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5月18日，一汽南京&彩虹無(wú)線成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在南京正式揭牌。未來(lái)，將開啟車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘新篇章。
對(duì)于此次創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立，一汽南京總經(jīng)理陳博先生介紹，一汽南京與彩虹無(wú)線自2020年6月開始合作，在數(shù)據(jù)智能項(xiàng)目上深度合作，并取得顯著成果。但伴隨市場(chǎng)的需求不斷變化，如何加速推進(jìn)車企智能化技術(shù)、產(chǎn)品的迭代更新，打破主機(jī)廠與專業(yè)數(shù)據(jù)公司之間固化的合作模式是極其關(guān)鍵的一步。
他進(jìn)一步表示，基于該實(shí)驗(yàn)室雙方將共享各自的技術(shù)IPO、數(shù)據(jù)產(chǎn)品以及對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)的判斷，從而共同打造符合市場(chǎng)需求的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，服務(wù)一汽集團(tuán)為主，同時(shí)數(shù)據(jù)產(chǎn)品橫向整個(gè)行業(yè)進(jìn)行賦能。
隨著“軟件定義汽車”呼聲漸起，從傳統(tǒng)車企到造車新勢(shì)力，以智能網(wǎng)聯(lián)+自動(dòng)駕駛為核心的競(jìng)賽全面拉開。汽車的核心價(jià)值鏈已逐漸由此前的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變?yōu)樾酒?、軟件及?shù)據(jù)組成的軟實(shí)力。
基于智能網(wǎng)聯(lián)+自動(dòng)駕駛的加持為用戶帶來(lái)了更加便捷的出行體驗(yàn)，集成了大量的攝像頭、雷達(dá)、測(cè)速儀、導(dǎo)航儀等各類傳感器，現(xiàn)在，每一輛帶有智能網(wǎng)聯(lián)功能的汽車，身上都裝有大量的傳感設(shè)備，收集了海量的車輛數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)等。
通過(guò)這些數(shù)據(jù)，車企不斷完善算法，從而推動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)的快速迭代，這已經(jīng)成為了智能汽車的底層邏輯。
然而不得不承認(rèn)的是，相較于本身就充滿科技基因的新勢(shì)力企業(yè)，傳統(tǒng)主機(jī)廠在面對(duì)這一時(shí)代的轉(zhuǎn)變，猶如大象轉(zhuǎn)身。因此，能否顛覆式革命，決定了傳統(tǒng)主機(jī)廠能否快速融入新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)，從而為企業(yè)在未來(lái)?yè)屨几蟮牡案狻?br />
正因如此，2020年4月，一汽集團(tuán)斥資5000萬(wàn)元設(shè)立人工智能子公司——一汽(南京)科技開發(fā)有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽南京)，經(jīng)營(yíng)范圍包括人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)等。
據(jù)陳博介紹，“目前一汽南京已建設(shè)有六大業(yè)務(wù)線，分別是AI智能駕駛、AI大數(shù)據(jù)、AI智能交互及智慧交通、智慧出行以及智能制造，但現(xiàn)在我們主要聚焦在前兩者上。”
但他同時(shí)堅(jiān)持，專業(yè)的事兒應(yīng)交予專業(yè)的人來(lái)做，這也正是一汽南京與彩虹無(wú)線此次深化合作的根本原因。
就資料顯示，彩虹無(wú)線誕生于2011年6月，是一家專注于前裝車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)價(jià)值創(chuàng)造的服務(wù)運(yùn)營(yíng)公司，是一家基于車聯(lián)網(wǎng)的智能診斷及數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)的系統(tǒng)開發(fā)商。2020年初，彩虹無(wú)線還將數(shù)據(jù)智能應(yīng)用完成了SaaS化產(chǎn)品落地，即標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)“海姆達(dá)爾”，這是一款涵蓋了七大業(yè)務(wù)場(chǎng)景(數(shù)字化售后、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)研發(fā)、二手車與金融服務(wù)、智慧出行運(yùn)營(yíng)、智能制造、精準(zhǔn)營(yíng)銷、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理)的行業(yè)首個(gè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品。主打產(chǎn)品有車易汽車安全助手、車易遠(yuǎn)程智能診斷及數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)等。
截至當(dāng)下，彩虹無(wú)線已與上汽、 廣汽、吉利、威馬、長(zhǎng)安等主流車企建立合作，通過(guò)提供技術(shù)支持，完成了40余項(xiàng)目落地，并深受好評(píng)。
“此次創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的成立，從一定程度上解決了數(shù)據(jù)源的問(wèn)題，同時(shí)也可以解決業(yè)務(wù)長(zhǎng)遠(yuǎn)的問(wèn)題。基于這些數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，以及彩虹無(wú)線所能夠提煉的產(chǎn)品或服務(wù)，我們將一同在南京進(jìn)行技術(shù)落地和實(shí)踐，同時(shí)將這一成果推廣至行業(yè)中去。”彩虹無(wú)線創(chuàng)始人兼CEO黃亮先生表示，“我們認(rèn)為這無(wú)論是對(duì)有著一汽還是行業(yè)本身來(lái)說(shuō)，都是具有非常大的意義。”
(原標(biāo)題：彩虹無(wú)線與一汽南京成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，以深度挖掘車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價(jià)值)
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