国产强伦姧在线观看无码,中文字幕99久久亚洲精品,国产精品乱码在线观看,色桃花亚洲天堂视频久久,日韩精品无码观看视频免费

      正在閱讀:智能車聯(lián)時代,汽車天線的可靠性如何保障?

      智能車聯(lián)時代,汽車天線的可靠性如何保障?

      2021-09-09 08:59:53來源:蓋世汽車網(wǎng) 關鍵詞:汽車零部件車輛互聯(lián)閱讀量:22014

      導讀:現(xiàn)今,隨著下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)和車載信息娛樂設備的日益普及,車輛正在使用大量的無線技術來實現(xiàn)車對車(V2V)車對基礎設施(V2I)和車對網(wǎng)(V2N)的連接。
        早期,天線對于汽車而言主要是接收外界信號,同步釋放汽車外殼積累的靜電,以保護乘客安全。而今,隨著5G商用化和車聯(lián)時代的到來,車輛外部信號越來越復雜,天線的需求量不斷增加,性能要求亦越來越高。在此背景下,如何保障天線的性能變得極為重要。當中,測試環(huán)節(jié)的作用再度被拔高。
       
        汽車天線的演進及變化
       
        縱觀汽車天線的發(fā)展,經(jīng)歷了從簡單到復雜,從少到多,從醒目到隱形的過程。
       
        早期的汽車天線主要用來接收收音機信號。后來,隨著汽車導航系統(tǒng)、衛(wèi)星廣播、ETC的出現(xiàn),天線的多功能化需求越來越多。
       
        現(xiàn)今,隨著下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)和車載信息娛樂設備的日益普及,車輛正在使用大量的無線技術來實現(xiàn)車對車(V2V)車對基礎設施(V2I)和車對網(wǎng)(V2N)的連接,這當中包括Wi-Fi(用于車載熱點)、藍牙、3G/LTE蜂窩、5G以及GNSS定位等,天線的功能增加,數(shù)量也隨之增長。據(jù)介紹,目前一輛車中,多者有20多個天線分布在各個部位。
       
        除了數(shù)量和功能增多外,天線的形狀也發(fā)生了較大變化。早期的天線為柱桿形,多安裝于車頂。后來隨著消費者越來越注重車體外形設計和顏色匹配度,短桿型和鰭型天線誕生?,F(xiàn)今,天線的設計傾向于集成化,隱藏型天線已成主流。隱藏型天線因完全被隱藏在車體的內(nèi)部而得名,它可以安裝在車頂,行李箱蓋,擾流板和保險杠等部位。
       
        天線的變化給相關行業(yè)帶來了新的機遇。有相關機構指出,2019年全球汽車天線模塊市場規(guī)模達到了119億元,預計2026年將達到142億元,年復合增長率(CAGR)為2.5%。不過挑戰(zhàn)也同時存在,尤其是前期測試方面,難度不斷加大。
       
        新形勢下的車載天線測試挑戰(zhàn)
       
        對于新的技術趨勢下車載天線面臨的挑戰(zhàn),MVG亞太區(qū)技術總監(jiān)Mathieu Mercier在接收蓋世汽車采訪時表示,汽車天線測試目前主要有兩大核心難點:
       
        第一個難點是天線布局位置的不確定性,放在不同位置會有不同的性能。“對于此,我們會在前期一些驗證工作中把天線放在車的不同位置,看看區(qū)別有多大,最終討論如何解決這種區(qū)別的問題。”Mathieu Mercier說到。
       
        不僅如此,Mathieu Mercier還表示,除了布局的不確定性外,現(xiàn)今天線的布局隱藏性亦給測試工作帶來很大難度,因為在外觀看不到的情況下,沒有辦法對天線進行完成和準確的測試。
       
        第二個難點在于通信協(xié)議不斷增加,不同的天線測試協(xié)議會使天線測試需求有所變化。“關于汽車協(xié)議,我們已經(jīng)做了很多準備工作,即便是在未來有新的協(xié)議出現(xiàn),MVG都可以比較靈活地面對況。”
       
