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昆侖通態(tài) 15.6 寸工業(yè)自動(dòng)化觸摸屏
智能制造 HMI 人機(jī)界,智能工廠 MES 系統(tǒng)終端,設(shè)備運(yùn)維觸控操作屏,工業(yè)級(jí)穩(wěn)定性設(shè)計(jì),工業(yè)觸控屏品牌
昆侖通態(tài)
當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)向無(wú)人駕駛、智能化方面轉(zhuǎn)型已經(jīng)是行業(yè)大趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力、特斯拉以及傳統(tǒng)車企，都在積極在此領(lǐng)域布局，搶占技術(shù)高地。
事實(shí)上，能夠讓不少人意外的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)城汽車屬于技術(shù)儲(chǔ)備及實(shí)力，算是國(guó)內(nèi)前沿的車企之一。
日前，長(zhǎng)城汽車舉辦了“咖啡智駕背后的生態(tài)構(gòu)想”沙龍，期間，在本次沙龍上，長(zhǎng)城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人、毫末智行董事長(zhǎng)張凱，對(duì)長(zhǎng)城咖啡智駕取得的成果及戰(zhàn)略部署，做出了詳細(xì)介紹，同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛行業(yè)現(xiàn)狀，發(fā)表了自己的看法。
張凱表示，智能化是驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)城汽車向化科技出行公司轉(zhuǎn)型的核心要素，并表示：“智能化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)所趨，這給我們帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，如果錯(cuò)過(guò)，就將錯(cuò)過(guò)一個(gè)時(shí)代。”
同時(shí)，張凱還把未來(lái)智能汽車比喻成“四個(gè)輪子+一個(gè)超級(jí)計(jì)算機(jī)”。在未來(lái)，咖啡智駕將帶來(lái)更加豐富的想象空間，甚至沒(méi)有邊界，將為用戶創(chuàng)造一個(gè)美好的時(shí)代，讓人們從出行各個(gè)方面都能得到便利與喜悅。
對(duì)于智能駕駛技術(shù)的落地節(jié)奏，張凱明確表示，咖啡智駕將在2022年實(shí)現(xiàn)中國(guó)復(fù)合場(chǎng)景達(dá)到L4級(jí)能力的智能駕駛。
據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車通過(guò)與華為、高通合作，并投資地平線來(lái)完成技術(shù)儲(chǔ)備。咖啡智駕則為首款自動(dòng)駕駛?cè)哂嗔慨a(chǎn)平臺(tái)，搭載國(guó)內(nèi)配備全固態(tài)激光雷達(dá)的系統(tǒng)，目前已經(jīng)推出了“331”戰(zhàn)略。
(原標(biāo)題：長(zhǎng)城：長(zhǎng)城明年首度實(shí)現(xiàn)中國(guó)L4自動(dòng)駕駛 首搭全固態(tài)激光雷達(dá))
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