智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
Coremo 液壓動(dòng)力液壓制動(dòng)器的工業(yè)應(yīng)用的制動(dòng)系統(tǒng)
品牌
12月5日，比亞迪新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約及開(kāi)工儀式在西安舉行，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資150億元，預(yù)計(jì)2024年建成投產(chǎn)。
據(jù)了解，該項(xiàng)目位于西安高新區(qū)草堂基地和集賢園，共占地約2890畝，總建筑面積約130萬(wàn)平米，主要建設(shè)電動(dòng)總成工廠(chǎng)、電機(jī)工廠(chǎng)、精工中心、齒輪工廠(chǎng)、電控工廠(chǎng)、電源工廠(chǎng)、制動(dòng)器工廠(chǎng)等新能源汽車(chē)核心零部件生產(chǎn)工廠(chǎng)，達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約700億元。
在此次新能源汽車(chē)項(xiàng)目簽約活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福介紹了比亞迪在陜的發(fā)展規(guī)劃，他表示西安是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的福地，人才、土地等資源要素豐富，地理位置、交通運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)集群等優(yōu)勢(shì)明顯。
實(shí)際上，西安是比亞迪除總部深圳以外，布局全、業(yè)務(wù)合作廣的城市。公開(kāi)資料顯示，自2003年收購(gòu)西安的秦川汽車(chē)廠(chǎng)，獲得車(chē)輛生產(chǎn)牌照后，比亞迪就正式落戶(hù)西安高新區(qū)，之后相繼在西安布局了乘用車(chē)、商用車(chē)、電子、汽車(chē)金融、軌道交通和動(dòng)力電池等全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)。截至去年年底，比亞迪在西安已累計(jì)投資214億元，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2661億元，上繳稅金121億元，解決4萬(wàn)人就業(yè)，累計(jì)生產(chǎn)乘用車(chē)406萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)38萬(wàn)輛。
“今天的簽約和開(kāi)工項(xiàng)目對(duì)比亞迪和西安市都有里程碑的意義，比亞迪將以項(xiàng)目為起點(diǎn)，助力西安打造全球重要的新能源汽車(chē)之城，助力陜西建造世界一流、全國(guó)領(lǐng)先、陜西特色的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。”王傳福說(shuō)到。
近期，西安市印發(fā)了《關(guān)于加快推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，明確“十四五”發(fā)展目標(biāo)，并提出到2025年，將西安打造成為全國(guó)一流的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，力爭(zhēng)到2030年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，成為我國(guó)首個(gè)提出汽車(chē)全面電動(dòng)化的大城市。
有意思的是，從比亞迪自身而言，其近年來(lái)的產(chǎn)品發(fā)展走勢(shì)或與西安市全面電動(dòng)化的發(fā)展目標(biāo)不謀而合。自2020年1月以來(lái)，比亞迪整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正在發(fā)生顛覆性變革，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)品保持高速增長(zhǎng)，純?nèi)加蛙?chē)型規(guī)模則不斷萎縮。
最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，今年11月，比亞迪新車(chē)銷(xiāo)量為98,340輛，同比增長(zhǎng)82.3%；1-11月累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)641,019輛，同比增長(zhǎng)72.94%。其中新能源汽車(chē)11月銷(xiāo)量達(dá)91,219輛，較去年同期增長(zhǎng)241.77%；今年1-11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)509,838輛，同比增長(zhǎng)216.97%。也就是說(shuō)，比亞迪11月燃油車(chē)銷(xiāo)量?jī)H7,121輛，占當(dāng)月總體銷(xiāo)量比重為7.24%，較上一個(gè)月進(jìn)一步減少2.65個(gè)百分點(diǎn)。
今年11月19日，王傳福在公開(kāi)場(chǎng)合對(duì)外表示，當(dāng)前同價(jià)位或同級(jí)別的中國(guó)新能源汽車(chē)，已經(jīng)在性能、智能化、使用成本上全方位超越了傳統(tǒng)燃油車(chē)。他還預(yù)測(cè)，今年中國(guó)市場(chǎng)新能源車(chē)銷(xiāo)量有望破330萬(wàn)臺(tái)，明年年底，中國(guó)新能源車(chē)滲透率將超過(guò)35%?？梢韵胍?jiàn)，伴隨著新能源車(chē)滲透率的不斷提升，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈將被重構(gòu)，而比亞迪此次在的西安布下的年產(chǎn)值700億的新能源汽車(chē)項(xiàng)目或也是為了全面電動(dòng)化目標(biāo)而來(lái)。
(原標(biāo)題：比亞迪年產(chǎn)值700億新能源項(xiàng)目落戶(hù)西安，2024年建成投產(chǎn))
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
