當(dāng)前國內(nèi)電動車市場,呼聲最高的為特斯拉、造車新勢力三強(qiáng)以及比亞迪等車企,但在傳統(tǒng)車企陣營中,廣汽埃安的存在更像是“悶聲發(fā)大財”,純電車型月銷量破萬的成績,也顯示了廣汽埃安在國內(nèi)新能源汽車市場的份量不斷增重。
日前,廣汽埃安公布了其8月份的銷量,數(shù)據(jù)顯示,廣汽埃安家族,8月終端銷量11,631輛,同比勁增115%。8月全系訂單超18,000輛,創(chuàng)歷史新高。
目前,廣汽埃安旗下已經(jīng)有四款車型在售,分別為埃安S、埃安V、埃安LX、埃安Y,涵蓋轎車和各級別SUV車型。
而銷量最高的車型為Aion S,7月份銷量為5072兩,今年累計銷量已達(dá)34,610輛。該車定位于一款緊湊型純電動車型,廠商指導(dǎo)售價13.96-20.58萬元,而2020款車型,市場已經(jīng)給出了3萬元左右的終端優(yōu)惠。搭載58.8kWh的三元鋰電池組,NEDC續(xù)航為460km,至于電池容量更高的車型,續(xù)航為510km。
銷量排名第二的為Aion Y,今年7月份的銷量為3109輛,今年累計銷售已達(dá)7546輛,至于埃安V車型,由于是剛上市不久,市場銷量仍處在爬坡期階段。
憑借著廣汽埃安在電動車行業(yè)的研發(fā)投入,在消費者最關(guān)注的電動車安全方面,埃安Y首搭來自廣汽埃安的“彈匣電池”,首次實現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火。徹底解決電池?zé)崾Э仉y題。
另外,廣汽埃安在8月30日,還正式發(fā)布了超倍速電池技術(shù)并展示了其A480超級充電樁。其中超倍速電池的電壓可達(dá)880V,最高充電功率為480kW。在其配套的A480超級充電樁上,可實現(xiàn)6C的高倍率充電,充電5分鐘續(xù)航里程增加200公里。
而最新研發(fā)的A480超級充電樁。其中AA代表的就是埃安,而480則表示該充電樁最大充電功率可達(dá)480kW。
目前市面上主流的快充樁功率為60kW、120kW,有部分快充樁的功率可達(dá)150kW、180kW,特斯拉V3超充樁支持的最高充電功率也為250kW,而廣汽埃安的A480超級充電樁最大充電功率可達(dá)480kW。6C高倍率快充可實現(xiàn)0%至80%電量充電時間8分鐘,30%至80%電量充電時間5分鐘。
此外,廣汽集團(tuán)擬推進(jìn)全資子公司廣汽埃安的混合所有制改革及引入戰(zhàn)略投資者工作;混合所有制改革及引入戰(zhàn)略投資者等相關(guān)工作尚在籌備中:廣汽埃安未來尋求上市尚需滿足多項條件方可實施。
可以預(yù)見的是,或許在今年年底,廣汽埃安上市發(fā)行的舉措就已進(jìn)行。屆時,當(dāng)傳統(tǒng)車企也開始在資本市場與造車新勢力展開競爭時,二者將會擦出怎樣的火花,我們拭目以待。
(原標(biāo)題:“彈匣電池”三元鋰針刺不起火 廣汽埃安8月銷量11631臺)
版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非智能制造網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉(zhuǎn)載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網(wǎng)”,本站將依法追究責(zé)任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料:聯(lián)系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。