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如果要給2020年的通信行業(yè)附加一些關(guān)鍵詞的話，那么我首先會想到新基建、科技貿(mào)易戰(zhàn)、移動物聯(lián)網(wǎng)、NB-IoT、5G……
去年年初那場突如其來卻又曠日持久的疫情，它對各行各業(yè)都非常具有破壞作用?？杉幢闳绱?，2020年，我國通信行業(yè)仍然劃下了濃墨重彩的一筆，所取得的成績著實(shí)值得拿出來說道說道。
那么，我們不妨從NB-IoT、Cat.1、5G、衛(wèi)星通信、WiFi、LoRa、藍(lán)牙等多個維度來看看全新我過通信行業(yè)所取得的亮眼成績。本篇首先展示的是移動物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的成績。
在2020年上半年，工信部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深入推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》，《通知》提出到2020年底，實(shí)現(xiàn)移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)到12億。而根據(jù)我們調(diào)研的信息來看，移動物聯(lián)網(wǎng)的連接量達(dá)到了這個目標(biāo)。
目前來看， NB-IoT、5G、Cat.1這三大連接技術(shù)的部署量正在齊頭并進(jìn)，可以預(yù)見，未來幾年之內(nèi)，中國的移動物聯(lián)產(chǎn)業(yè)將會依然保持高速的增長。
NB-IoT
自2016年，NB-IoT核心標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)以來，經(jīng)過這幾年的快速推進(jìn)，我國NB-IoT產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了穩(wěn)定發(fā)展的階段，部分細(xì)分行業(yè)應(yīng)用也已經(jīng)相對成熟。
若想了解NB-IoT的發(fā)展情況，不妨從NB-IoT芯片、基站、模組以及行業(yè)應(yīng)用等層面來看看，截止2020年底NB-IoT的建設(shè)情況：
NB-IoT芯片
NB-IoT芯片作為整個產(chǎn)業(yè)的起點(diǎn)和核心，隨著應(yīng)用的拓展，NB-IoT芯片需求量日益旺盛，2020年發(fā)貨量比2019年增漲1倍以上，并且越來越多的企業(yè)加入了芯片生態(tài)圈。針對中國市場上各主流NB-IoT芯片廠商量產(chǎn)芯片情況，物聯(lián)傳媒根據(jù)公開資料做了簡單的梳理：
NB-IoT基站
截至2020年底，我國已建成NB-IoT基站超過90多萬座，其中中國電信NB-loT基站位居第一，2020年底保有量為46萬座；中國移動位居第二，為35萬座；2020年底中國聯(lián)通NB-IoT基站保有量為10多萬座，位居全國第三。
NB-IoT模組
5G NB-IoT模組在產(chǎn)業(yè)鏈上的重要性也是無可比擬的，其在技術(shù)及市場兩個層面起著重要的承上啟下的作用。一方面經(jīng)過該環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)將5G NB-IoT技術(shù)從芯片完善成產(chǎn)品與方案；另一方面需要深入理解各個細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域特征，以便更好地滿足客戶的需求。
針對目前國內(nèi)市場上認(rèn)知度較高的5G NB-IoT模組，物聯(lián)傳媒根據(jù)公開資料做了如下的梳理：
NB-IoT應(yīng)用
早在2020年10月前，NB-IoT連接數(shù)就已經(jīng)達(dá)到了1.4億，僅中國這一市場也早就突破了1億的NB-IoT終端數(shù)量。細(xì)分領(lǐng)域上，NB-IoT氣表、水表等頭部應(yīng)用雙雙突破2000萬，NB-IoT煙感、電動車等應(yīng)用也分別接近1000萬規(guī)模。此外，越來越多的行業(yè)加入NB-IoT產(chǎn)業(yè)，出現(xiàn)了共享白電、智慧路燈、智慧停車、智慧農(nóng)業(yè)、智能門鎖、智能跟蹤等一大批百萬級的應(yīng)用。這些應(yīng)用目前正由點(diǎn)及面，向全國范圍內(nèi)拓展。
5G
2020年是5G商用元年，5G相關(guān)建設(shè)如火如荼，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)也緊跟行業(yè)的步伐。
5G芯片
5G設(shè)備中所有相關(guān)的5G通信芯片都可以稱為5G芯片，當(dāng)然，常見的5G終端就是手機(jī)。在4G時(shí)代，芯片有六大玩家：高通、MediaTek、三星、華為海思、紫光展銳、intel。而到了5G時(shí)代，intel終于發(fā)現(xiàn)自己不是搞基帶芯片的料，忍痛把基帶芯片業(yè)務(wù)出售給了蘋果，因此，目前的格局變成了：高通、MediaTek、三星、華為海思、紫光展銳、蘋果。
注：由于麒麟芯片已經(jīng)停產(chǎn)，因此在此不列出。
5G基站
