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廣皓天
12月第一天，造車新勢力們就陸續(xù)公布了各自的11月交付數(shù)據(jù)，令人驚喜的是，6家新勢力車企11月交付量集體創(chuàng)下歷史新高，其中小鵬、蔚來、理想、哪吒4家月交付量突破萬輛。
在具體的交付量排位上，本月整體數(shù)據(jù)雖一片向好，但與上月相比又有比較大的變化。首先，蔚來告別10月的低迷后，本月重返月銷萬輛水平，排名也從上個月的第五位回到第三位；其次，首次邁入月銷萬輛俱樂部的理想和哪吒，11月分別憑借著13,485輛和10,013輛的交付量排在第二和第四位；小鵬汽車當月交付量超過1.5萬輛，在一眾新勢力車企中繼續(xù)保持領先。零跑本月超過威馬，居第五位。因此，新勢力11月交付量前三位已從上個月的“小哪理”變成了“小理蔚”。以下是各新勢力企業(yè)的具體交付量情況。
三款新車齊發(fā)力，小鵬11月交付量1.56萬輛
小鵬汽車11月總交付量達15,613輛，環(huán)比增長54%，同比增長270%。其中，P7交付7,839輛，環(huán)比增長30%；G3系列產(chǎn)品交付5,620輛，環(huán)比增長54%；于10月啟動規(guī)模交付的P5當月共交付2,154輛。
至此，小鵬汽車今年前11個月累計交付量82,155輛，同比增長285%。截至今年11月底，小鵬汽車歷史累計交付量超過12萬輛。
在11月的廣州車展上，小鵬汽車第四款全新車型——智能旗艦SUV小鵬G9正式亮相。據(jù)悉，G9是小鵬汽車首款面向全球市場開發(fā)的旗艦車型，計劃將于明年三季度開啟交付，屆時有望推高小鵬汽車后續(xù)銷量。
小鵬汽車表示，為滿足日益增長的市場需求，其正在全力克服供應鏈挑戰(zhàn)，同時也在不斷加緊產(chǎn)能和銷服網(wǎng)絡建設。據(jù)透露，目前其廣東肇慶工廠已實行雙班生產(chǎn)，產(chǎn)量持續(xù)爬坡，另外在銷售和服務網(wǎng)絡方面，到今年年底，小鵬汽車計劃銷售門店數(shù)量將超過350家，品牌超充站將超過600座，進一步加速拓展一二線城市以外的充電布局。
9、10月交付數(shù)據(jù)打折扣，理想11月銷量增至1.3萬輛
理想汽車11月交付13,485輛理想ONE，同比增長190.2%；1-11月交付量達76,404輛。自交付以來，理想ONE累計交付量已達110,001輛。
自今年5月發(fā)布2021款理想ONE后，理想汽車的目標是到今年9月突破月銷萬臺的目標。然而受馬來西亞新冠疫情的影響，理想汽車的毫米波雷達供應商所采用的專用芯片嚴重減產(chǎn)，導致其9、10月的交付數(shù)據(jù)大打折扣。好在隨著芯片問題的緩解，理想汽車終于在11月實現(xiàn)了月銷萬量目標，且1.3萬臺的交付成績也在一定程度上彌補了之前兩個月的不足。
對于11月交付成績，理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，“這是起售價超30萬的中國品牌豪華車型第一次實現(xiàn)單月交付破萬，成為中國豪華中大型SUV和家庭用戶的首選產(chǎn)品。能取得如此的成績，我們非常感謝用戶對理想ONE產(chǎn)品力的認可。理想汽車也將持續(xù)創(chuàng)造讓用戶滿意，讓自己自豪的產(chǎn)品和服務。”
據(jù)了解，截至11月30日，理想汽車在全國已有174家零售中心，覆蓋93個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心236家，覆蓋171個城市。
蔚來月交付量重返萬輛水平，11月銷量同比增長105.6%
蔚來11月共交付智能電動汽車10,878臺，同比增長105.6%，創(chuàng)月度交付紀錄；1-11月共交付新車80,940臺，同比增長120.4%。截至目前，蔚來已累計交付新車156,581臺。
今年10月，蔚來僅交付新車3,667臺。主要原因是今年9月28日至10月15日，為進一步提升產(chǎn)能和為ET7等新產(chǎn)品導入做準備，蔚來按計劃對江淮蔚來合肥先進制造基地進行了階段性升級改造，因此在一定程度上耽誤了交車。
在蔚來三季度財報電話會議上，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌表示，預計今年第四季度，蔚來總交付量將達23,500到25,500輛，較2020年第四季度增長約35.4%至46.9%，較2021年第三季度下降約3.8%至增長約4.3%。
