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Uber在其應(yīng)用程序中增加了幾個新的安全功能，包括語音提醒乘客系好安全帶，允許乘客或司機在乘車過程中錄制音頻，以及在最終目的地前檢測意外的路線變化或?？?。Uber說，這些更新旨在幫助乘客和司機在旅行中感到更安全。
Uber道路安全公共政策經(jīng)理Kristin Smith表示："許多人承認在后座上不總是系安全帶，特別是在短途旅行中，這可能給司機帶來不舒服的情況。我們認為引入音頻提醒可以幫助加強人們需要在每個座位上扣上安全帶的信息，每次都是如此。這項功能建立在我們在過去幾年中發(fā)起的一些安全帶意識活動之上。我們與GHSA合作開展了'Make It Click'運動，并努力教育乘客和司機佩戴安全帶的重要性"。
Uber發(fā)言人表示，安全帶提醒功能將在本月晚些時候開始向部分用戶推出，并在明年初向全國推廣。他還表示，音頻提醒的動力來自于首當其沖負責(zé)支付罰單的司機的反饋。在行程開始時，司機的手機會有音頻提示，提醒乘客系好安全帶，同時會向乘客的手機發(fā)送推送通知。
錄音功能在拉丁美洲已經(jīng)使用了兩年左右，下周將開始在美國堪薩斯城、路易斯維爾和羅利·達勒姆進行試點推廣。司機和乘客可以通過點擊地圖屏幕上的盾牌圖標并選擇"錄制音頻"來選擇錄制音頻。如果司機選擇了該功能，乘客將在行程開始前在應(yīng)用程序中收到通知。
據(jù)該公司稱，音頻文件是加密的，存儲在乘客或司機的設(shè)備上，包括Uber在內(nèi)的任何人都不能聽錄音。如果用戶向Uber提交安全報告，他們可以在報告中附上音頻文件，經(jīng)過培訓(xùn)的Uber安全人員將解密并審查錄音作為證據(jù)，以幫助確定發(fā)生了什么以及下一步該怎么做。
最后，Uber周四在全國范圍內(nèi)加強了RideCheck，該公司在2019年增加了一項功能，利用GPS數(shù)據(jù)和司機智能手機中的傳感器檢測行程中可能發(fā)生的碰撞或異常的長時間停留?，F(xiàn)在，RideCheck已經(jīng)擴展到檢測行程在到達最終目的地之前意外結(jié)束或司機偏離路線的情況。
當系統(tǒng)檢測到可能的問題時，乘客和司機都會收到RideCheck通知，提示他們通過應(yīng)用程序讓Uber知道一切正常，或采取其他行動，如按緊急按鈕或報告問題。
今年夏天，由加州幾家原告公司代理的幾十名婦女就美國多個州的司機涉嫌性攻擊對Uber提起訴訟。據(jù)彭博社報道，多年來，Uber和Lyft都面臨著司機襲擊乘客的指控，但這些訴訟要么以自愿駁回，要么以和解告終，因為這些公司一直否認責(zé)任。
據(jù)上述在加州提起訴訟的律師事務(wù)所稱，許多針對Uber的新索賠是基于過失，聲稱Uber已經(jīng)意識到司機實施性侵犯的危險，但沒有采取合理的預(yù)防措施，同時向公眾宣傳安全乘車。一些公司聲稱有"共同承運人"的過失，稱根據(jù)加州法律，Uber被歸類為運輸公司，因此對其乘客負有更好的照顧義務(wù)。有幾起案件還要求承擔(dān)產(chǎn)品責(zé)任，說Uber的產(chǎn)品，即連接乘客和司機的基于應(yīng)用程序的平臺，未能保證乘客安全。
新的安全功能，特別是錄音和RideCheck的更新，可能是這個叫車服務(wù)巨頭在訴訟中掩蓋其基礎(chǔ)的舉措。Uber沒有對針對該公司的索賠發(fā)表評論，而是指出，自2019年以來，錄音功能已在14個拉丁美洲國家出現(xiàn)，在里約熱內(nèi)盧接受調(diào)查的70%的乘客和司機表示，該功能使他們在使用Uber時感到更安全。
同樣在2019年，Uber因其安全透明度報告而受到批評，該報告顯示，該公司在2017年和2018年在其平臺上收到了近6000份性侵犯報告。該報告引發(fā)了加州公共事業(yè)委員會(CPUC)的調(diào)查，該委員會后來對Uber罰款15萬美元，因為它拒絕交出有關(guān)司機和乘客被性侵犯的數(shù)據(jù)。(Uber還同意向CPUC支付900萬美元，用于解決該州的身體暴力和性暴力問題)。CPUC特別希望得到包括日期、時間和攻擊地點在內(nèi)的事件細節(jié)--Uber的GPS功能和這些新的安全功能，如縮短車程的報告，有可能提供這些信息。
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