中國是世界上最大的工業(yè)機器人市場,這不僅是說現(xiàn)階段市場規(guī)模最大,同時也是在說,中國的工業(yè)機器人市場擁有最大的市場潛力。
事實上,目前中國的工業(yè)機器人滲透率依然很低,除了有一定剛需的汽車行業(yè),連3C電子領域,工業(yè)機器人的應用也沒有普及,更別說其他制造業(yè)了,從機器人密度上看,中國為187臺,而最高的韓國超過了900臺,有著近五倍的發(fā)展空間。
德邦證券曾表示,工業(yè)機器人可用于汽車零部件、金屬制品、汽車整車、家用電器、電子、鋰電池、光伏、食品飲料、汽車電子、醫(yī)療用品、化學制品、倉儲物流、半導體等多個場景,可見目前工業(yè)機器人的潛力還完全沒有挖掘出來。
也正是因此,以工業(yè)機器人“四大家族”為代表的巨頭企業(yè),都在加速對中國市場的布局,投資新建或擴建機器人工廠,提高生產能力與效率,以搶占更多的市場份額,也導致整個行業(yè)的競爭日益激烈。
四大家族競相在中國增產
ABB方面,投資1.5億美元,在上海建設機器人超級工廠,計劃在2022年一季度投產,雖沒有公布具體產能數(shù)據(jù),但據(jù)透露最高年產能可達10萬臺。
據(jù)介紹,這將是ABB全球最先進、自動化程度最高和最具柔性的機器人工廠,采用大量機器學習、數(shù)字化和協(xié)作解決方案,實現(xiàn)用機器人制造機器人,產品不僅將供應中國市場,還將向海外出口。
發(fā)那科方面,將投資15億元人民幣,在上海興建其繼日本之外的全球最大機器人生產基地,工廠占地面積合計將達到34萬平方米,是原來一二期項目的5倍,年產能同樣將達10萬臺。
發(fā)那科介紹到,將充分利用發(fā)那科強大的工程集成及技術服務能力,利用IoT、AI等智能制造技術,建成集生產、研發(fā)、展示、銷售和系統(tǒng)集成中心及服務總部,打造一座中國最大、最先進、最具柔性的機器人超級智能工廠,預計實現(xiàn)年產值達100億元。
安川方面,與長盈精密成立合資公司,瞄準主要應用與3C電子領域的新一代小型六軸工業(yè)機器人,到2021年,實現(xiàn)1萬臺的年產能,加上系統(tǒng)集成和標準工作站,實現(xiàn)年銷售收入32億元。
據(jù)介紹,合資公司的戰(zhàn)略將以少品種大批量生產為主,將機器人產品性價比提升至極致,雙方成立合資公司只是第一步,更重要的是如何發(fā)揮雙方優(yōu)勢,以最快的速度、最高的性價比,開發(fā)出滿足3C行業(yè)需求的機器人本體以及標準工作站。
庫卡方面,作為被美的收購的企業(yè),特別是前幾日宣布將會被完全收購成為私企,未來的工業(yè)機器人業(yè)務無疑會更加偏向中國市場,就目前的情況來看,庫卡在上海和佛山的工廠都已投產,最高年產能已達約5萬臺,另外還在建設佛山二期工程,預計2024年完工后可實現(xiàn)年產能10萬臺。
目前,四大家族在國內實現(xiàn)的年產能約為15萬臺,等這些項目全部投產,也就是最晚到2025年,產能將超過50萬臺,這對國內工業(yè)機器人企業(yè)來說,無疑是不小的壓力。
國內廠商奮起直追
在外企增產的同時,國內企業(yè)也在奮起直追,如埃斯頓、拓斯達、埃夫特、新時達等都在投資增產,據(jù)統(tǒng)計,目前國內工業(yè)機器人主要供應商實現(xiàn)年產能約4萬臺,預計2025年產能將超過25萬臺。
不過目前國內工業(yè)機器人企業(yè)與外企,在各方面依然存在差距,產品多是應用于中低端領域,高性能機器人的國內品牌占比不到四分之一,并且核心零部件依賴于進口,導致利潤率上不去,嚴重阻礙了企業(yè)的發(fā)展。
《中國制造2025》提出,到2025年,工業(yè)機器人國內企業(yè)的市場份額占比目標為50%,而此前MIR數(shù)據(jù)顯示,2020年中國企業(yè)的市場份額,按銷量算的話為29.2%,預計到2025年會提高到39%,顯然還有不小的距離。
今年以來,國內機器人領域火熱,單從資本市場上就可窺見一斑,據(jù)不完全統(tǒng)計,今年前10個月拿到融資的機器人項目共299個,其中253個集中在C輪及以前,79個項目的融資額在億元人民幣以上。
而就工業(yè)機器人市場上,今年前三季度,也誕生了70起融資事件,總融資額超過了125億人民幣,已經追上了去年一整年的融資金額,創(chuàng)下又一個融資巔峰記錄。
如果能一直保持今年這般火熱的話,或許實現(xiàn)目標也并非不可能。