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由士研軌交主辦，長三角區(qū)域合作辦公室與江蘇省綜合交通運輸學(xué)會鐵路(軌道)分會指導(dǎo)支持，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技有限公司，《軌道交通裝備與技術(shù)》雜志社聯(lián)合主辦，西南交通大學(xué)學(xué)術(shù)指導(dǎo)的“2021全球軌交工業(yè)創(chuàng)新峰會”于2021年4月27-29日在南京順利召開，并圓滿落幕！
本次峰會以“軌交工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新”為主題，邀請到來自長三角區(qū)域合作辦公室、地方交通運輸學(xué)會、軌道交通業(yè)主、軌道交通企業(yè)集團(tuán)、地鐵設(shè)備制造商、高科技解決方案提供商等領(lǐng)域的決策者，大會針對“軌交工業(yè)的技術(shù)與創(chuàng)新”、“軌交車輛智能運維”、“軌交工業(yè)材料與工藝創(chuàng)新”幾大專題進(jìn)行深入交流探討，以分享、展示實踐經(jīng)驗與創(chuàng)新成果，推動軌交領(lǐng)域的創(chuàng)新和改進(jìn)與高質(zhì)量發(fā)展，支撐交通強(qiáng)國建設(shè)。
大會伊始，江蘇省綜合交通運輸學(xué)會鐵路(軌道)分會副會長俞強(qiáng)和寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技有限公司董事長黨委書記任天寶為大會致辭，并向峰會的順利召開表示了祝賀。
上午第一場分享，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司中車首席技術(shù)專家, 副總工程師黃文杰，以“交通強(qiáng)國引領(lǐng)城軌新制式發(fā)展 — 中車浦鎮(zhèn)DRT數(shù)軌車輛”為主題，為大家?guī)砹司实难葜v。隨后，蘇州中車氫能動力技術(shù)有限公司總工程師賀挺，同時也是本次大會主席，圍繞著“氫能在軌道交通應(yīng)用的挑戰(zhàn)與機(jī)遇”的主題，闡述了氫能發(fā)展的歷史與現(xiàn)狀，中國為什么要發(fā)展氫能，氫能在軌道交通應(yīng)用的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，以及中車氫能介紹四個方面，并以實際案例與各位作了精彩分享，引發(fā)場內(nèi)熱議。
短暫茶歇之后，中車株洲電力機(jī)車有限公司磁浮系統(tǒng)研究所所長佟來生，從多個角度，分享了“160km/h短定子直線電機(jī)驅(qū)動的磁浮列車研發(fā)”的主題。接下來是西安市軌道交通集團(tuán)運營分公司新線管理中心副總經(jīng)理楚萬喜，他帶來的主題是 “新機(jī)遇下西安地鐵車輛管理高質(zhì)量發(fā)展的探索與實踐”，進(jìn)行了深入的演講。
下午，第一位發(fā)言嘉賓，哈爾濱地鐵集團(tuán)運營分公司主辦王夢楠為我們帶來關(guān)于”哈爾濱智慧地鐵的新技術(shù)應(yīng)用及成效分析”的分享，現(xiàn)場反響熱烈，并進(jìn)行積極地提問。接下來寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技有限公司科技質(zhì)量部副部長、技術(shù)中心副主任張磊，通過概述，實踐，展望三個板塊針對“讓世界信賴中國輪軸”進(jìn)行了主題分享，讓與會嘉賓對中國輪軸充滿了信心。隨后柏中緊固件(上海)有限公司中國區(qū)軌道交通行業(yè)經(jīng)理袁筱薇，進(jìn)行了“緊固件供應(yīng)鏈管理智能化”的主題演講，并對供應(yīng)商整合提供了解決方案。
茶歇之后，大會繼續(xù)，進(jìn)行現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)連線，由國際鐵路聯(lián)盟(UIC)客運部總監(jiān)Marc Guigon，為我們帶來關(guān)于“歐洲經(jīng)驗分享：鐵路部門如何應(yīng)對疫情挑戰(zhàn)？”的主題分享, 演講結(jié)束，嘉賓進(jìn)行了積極的提問。接下來，西南交通大學(xué)博導(dǎo)馬衛(wèi)華，從專業(yè)的角度分享了“電磁模式中低速磁浮列車懸浮架技術(shù)及應(yīng)用”，引起現(xiàn)場嘉賓濃厚的興趣！隨后，西南交通大學(xué)副研究員朱濤為我們帶來“軌道交通裝備輕量化技術(shù)研究進(jìn)展”，并進(jìn)行了現(xiàn)場提問環(huán)節(jié)。場內(nèi)嘉賓在得到滿意的回答后，大會第一天的議程畫下完美句號。
