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美國(guó)交通部于2015年發(fā)起了智慧城市挑戰(zhàn)賽，要求全國(guó)中型城市提出利用數(shù)據(jù)和技術(shù)改善移動(dòng)性的新型智能交通系統(tǒng)的想法。在78名申請(qǐng)城市中，俄亥俄州哥倫布市成為獲勝者。
2016年，這座人口不到100萬(wàn)的城市獲得了5000萬(wàn)美元的贈(zèng)款，以將其提案變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。其中4000萬(wàn)美元來(lái)自DOT，1000萬(wàn)美元來(lái)自Paul G. Allen家庭基金會(huì)。
而6月中旬，該計(jì)劃結(jié)束，但哥倫布表示，該市將繼續(xù)作為“協(xié)作創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”開(kāi)展工作，利用城市資金整合技術(shù)來(lái)解決社會(huì)問(wèn)題。
哥倫布的“智慧城市”看起來(lái)與豐田正在日本富士山山腳下開(kāi)發(fā)的快速發(fā)展的原型機(jī)織城完全不同，但事實(shí)并非如此。
“我們真正關(guān)注的不僅僅是為了技術(shù)而展示技術(shù)，而是著眼于我們?cè)诔鞘兄忻媾R的移動(dòng)性和交通方面的挑戰(zhàn)，并利用我們的獎(jiǎng)項(xiàng)來(lái)關(guān)注其中的一些挑戰(zhàn)，”Smart Columbus項(xiàng)目經(jīng)理Mandy Bishop表示。
這些挑戰(zhàn)包括缺乏出行選擇、公共交通服務(wù)不足的地區(qū)、停車(chē)挑戰(zhàn)以及碰撞率高的可怕司機(jī)。許多初創(chuàng)公司都參與了解決這些挑戰(zhàn)，以下是部分介紹：
由Etch構(gòu)建的Pivot應(yīng)用程序
Etch是一家美國(guó)的地理空間解決方案初創(chuàng)公司。該公司成立于2018年，與Smart Columbus合作，開(kāi)發(fā)了一款多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)用程序，該應(yīng)用程序基于OpenStreetMap和OpenTripPlanner等開(kāi)源工具，與Uber、Lyft和其他移動(dòng)服務(wù)提供商的集成確實(shí)為用戶(hù)提供了很多選擇，可幫助用戶(hù)使用公共汽車(chē)、叫車(chē)、拼車(chē)、微型交通工具或個(gè)人車(chē)輛規(guī)劃整個(gè)俄亥俄州中部的旅行。
Etch執(zhí)行官指出，人們不了解或不知道他們有哪些交通出行選擇，企業(yè)部分任務(wù)是向社區(qū)展示什么是可用的，并為他們提供根據(jù)成本或其他信息進(jìn)行排序的選項(xiàng)。
智能操作系統(tǒng)，由Pillar Technology制造
城市聘請(qǐng)了當(dāng)?shù)氐闹悄芮度胧杰浖綪illar Technology，該公司于2018年被埃森哲收購(gòu)，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)現(xiàn)有的智能操作系統(tǒng)。2019年4月推出的價(jià)值1,590萬(wàn)美元的開(kāi)源平臺(tái)，用于托管城市的移動(dòng)數(shù)據(jù)，包括2,000多個(gè)數(shù)據(jù)集和209個(gè)可視化應(yīng)用。
該計(jì)劃將至少持續(xù)到2022年1月，致力于開(kāi)發(fā)移動(dòng)和運(yùn)輸用例，并進(jìn)一步定義操作系統(tǒng)的價(jià)值和用途。
Park Columbus，由ParkMobile制作
ParkMobile是一家位于亞特蘭大的智能停車(chē)解決方案提供商。對(duì)于城市計(jì)劃，這家初創(chuàng)公司創(chuàng)建了Park Columbus，這是一款活動(dòng)停車(chē)管理應(yīng)用程序，以幫助消除周?chē)鷮ふ彝＼?chē)位的汽車(chē)的交通和污染。用戶(hù)可以在應(yīng)用程序上查找、預(yù)訂和支付停車(chē)費(fèi)。
這個(gè)耗資130萬(wàn)美元的項(xiàng)目從2020年10月到2021年3月的下載量超過(guò)30,000次。該市將繼續(xù)資助該應(yīng)用程序，該應(yīng)用程序還將通過(guò)預(yù)測(cè)分析技術(shù)顯示路邊停車(chē)位。
由IKE Smart City打造的智能移動(dòng)中心
Smart Mobility Hubs是由IKE Smart City設(shè)計(jì)的交互式數(shù)字信息亭，IKE Smart City是一家構(gòu)建媒體顯示以融入城市景觀的公司。這些樞紐將城市的交通選擇集中在一個(gè)位置，就像Pivot應(yīng)用程序的物理表現(xiàn)形式，實(shí)際上也可以通過(guò)信息亭訪問(wèn)，這些售貨亭還提供免費(fèi)WiFi以及餐廳、商店和活動(dòng)清單。
