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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，德國將為電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施提供55億歐元(約65億美元)的資金，德國政府此舉是對該國核心產(chǎn)業(yè)之一的重大支持。
3月23日，德國總理安格拉·默克爾(Angela Merkel)的發(fā)言人Steffen Seibert在與德國汽車制造商負(fù)責(zé)人舉行視頻會議后表示，這些資金將持續(xù)提供到2024年。
汽車行業(yè)高管對默克爾表示，該國汽車業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好實(shí)現(xiàn)歐盟委員會制定的更加嚴(yán)格的氣候目標(biāo)。德國媒體報(bào)道稱，德國車企認(rèn)為電動汽車接受度的提高將有助于該國滿足更嚴(yán)格的排放限制。
作為歐盟綠色交易倡議(Green Deal Initiative)的一部分，歐盟委員會計(jì)劃制定更加嚴(yán)格的氣候目標(biāo)。去年12月，歐盟高層對將2030年汽車排放減排目標(biāo)從1990年的水平提高至少55%表達(dá)了支持，這項(xiàng)修訂預(yù)計(jì)將在今年6月份敲定。
去年，隨著歐洲各國政府出臺力度更大的激勵措施，以及車企推出了更多的電動化車型以吸引消費(fèi)者，歐盟超越中國成為全球大的插電式混合動力汽車和電動汽車市場。在電動汽車數(shù)量大幅提升以后，汽車制造商開始擔(dān)心充電樁數(shù)量不足的問題，特別是在大眾、寶馬和沃爾沃等車企加快向電動汽車轉(zhuǎn)型的情況下。
3月24日，德國汽車游說團(tuán)體VDA主席Hildegard Mueller表示，歐盟應(yīng)該為充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)提供支持。她在一次會議上表示，電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)必須使用可再生能源才能被更多的消費(fèi)者接受。
梅賽德斯奔馳首席運(yùn)營官M(fèi)arkus Schaefer表示：“當(dāng)前人們在購買電動汽車時，長距離續(xù)航是核心考慮因素。我相信，隨著時間的推移，在擁有更好的充電基礎(chǔ)設(shè)施，以及實(shí)現(xiàn)了更短的充電時間之后，這種情況將會改變。”
(原標(biāo)題：德國為電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供65億美元資金)
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