隨著11月銷量數(shù)據(jù)的出爐，蔚來10月、11月合計共交付新車14,545輛，該數(shù)據(jù)與其第四季度23,500到25,500輛的交付指引還有8,955到10,955輛的差距。參考今年9月、11月破萬的月銷售成績，蔚來在12月如果能繼續(xù)保持，完成四季度交付指引將成大概率事件。
哪吒汽車月交付量首次破萬，同比增長372%至10,013輛
哪吒汽車11月交付量10,013輛，同比增長372%，環(huán)比增長23.5%，創(chuàng)月度交付新高；1-11月累計交付量59,547輛，較去年同期增長了393%。自啟動交付以來，哪吒汽車累計交付量已達到85,850輛。
目前，哪吒汽車有哪吒V、哪吒V Pro、哪吒U Pro共三款車型在售，其中哪吒U Pro是一款緊湊型純電SUV，于今年上海車展期間上市，補貼后售價9.98萬元起；哪吒V是一款小型純電SUV，補貼后售價6.09萬元起；哪吒V Pro于今年11月3日上市，補貼后售價7.69萬元起。
11月，哪吒雖未公布三款車型的具體車型數(shù)據(jù)，但從10月整體交付8,107輛的情況來看，哪吒V當月交付占比64%，達到5178輛，堪稱品牌擔當，而哪吒U Pro和哪吒V Pro目前仍處于交付爬坡期。
在交付量持續(xù)增長的同時，哪吒汽車的融資進展也頗為順利，今年其已先后獲得360、寧德時代等公司投資。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至D1輪融資，哪吒汽車成立以來累計融資已經(jīng)超過100億元。近日有消息稱，哪吒汽車正在進行一輪新融資，數(shù)額至少在8億美元，最高募資額可達10億美元(或等額人民幣)，此輪融資是哪吒汽車的Pre IPO輪融資。此前有報道稱，哪吒汽車希望最早能在2022年5月實現(xiàn)香港IPO。
威馬11月交付5,027輛，聯(lián)手房企擴大造車生態(tài)鏈
威馬汽車11月交付智能純電汽車5,027輛，同比增長66.6%，再創(chuàng)單月銷量新高；1-11月共計交付新車39,095輛，同比攀升96.4%。交付至今，威馬汽車已累計交付83,624輛。
在宣布交付量的當日，威馬汽車還公布了一則重磅消息，即獲得1.52億美元D2輪融資，其中，中國知名高端房地產(chǎn)企業(yè)雅居樂集團領投1.4億美元。值得一提的是，此次威馬引入雅居樂并非簡單的資金支持。
據(jù)了解，雅居樂是一家以地產(chǎn)為主，多元業(yè)務協(xié)同發(fā)展的綜合性企業(yè)集團，至今已成立29年，集團業(yè)務覆蓋地產(chǎn)、雅生活、環(huán)保、雅城科技、資本五大產(chǎn)業(yè)，業(yè)務覆蓋國內(nèi)外200多個城市。而此次除股權融資外，威馬汽車還與雅居樂簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在品牌、銷售與服務網(wǎng)絡、充電設施布局、汽車金融、供應鏈金融、售后服務等方面進行深度合作。
可以想見，牽手雅居樂，威馬汽車將進一步擴大其造車生態(tài)鏈。“通過雅居樂的財務支持、廣泛的影響力以及強大的線下銷售體系，可快速提升威馬在不斷增長的智能純電汽車市場中的影響力，進一步確立威馬在智能科技與產(chǎn)業(yè)布局方面的領先優(yōu)勢。”威馬汽車創(chuàng)始人兼CEO沈暉表示。
零跑11月交付5,628輛，前11月累計訂單超7萬輛
零跑汽車11月總交付量達5,628輛，環(huán)比增長54%，同比增長236%；1-11月累計交付量達44,013輛，與其此前設定的超過6萬輛年銷量目標還有一定的差距。
需要指出的是，此前兩個月，零跑新車交付量連續(xù)環(huán)比下滑。零跑對此給出的回應是，主要源于行業(yè)芯片短缺以及工業(yè)限電對部分供應鏈產(chǎn)能帶來一定程度影響。從11月來看，零跑新車交付量呈現(xiàn)明顯回升，產(chǎn)能或有所恢復，有望追回此前“落下”的部分。不過零跑方面表示，行業(yè)芯片短缺以及工業(yè)限電，仍對部分供應鏈產(chǎn)能帶來一定程度影響。
另外，從零跑披露的訂單情況來看，11月其總訂單達16,310輛，其中零跑C11訂單為7,005輛，零跑T03訂單為9,297輛。截止11月30日，零跑2021年累計訂單已達73,561輛，其中零跑C11累計訂單達18,113輛，零跑T03累計訂單達54,366輛。從訂單量來看，零跑的2021年已經(jīng)圓滿收官。
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