IKE Smart City的售貨亭遍布丹佛、圣安東尼奧和圣路易斯等城市，它們實(shí)時(shí)顯示詳細(xì)的地理位置列表，包括餐廳、商店、活動(dòng)、服務(wù)和資源。這些樞紐還包括該市的自行車(chē)共享計(jì)劃CoGo，該計(jì)劃提供踏板自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)、自行車(chē)架、無(wú)樁踏板車(chē)共享和自行車(chē)共享停車(chē)場(chǎng)、拼車(chē)上下車(chē)區(qū)、汽車(chē)共享停車(chē)場(chǎng)和電動(dòng)汽車(chē)充電站。
聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛環(huán)境，與西門(mén)子合作
俄亥俄州有一些全美最差的司機(jī)。今年，州高速公路巡邏隊(duì)公布了該州分心駕駛的詳細(xì)信息，發(fā)現(xiàn)自2016年以來(lái)，因分心駕駛造成的車(chē)禍有70,000起，其中2,000多起涉及嚴(yán)重傷亡。2019年，一家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)將該城市評(píng)為本國(guó)第四差駕駛地區(qū)。
這或許可以解釋為什么該市想要試驗(yàn)聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛。從2020年10月到2021年3月，城市與西門(mén)子合作，后者提供車(chē)載和路邊單元，以創(chuàng)建車(chē)輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)和車(chē)輛對(duì)車(chē)輛(V2V)環(huán)境。聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛將相互“交談”，并與85個(gè)十字路口“交談”，該項(xiàng)目耗資約1,130萬(wàn)美元。
負(fù)責(zé)人表示：使用聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛技術(shù)研究了11種不同的應(yīng)用，包括紅燈信號(hào)警告、學(xué)校區(qū)域通知、交叉路口碰撞警告、貨運(yùn)信號(hào)優(yōu)先級(jí)和交通信號(hào)優(yōu)先級(jí)。在一個(gè)擁有大約100萬(wàn)居民的地區(qū)部署了大約1,100輛汽車(chē)，確實(shí)看到駕駛員使用來(lái)自聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛環(huán)境的信號(hào)來(lái)不運(yùn)行交通信號(hào)，駕駛行為迎來(lái)初步改善，期望長(zhǎng)期有效地提高安全性。
林登LEAP，由Easy Mile制造
Smart Columbus的自動(dòng)班車(chē)服務(wù)Linden LEAP耗資約230萬(wàn)美元，從2020年2月運(yùn)行至2021年3月，中間有一些休息時(shí)間。據(jù)千家網(wǎng)了解，最初，兩輛穿梭巴士在Linden附近?？克膫€(gè)站點(diǎn)，為服務(wù)欠缺的社區(qū)提供交通服務(wù)。然后疫情發(fā)生了，它不再是人力班車(chē)服務(wù)。從7月到項(xiàng)目結(jié)束，Linden LEAP轉(zhuǎn)為交付3,598個(gè)食品儲(chǔ)藏盒或近130,000份餐食。
由于聯(lián)邦資金已經(jīng)結(jié)束，該市將不會(huì)繼續(xù)支付自動(dòng)班車(chē)服務(wù)的費(fèi)用。
與Wayfinder合作，為認(rèn)知障礙人士提供行動(dòng)協(xié)助
最終項(xiàng)目的技術(shù)合作伙伴是來(lái)自丹佛的AbleLink Technology的Wayfinder。認(rèn)知障礙者移動(dòng)輔助(MAPCD)研究與Wayfinder合作創(chuàng)建了一個(gè)高度詳細(xì)的逐向?qū)Ш綉?yīng)用程序，專(zhuān)為認(rèn)知障礙者打造，讓他們更安全地獨(dú)立出行。
該試點(diǎn)項(xiàng)目耗資近50萬(wàn)美元，從2019年4月持續(xù)到2020年4月。31名參與者使用該應(yīng)用程序以更舒適地使用公共交通工具。據(jù)該市發(fā)言人稱(chēng)，哥倫布正在與潛在合作伙伴合作，尋找維持該計(jì)劃的方法。
展望未來(lái)
Smart Columbus的重點(diǎn)之一也是電動(dòng)汽車(chē)的采用和充電基礎(chǔ)設(shè)施。 來(lái)自Paul G. Allen家庭基金會(huì)和該州公用事業(yè)提供商俄亥俄州AEP的資金幫助激勵(lì)和鼓勵(lì)多單元住宅、工作場(chǎng)所和公共場(chǎng)所安裝充電站。Smart Columbus超過(guò)了其900個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站的目標(biāo)，以及1.8%的新車(chē)銷(xiāo)量為電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)，在2019年11月達(dá)到2.34%。據(jù)該市發(fā)言人稱(chēng)，未來(lái)，要實(shí)行真正確保對(duì)人們和社區(qū)有意義的方式去解決智慧城市挑戰(zhàn)。
(原標(biāo)題：揭秘！美國(guó)這個(gè)城市如何升級(jí)轉(zhuǎn)型“智慧城市”?)
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