第二天上午，分論壇一，本次論壇的主題是：軌交車輛智能運維專題。首先由中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司高級工程師侯傳倫，帶來了“地鐵車輛用彈性車輪研制及其減振降噪技術(shù)研究“的分享。中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)室主任張立斌主任針對“軌道車輛通信網(wǎng)絡(luò)”的主題進(jìn)行了深入淺出的分享。下面，西安中車永電捷通電氣有限公司設(shè)計主管王斌 ，分享了“城市軌道牽引能源管理系統(tǒng)”的主題，把峰會推向了新的高潮。
茶歇交流過后，長沙市軌道交通運營有限公司新線管理部主任李寶玉，為我們帶來“地鐵車輛運營維保及技術(shù)創(chuàng)新實踐”的主題演講，從維保模式選擇及實踐應(yīng)用，永磁電機(jī)的實際應(yīng)用，弓網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)的運用幾個方面進(jìn)行了干貨滿滿的分享。接下來是來自馬鋼交材的三位領(lǐng)導(dǎo)專家為我們帶來的分享，馬鋼股份有限公司技術(shù)中心車輪所高工鄒強(qiáng)帶來了“馬鋼輪軸材料研發(fā)介紹”的分享，寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技有限公司技術(shù)中心技術(shù)主管劉智為我們帶來了馬鋼交材城市軌道交通產(chǎn)品研發(fā)的介紹，馬鋼股份技術(shù)中心車輪所工程師宮彥華針對“地鐵車輪踏面損傷及問題”進(jìn)行深入探討，并進(jìn)行了案例分享，三位演講嘉賓結(jié)束以后，自此上午的演講告一段落。針對上午的精彩演講，大家對下午同樣充滿了期待。
下午，中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司產(chǎn)經(jīng)中心主任肖家博，從激光雷達(dá)概述，智能化推手，軌道交通應(yīng)用，思考與展望四個方面為我們帶來“激光雷達(dá)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用探討”的主題演講。下面無錫地鐵集團(tuán)有限公司運營分公司副總經(jīng)理鈕海彥，帶來了“無錫地鐵智慧運維初探”的精彩演講，讓大家感受到了高質(zhì)量發(fā)展與智慧化探索的無錫地鐵。隨后是合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司建設(shè)分公司車輛處劉肖，做了“現(xiàn)代化智能化地鐵列車多技術(shù)融合交流”的演講，分享了智能列車的概念，特點，優(yōu)勢，以及全自動駕駛列車解決方案。接下來是申通龐巴迪(上海)軌道交通車輛維修有限公司營運總監(jiān)顧青，為我們帶來了“ISO55001在車隊全壽命維修模式中的探索”的精彩發(fā)言，對當(dāng)下面臨的新形勢進(jìn)行了深入淺出的交流。
短暫茶歇后，來自中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司智能設(shè)計經(jīng)理教授級高工中車首席技術(shù)專家陳美霞， 針對“城市軌道交通車輛智能運維研究與實踐”的主題進(jìn)行了分享， 接下來，本次分論壇大會主席同時也是中車長春軌道客車股份有限公司教授級高工諶亮對“軌道車輛智能監(jiān)測檢測技術(shù)與狀態(tài)預(yù)測管理”的主題進(jìn)行專題發(fā)言，現(xiàn)場反響熱烈。
接下來進(jìn)入本場論壇最后的一個議題，也是今天唯一一場圓桌討論環(huán)節(jié)。本次圓桌討論的嘉賓是：呼和浩特市地鐵運營有限公司副總經(jīng)理佟關(guān)林；合肥軌道運營分公司車輛架大修中心副主任劉濤；合肥軌道運營分公司車輛架大修中心主任助理劉宇曦；北京京港地鐵有限公司車輛項目工程經(jīng)理路澤歆；杭州杭港地鐵有限公司車輛維修經(jīng)理顧錦華； 杭州杭港地鐵有限公司車輛段經(jīng)理孫辰；長沙軌道交通運營有限公司新線管理部李寶玉；中車長春軌道客車股份有限公司教授級高工諶亮；申通龐巴迪(上海)軌道交通車輛維修有限公司市場經(jīng)理郭慧明；寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技有限公司科技質(zhì)量部部長陳剛；寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技有限公司科技質(zhì)量部副部長張磊；寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技有限公司吳江淮； 對“城市軌道交通輪軸智慧運維標(biāo)準(zhǔn)探索”進(jìn)行了深入討論?，F(xiàn)場臨近尾聲，但依然座無虛席。
