聯(lián)合電子全新一代電池管理控制器系統(tǒng)批產(chǎn)

2021-07-14 11:49:54來源：蓋世汽車快訊關(guān)鍵詞：電池管理控制器系統(tǒng)動力電池閱讀量：20835

導(dǎo)讀：隨著新能源汽車的發(fā)展，長續(xù)航里程和高安全性的電動汽車是各大主機廠追求的方向。

　　近日，經(jīng)過10個月的技術(shù)攻關(guān)，聯(lián)合電子自主研發(fā)的全新一代電池管理控制器系統(tǒng)BMS8.3順利實現(xiàn)批產(chǎn)。

　　隨著新能源汽車的發(fā)展，長續(xù)航里程和高安全性的電動汽車是各大主機廠追求的方向。由于電動汽車對電池包的容量和安全性能要求在不斷提升，由此電池對電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求：能夠具有更多的電芯檢測通道和更高的均衡能力，滿足盡量小的安裝尺寸等等。此外，2020年公布的電動汽車新國標也要求進一步提升對電池管理系統(tǒng)的功能，如具備高精度高壓采樣和高壓安全保護以及電池包熱失控報警功能等。

　　面對市場和客戶新的要求，聯(lián)合電子推出了全新一代高性能的電池管理控制器系統(tǒng)BMS8.3(Battery Management System)，該系統(tǒng)方案包括主控制器BMC8.3和從控制器CMC8.3，適用于電壓500V以下的EV/PHEV電池包。

　　產(chǎn)品功能介紹

　　電池管理控制器系統(tǒng)采用一主兩從式結(jié)構(gòu)：1個主控制器和2個從控制器，主從控制器之間通過菊花鏈連接。主控制器BMC8.3的功能包括高壓采樣、電流檢測、高壓繼電器控制、交流/直流充電、熱失控檢測、絕緣檢測、高壓互鎖、雙備份FOTA等；單個從控制器CMC8.3可以支持64路高精度電芯電壓采樣和24路模組溫度采樣，每個通道滿足100mA電芯均衡電流的要求。

　　BMS8.3控制器系統(tǒng)有如下特點：

　　•緊湊的尺寸設(shè)計，體積相比上一代減小約50%

　　•最高支持ASIL D的功能安全設(shè)計，采用三層功能安全架構(gòu)，提供完善的安全防護

　　•采用新一代主芯片，達到10M flash，可以實現(xiàn)雙備份的FOTA功能

　　•采用新一代高性能采樣芯片，支持更多通道、更高精度的電芯電壓采樣

　　•支持CAN FD通訊，滿足客戶不同的CAN電氣架構(gòu)需求

　　•支持雙向菊花鏈通訊，保證通訊的可靠性

　　•大電流均衡、離線均衡設(shè)計，提供更快速的電芯容量平衡

　　•支持休眠狀態(tài)下電芯故障的喚醒功能，可以提供更全面的電芯保護

　　(原標題：聯(lián)合電子全新一代電池管理控制器系統(tǒng)(BMS8.3)批產(chǎn))

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