        除了Mathieu Mercier先生提到的以上兩點外,一位業(yè)內(nèi)人士補充指出,新能源汽車由于其需要電力驅動的特點,與天線極易發(fā)生電磁干擾,這是需要天線測試時需要注意的一點。
       
        測試解決方案
       
        作為全球無線連接測試專家,MVG依據(jù)其多年實踐經(jīng)驗,針對目前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,從產(chǎn)品開發(fā)、設計和安置的所有階段,提供專門的獨立天線測試、空中(OTA)測量解決方案和模擬軟件。
       
         聯(lián)網(wǎng)汽車測量
       
        MVG根據(jù)聯(lián)網(wǎng)車輛中無線通信可能性的發(fā)展提出了新的測試方法,以支持新的駕駛體驗的出現(xiàn),提高用戶的安全性并接受聯(lián)網(wǎng)移動的生活方式。
       
        ■ 全規(guī)模的車輛測量
       
        在自由空間條件下測量全尺寸車輛,以實現(xiàn)真實可靠的測量。MVG開發(fā)了市場前沿的測量系統(tǒng)和前沿的后處理軟件,用于全尺寸車輛測試和模擬真實世界的復雜通信條件。
       
         OTA測試解決方案
       
        OTA測試是未來天線領域一個新的增長點。MVG公司在這部分已經(jīng)開始提前布局,此外,在MIMO測試方面也在提供一些現(xiàn)有系統(tǒng)中考慮未來升級的可能性。
       
        近日,MVG推出了多探頭測量系統(tǒng)SG 3000M。SG 3000M專為全尺寸汽車天線測量和OTA測試而設計,可將現(xiàn)有吸波暗室升級為用于互聯(lián)車輛的天線測量和OTA測試設備。SG 3000M的MV-Scan多探頭技術和嵌入式過采樣功能可確保準確、高效的天線測量。其寬頻帶覆蓋范圍從200MHz到10GHz,能夠支持開發(fā)汽車連接性大多數(shù)現(xiàn)有的端到端測試協(xié)議。
       
        (原標題:車聯(lián)時代,汽車天線的可靠性如何保障?)
      我要評論
      文明上網(wǎng),理性發(fā)言。(您還可以輸入200個字符)

      所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關。

      版權與免責聲明:

      凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品,未經(jīng)本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。

      本站轉載并注明自其它來源(非智能制造網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網(wǎng)”,本站將依法追究責任。

      鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多,如涉及作品內(nèi)容、版權等問題,請與本站聯(lián)系并提供相關證明材料:聯(lián)系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。

      不想錯過行業(yè)資訊?

      訂閱 智能制造網(wǎng)APP

      一鍵篩選來訂閱

      信息更豐富

      推薦產(chǎn)品/PRODUCT 更多
      智造商城:

      PLC工控機嵌入式系統(tǒng)工業(yè)以太網(wǎng)工業(yè)軟件金屬加工機械包裝機械工程機械倉儲物流環(huán)保設備化工設備分析儀器工業(yè)機器人3D打印設備生物識別傳感器電機電線電纜輸配電設備電子元器件更多

      我要投稿
      • 投稿請發(fā)送郵件至:(郵件標題請備注“投稿”)1271141964.qq.com
      • 聯(lián)系電話0571-89719789
      工業(yè)4.0時代智能制造領域“互聯(lián)網(wǎng)+”服務平臺
      智能制造網(wǎng)APP

      功能豐富 實時交流

      智能制造網(wǎng)小程序

      訂閱獲取更多服務

      微信公眾號

      關注我們

      抖音

      智能制造網(wǎng)

      抖音號:gkzhan

      打開抖音 搜索頁掃一掃

      視頻號

      智能制造網(wǎng)

      公眾號:智能制造網(wǎng)

      打開微信掃碼關注視頻號

      快手

      智能制造網(wǎng)

      快手ID:gkzhan2006

      打開快手 掃一掃關注
      意見反饋
      我要投稿
      我知道了