第二天上午，分論壇二，本次論壇的主題是：軌交工業(yè)材料與工藝創(chuàng)新專題。首先，中車戚墅堰機(jī)車有限公司轉(zhuǎn)向架設(shè)計主管蔡峰，針對“基于平臺設(shè)計的機(jī)車轉(zhuǎn)向架技術(shù)及應(yīng)用”進(jìn)行了主題發(fā)言，并進(jìn)行現(xiàn)場提問。隨后，中車戚墅堰機(jī)車有限公司工程師周超對“再制造技術(shù)在內(nèi)燃機(jī)車上的應(yīng)用”做了演講，并對再制造理念和再制造范圍進(jìn)行了剖析。
茶歇之后，來自中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司材料工藝研發(fā)中心副主任夏少華，同時也時本場論壇的大會主席，針對“輕量化鋁基陶瓷制動盤發(fā)展與應(yīng)用探索”的主題進(jìn)行了報告。從研究背景，鋁基復(fù)合材料，鋁基陶瓷制動盤開發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀，戚墅堰所鋁基陶瓷制動盤開發(fā)應(yīng)用幾個部分進(jìn)行了演講，現(xiàn)場反響熱烈。接著，中車研究院項目經(jīng)理折潔，帶來了“增材制造在軌道交通中的應(yīng)用及發(fā)展現(xiàn)狀”的主題演講。上午的會議到此結(jié)束。
下午的峰會，首先有寶雞鈦業(yè)股份有限公司副院長，技術(shù)總監(jiān)王紅武，帶來演講題目“鈦合金在軌道交通等民用領(lǐng)域的應(yīng)用”，并進(jìn)行了案例分析。接著，萬華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司高級研發(fā)工程師武泰恒，對“萬華水性方案在軌道交通的應(yīng)用挑戰(zhàn)”的主題進(jìn)行發(fā)言， 帶來了軌道交通涂層體系及水性挑戰(zhàn)，軌道交通涂料水性化挑戰(zhàn)解決思路探討，萬華水性軌道交通創(chuàng)新突破探討的分享。
短暫茶歇后，東南大學(xué)交通學(xué)院教授陳先華， 為大家?guī)砹酥黝}為“軌道結(jié)構(gòu)防水減振材料的分享，并就具體的案列進(jìn)行了分析，隨之進(jìn)行了現(xiàn)場提問和問答。接下來進(jìn)入今天最后的一個議題，也是今本場唯一一場圓桌討論環(huán)節(jié)。本次圓桌由：中車戚墅堰機(jī)車有限公司產(chǎn)品設(shè)計部副部長張征碩，中車研究院折項目經(jīng)理折潔，中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司夏少華，給大家分享了“創(chuàng)在連接—軌道交通領(lǐng)域的創(chuàng)新和改進(jìn)方向？”方面的觀點?，F(xiàn)場進(jìn)行了熱烈的討論，分享內(nèi)容干貨滿滿。自此本場峰會到此結(jié)束。
兩天大會期間，會場內(nèi)外很多單位/組織/協(xié)會如寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技有限公司，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，《軌道交通裝備與技術(shù)》雜志社，恩斯克投資有限公司 ，舍弗勒大中華區(qū)，深圳市崗川涂層科技有限公司，中國臺灣宏普捷品牌工廠，柏中緊固件(上海)有限公司，西安中車永電捷通電氣有限公司，河南航天精工制造有限公司， 株洲中車時代出版有限公司在展臺展示區(qū)邊，互動交流軌交行業(yè)的新技術(shù)和案例，場面十分熱鬧。
至此，為期兩天的“全球軌交工業(yè)創(chuàng)新峰會”圓滿落幕！特別鳴謝此次峰會的合作媒體，他們分別是：軌道交通裝備與技術(shù)，機(jī)車電傳動，控制與信息技術(shù)，鐵路網(wǎng)，智能制造網(wǎng)，現(xiàn)代城市軌道交通，現(xiàn)代科學(xué)儀器網(wǎng)，電力機(jī)車與城規(guī)車輛，鐵路采購與物流，新材料在線，中國城市軌道交通網(wǎng)，E車網(wǎng)，IIANEWS, 數(shù)字展示在線，中國招標(biāo)網(wǎng)。
感謝廣大業(yè)內(nèi)同仁在會議籌備和舉行期間的高度支持和積極參與，士研咨詢將繼續(xù)與業(yè)內(nèi)資深專家，優(yōu)秀企業(yè)以及機(jī)構(gòu)保持緊密合作，提供行業(yè)前沿信息，探索行業(yè)趨勢，助力商務(wù)合作。
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