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11月25日，北京正式開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，并宣布配套管理政策——《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》同步出臺(tái)。
這標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)從載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)，邁入商業(yè)化試點(diǎn)探索新階段，引領(lǐng)全球自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)征程。
活動(dòng)當(dāng)天，百度Apollo率先取得商業(yè)化服務(wù)試點(diǎn)許可，旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”，迎來(lái)了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)后的第一單。
一位阿姨乘坐蘿卜快跑無(wú)人駕駛服務(wù)車輛，到達(dá)終點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)要支付1.3元的車費(fèi)，而在此前可以免費(fèi)體驗(yàn)。
對(duì)此，有工作人員解釋道，她成為了“中國(guó)自動(dòng)駕駛商業(yè)化第一單乘客”，蘿卜快跑今后也進(jìn)入付費(fèi)試點(diǎn)運(yùn)行階段。
對(duì)于無(wú)人駕駛車輛的表現(xiàn)，阿姨表現(xiàn)的也相當(dāng)滿意，認(rèn)為比他兒子開(kāi)的還要平穩(wěn)。
此外，據(jù)了解，隨著《實(shí)施細(xì)則》的出臺(tái)，今后無(wú)人駕駛出行服務(wù)，也將進(jìn)入更為合規(guī)運(yùn)營(yíng)的階段。
《實(shí)施細(xì)則》由北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室主導(dǎo)發(fā)布，主要從申請(qǐng)審核、試點(diǎn)管理、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全、服務(wù)監(jiān)督與違規(guī)管理等方面對(duì)企業(yè)開(kāi)展商業(yè)化出行服務(wù)進(jìn)行全方位詳細(xì)規(guī)范。
鼓勵(lì)和引導(dǎo)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)模式探索和創(chuàng)新，并要求企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全管理，明確在商業(yè)化試點(diǎn)中采集的數(shù)據(jù)未經(jīng)批準(zhǔn)不得出境。
同時(shí)，先行區(qū)還對(duì)企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行監(jiān)管，以逐步營(yíng)造良好的商業(yè)化試點(diǎn)環(huán)境。
具體來(lái)看，此次自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)首先在北京市經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)展，初期覆蓋經(jīng)開(kāi)區(qū)60平方公里范圍。
目前，“蘿卜快跑”APP已向公眾推送收費(fèi)功能，初期覆蓋經(jīng)開(kāi)區(qū)600多個(gè)站點(diǎn)，途經(jīng)經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)、大族廣場(chǎng)、亦城時(shí)代廣場(chǎng)、中航國(guó)際廣場(chǎng)等核心區(qū)域，按照市場(chǎng)化定價(jià)模式展開(kāi)工作。
未來(lái)，蘿卜快跑商業(yè)化試點(diǎn)工作取得一定成果后，會(huì)按照先行區(qū)要求和規(guī)定，投入更多車輛進(jìn)行更大范圍示范運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)和出行服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。
當(dāng)前，自動(dòng)駕駛已進(jìn)入下半場(chǎng)，商業(yè)化應(yīng)用已成為自動(dòng)駕駛企業(yè)決勝的關(guān)鍵點(diǎn)。中國(guó)作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的引領(lǐng)者，一直在積極探索建立自動(dòng)駕駛“中國(guó)模式”，為產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展提供政策保障。
以北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)為例，相關(guān)部門(mén)已先后出臺(tái)多個(gè)文件發(fā)揮政策疊加效應(yīng)，為自動(dòng)駕駛企業(yè)營(yíng)造開(kāi)放包容的自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)環(huán)境。
此次北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開(kāi)啟自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，對(duì)全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，變革未來(lái)出行方式具有里程碑意義。
作為國(guó)內(nèi)最早布局自動(dòng)駕駛的企業(yè)，百度Apollo一直在通過(guò)技術(shù)賦能，帶動(dòng)中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
截至目前，百度Apollo測(cè)試總里程超過(guò)1800萬(wàn)公里，蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙、滄州五地開(kāi)放常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，2025年將擴(kuò)展到65個(gè)城市，2030年擴(kuò)展至100個(gè)城市。
站在自動(dòng)駕駛乘用車萬(wàn)億市場(chǎng)，百度Apollo等自動(dòng)駕駛企業(yè)將繼續(xù)為公眾提供安全、高效、便捷的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
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