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羅克韋爾/Allen Bradley
2021年10月28日，第十萬輛理想ONE在理想汽車常州基地正式下線，這是繼蔚來、小鵬之后，又一新勢力品牌量產(chǎn)數(shù)量突破10萬輛。同時(shí)，理想ONE也成為首個(gè)單款突破十萬輛生產(chǎn)的造車新勢力產(chǎn)品。
“理想ONE僅用708天便實(shí)現(xiàn)十萬輛的生產(chǎn)，標(biāo)志著市場對于理想ONE產(chǎn)品力的全面認(rèn)可，也標(biāo)志著理想汽車完成了研發(fā)制造體系、銷售服務(wù)體系和供應(yīng)鏈體系全鏈條能力的驗(yàn)證。”理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，“未來，我們將繼續(xù)堅(jiān)持‘創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家’的品牌使命，將理想汽車打造成為中國家庭用車的首選品牌。”
為進(jìn)一步提升產(chǎn)品力，理想汽車于今年8月同綿陽新晨動力機(jī)械有限公司簽署投資協(xié)議，雙方將成立全新的合資公司“四川理想新晨科技有限公司”。合資公司將為理想汽車開發(fā)并制造全新一代增程器。
而面向未來市場競爭，以及產(chǎn)品陣營日漸完善的競爭對手，理想汽車正籌備完善自身的產(chǎn)品序列，按照規(guī)劃，理想汽車預(yù)計(jì)將于明年推出下一代增程電動平臺X平臺上的首款產(chǎn)品——全尺寸豪華增程式電動SUV，并于2023年在X平臺上推出另外兩款SUV。
綜合來看新勢力品牌，蔚來、小鵬、理想三家新勢力頭部企業(yè)量產(chǎn)車均已超過10萬輛，已實(shí)現(xiàn)從活下來到了實(shí)現(xiàn)了“被認(rèn)可”，當(dāng)前，“蔚小理”擴(kuò)產(chǎn)能搶地盤的動作頻頻，造車新勢力的競爭已經(jīng)來到了新的階段。
除蔚來、小鵬外，理想汽車在產(chǎn)能方面也正抓緊部署。今年10月16日，理想汽車北京綠色智能工廠在北京市順義區(qū)正式開工建設(shè)。據(jù)悉，整個(gè)項(xiàng)目投資超過60億元，計(jì)劃將于2023年年底投產(chǎn)。投產(chǎn)后，一期將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬臺純電動汽車的產(chǎn)能。
此外，還將新建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心與超級充電站，面向公眾展示理想汽車新車型與產(chǎn)品技術(shù)，并為客戶提供超快充服務(wù)。
(原標(biāo)題：“蔚小理”齊聚十萬輛“俱樂部”)
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