8月26日上午 主論壇 - 整車廠發(fā)展路線及技術 |
09:00寶馬新能源汽車技術進展 |
09:30電動車技術創(chuàng)新及發(fā)展趨向 |
10:00 贊助席位 |
10:30茶歇與交流 |
11:00沃爾沃汽車電氣化進展及技術 |
11:30新能源汽車的技術走向和市場挑戰(zhàn) |
12:00無補貼的電動汽車前程 |
12:30 午宴 |
8月26日 下午,分論壇一,動力電池、電池安全及熱管理技術 |
14:00新能源汽車測試與評價技術 |
14:30動力電池市場分析 |
15:00應用于新能源汽車電池上的阻燃材料 |
15:30 茶歇與交流 |
16:00比亞迪刀片電池技術 |
16:30固態(tài)電池技術 |
17:00動力電池熱管理技術 |
17:30力神動力電池技術分析 |
18:00 第一天大會結束 |
18:30-20:00 晚宴 |
8月26日 下午,分論壇二,電機電控及新能源汽車動力總成 |
14:00北汽電驅動系統(tǒng)發(fā)展趨勢與產(chǎn)品測試評價 |
14:30發(fā)動機及變速箱效率提升技術 |
15:00贊助席位 |
15:30 茶歇與交流 |
16:00一體化電驅動系統(tǒng)在新能源汽車中的產(chǎn)業(yè)化應用 |
16:30新能源汽車電機控制設計要素 |
17:00福特FHEV技術及其先進性 |
17:30新能源汽車驅動系統(tǒng)電機控制技術 |
18:00 第一天大會結束 |
18:30-20:00 雞尾酒會 |
8月27日 上午,分論壇一,動力電池技術、BMS及電池安全 |
09:00高能量密度三元電池安全研究進展 |
09:30錳系多元復合鋰電池在微型電動車中的應用 |
10:00贊助席位 |
10:30茶歇與交流 |
11:00弗迪數(shù)字化電池管理系統(tǒng) |
11:30動力和儲能電池技術進展 |
12:00汽車電動化動力趨勢及電池技術探討 |
12:30 午宴 |
8月27日 上午,分論壇二,電機電控及新能源動力總成 |
09:00新能源汽車動力總成系統(tǒng)及技術 |
09:30驅動系統(tǒng)集成技術 |
10:00贊助席位 |
10:30茶歇與交流 |
11:00 PSA集團新一代插電混動系統(tǒng) |
11:30驅動電橋技術發(fā)展與應用 |
12:00電動車電機驅動器的系統(tǒng)成本控制 |
12:30 午宴 |
8月27日 下午,分論壇一,動力電池、電池材料及安全技術 |
14:00 動力電池安全技術探討 |
14:30 高能量密度動力電池的研發(fā)及其安全性的保障 |
15:00贊助席位 |
15:30 茶歇與交流 |
16:00 以安全為核心的動力電池性能優(yōu)化及驗證體系建設 |
16:30 車用鋰離子電池及電源系統(tǒng)安全 |
17:00 動力電池殘值狀態(tài)評估 |
17:30 電池的正極材料的發(fā)展方向 |
18:00 第二天大會結束 |
8月27日 下午,分論壇二,核心技術革新 |
14:00一汽新能源技術路線發(fā)展及電動汽車安全實踐 |
14:30汽車電動化技術及發(fā)展前景 |
15:00贊助席位 |
15:30 茶歇與交流 |
16:00通用汽車電氣化技術及創(chuàng)新 |
16:30變革時期新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展 |
17:00驅動系統(tǒng)的開發(fā)和集成 |
17:30三合一動力總成技術 |
18:00 第二天大會結束 |
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