè)園后，在該地的又一大動作。
撫州比亞迪實業(yè)有限公司于2021年09月08日成立，該司注冊地位于江西省撫州市撫州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)保稅大道199號，法定代表人為何志奇，注冊資本5000萬人民幣。股權穿透圖顯示，該公司由比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資控股。
實際上，自今年4月宣布旗下純電動車型全面切換為刀片電池后，比亞迪在電池產能擴張方面的舉動已明顯加快。據(jù)統(tǒng)計，比亞迪今年已陸續(xù)成立了6大弗迪系電池公司，包括重慶弗迪電池研究院、無為弗迪、鹽城弗迪、濟南弗迪、紹興弗迪、滁州弗迪。
其中，無為弗迪投資28億元，年產能10GWh；鹽城弗迪年產能30GWh，一期產能15GWh，計劃在2022年5月建成投產；濟南弗迪年產能30GWh；紹興弗迪選址嵊州產能未定；滁州弗迪一期產能為5GWh。加上此次投資的撫州基地，比亞迪電池年產能將新增90GWh。
加上比亞迪此前布局的青海西寧(24GWh)、廣東惠州(2GWh)、深圳坪山(14GWh)、重慶璧山(35GWh)、陜西西安(30GWh)、長沙寧鄉(xiāng)(20GWh)、貴州貴陽(10GWh)、安徽蚌埠(20GWh)、吉林長春(擬投資百億，產能約20GWh)等生產基地，初步統(tǒng)計比亞迪的產能規(guī)劃將達到近300GWh。
橫向對比來看，在動力電池產能規(guī)劃方面，到2025年，寧德時代規(guī)劃至少達到520GWh，中創(chuàng)新航(中航鋰電)規(guī)劃達到500GWh，國軒高科規(guī)劃達到300GWh，蜂巢能源規(guī)劃達到600GWh。
今年早些時候，比亞迪品牌及公關事業(yè)部總經理李云飛曾在接受媒體采訪時表示，不排除將弗迪電池業(yè)務單獨掛牌上市來促進業(yè)務擴張。且近期有消息稱，豐田將與比亞迪合作生產電動汽車，并將使用刀片電池。根據(jù)外媒報道，豐田明年將會在國內推出一款小型電動車，其中電池和工程關鍵技術將會來自比亞迪。為中國市場打造這款車將會作為豐田bZ系列的第二款車型，預計售價在19萬元左右，最快在明年4月份的北京車展亮相。
今年11月，比亞迪乘用車總體銷量為97242輛，同比增長84.1%。其中，新能源銷量同比暴漲252.7%，達到90121輛，連續(xù)六個月蟬聯(lián)中國新能源乘用車市場銷冠。結合自身新能源汽車的強勁增長勢頭，以及外供電池的規(guī)劃，比亞迪今年大舉布局電池生產基地的舉動也就不難理解了。
根據(jù)中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新裝機量數(shù)據(jù)，今年11月，比亞迪動力電池裝機量3.46GWh，市場份額16.6%；1-11月累計裝機量21.34GWh，排名第2位。
(原標題：投資80億元，比亞迪又一動力電池項目落戶江西撫州)
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