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廣皓天
由于工作繁忙，點(diǎn)外賣基本成了當(dāng)下大部分年輕人填飽肚子的首要途徑，不過(guò)，隨著訂單量的增加，外賣小哥的工作量也在與日增多，如何為用戶提供更及時(shí)、更便捷的送餐服務(wù)，就成了外賣平臺(tái)首要解決的問(wèn)題之一。
日前，從企查查網(wǎng)站了解到，北京三快科技有限公司申請(qǐng)注冊(cè)“美團(tuán)無(wú)人機(jī)”商標(biāo)，國(guó)際分類涉及運(yùn)輸貯藏、設(shè)計(jì)研究、科學(xué)儀器等品類，當(dāng)前狀態(tài)均為注冊(cè)申請(qǐng)中。
據(jù)悉，北京三快科技有限公司擁有美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)、美團(tuán)外賣等APP，服務(wù)涵蓋餐飲、外賣、打車、共享單車、酒店旅游、電影、休閑娛樂(lè)等200多個(gè)品類。
值得一提的是，今年2月，該公司曾公開(kāi)了一項(xiàng)名為“無(wú)人機(jī)配貨設(shè)備、配貨系統(tǒng)、配貨方法及配貨裝置”的發(fā)明專利。
專利信息顯示，該專利優(yōu)勢(shì)在于，無(wú)需對(duì)無(wú)人機(jī)或其貨倉(cāng)進(jìn)行硬件改造的情況下，通過(guò)調(diào)整貨倉(cāng)的重心位置，使其與無(wú)人機(jī)各機(jī)臂的性能狀態(tài)所匹配，優(yōu)化無(wú)人機(jī)整體的重心分配。
從而減少無(wú)人機(jī)不同方向的電子調(diào)速器、電機(jī)和螺旋槳的損耗和壽命差異，提高無(wú)人配送安全性，延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)的整體壽命，降低貨物配送的成本。
據(jù)了解，今年3月，美團(tuán)在北京順義區(qū)進(jìn)行了無(wú)人配送的試驗(yàn)并成功完成了15000多個(gè)訂單，還在深圳對(duì)美團(tuán)無(wú)人機(jī)（無(wú)人駕駛飛行器）進(jìn)行了空中配送測(cè)試。
相信隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，快遞、外賣業(yè)務(wù)越來(lái)越多，為了節(jié)省人力、提高送貨效率，無(wú)人機(jī)送貨將成為未來(lái)物流領(lǐng)域一大趨勢(shì)。
(原標(biāo)題：外賣小哥要失業(yè)？美團(tuán)申請(qǐng)“美團(tuán)無(wú)人機(jī)”商標(biāo))
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