5G據(jù)近期工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年大概新增了58萬個5G基站，推動共建共享的5G基站33萬座，這也意味著年初定的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成，基本已實(shí)現(xiàn)所有的地市都有5G覆蓋，5G終端連接數(shù)突破了2億，同時(shí)5G SA獨(dú)立組網(wǎng)商用也如期發(fā)布。
從運(yùn)營商的角度看5G基站建設(shè)，截止到11月份，已經(jīng)開通38.5G萬座5G基站，提前超額完成了2020年度目標(biāo)；中國聯(lián)通和中國電信共建的5G基站也達(dá)到了36萬座。此外，中國廣電作為第四大運(yùn)營商，預(yù)計(jì)2021年與中國移動共建共享40萬座5G基站。
從全國各省市5G基站建設(shè)的角度看，各省市也在緊鑼密鼓地推進(jìn)5G基站建設(shè)，截止2020年年底5G基站建設(shè)情況如下：
注：部分省市缺乏相關(guān)數(shù)據(jù)暫未列出
5G模組
隨著5G網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模商用，5G對于各行各業(yè)的重要價(jià)值已經(jīng)成為了業(yè)界共識。5G模組作為承載5G終端接入網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵部件，其較高的開發(fā)難度、過長的開發(fā)周期和多樣化的行業(yè)需求成為了制約5G在行業(yè)規(guī)模應(yīng)用的瓶頸。
針對目前國內(nèi)市場上認(rèn)知度較高的5G模組，物聯(lián)傳媒根據(jù)公開資料做了如下的梳理：
5G應(yīng)用
除了5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加快以外，5G應(yīng)用創(chuàng)新也快速推動。5G網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展帶動了5G終端及產(chǎn)業(yè)融合應(yīng)用生態(tài)的完善，而隨著5G賦能垂直行業(yè)領(lǐng)域的增多，多樣化、差異化的垂直行業(yè)融合應(yīng)用需求又反過來推動5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的演進(jìn)和發(fā)展。截止目前，5G已在港口、機(jī)械、汽車、鋼鐵、礦業(yè)和能源等行業(yè)和領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展，在物流運(yùn)輸、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療、教育、公共安全等重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用正加速推進(jìn)。
Cat.1
在LTE發(fā)展初期，Cat.1并未被受到業(yè)界高度關(guān)注。直到這兩年2G/3G的退網(wǎng)趨勢已定，反過來成就了Cat.1的崛起，這也使得Cat.1在2020年走紅了一波。
Cat.1芯片
早在2016年，高通就發(fā)布了專門針對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的Cat.1芯片MDM9207-1。但是直到目前，推出Cat.1芯片的廠商仍然不多，主要有高通、紫光展銳和翱捷科技等幾家。此外，據(jù)了解，國內(nèi)也有移芯等芯片廠商正在研發(fā)Cat.1芯片。
Cat.1模組
隨著有更多模組廠商加入進(jìn)來，Cat.1模組價(jià)格不斷被拉低。據(jù)了解，目前市場上的Cat.1模組價(jià)格已經(jīng)迅速降至45-60元，甚至有30元的超低價(jià)報(bào)出。而且，由于市場玩家眾多、競爭慘烈，未來Cat.1模組的價(jià)格還有可能繼續(xù)下降。
目前已有不少模組廠商推出了Cat.1模組產(chǎn)品：
Cat.1基站
Cat.1模組的一大特色是可無縫接入現(xiàn)有LTE網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，可基于成熟的LTE網(wǎng)絡(luò)部署，無需重新鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)即可完成Cat.1的升級，推廣Cat.1無需重新布網(wǎng)即可完成新舊更迭。據(jù)工信部通信業(yè)公報(bào)數(shù)據(jù)顯示：到2019年底，4G基站多達(dá)544萬座。
Cat.1應(yīng)用
相比NB-IoT，Cat.1在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、速度和延時(shí)上均有優(yōu)勢；相比傳統(tǒng)的LTE Cat.4模組則擁有低成本和低功耗優(yōu)勢。同時(shí)，Cat.1適配于當(dāng)前國內(nèi)的4G網(wǎng)絡(luò)，非常適合運(yùn)用在對性價(jià)比、時(shí)延性、覆蓋范圍、通信速度有要求的運(yùn)用場景?？蓮V泛應(yīng)用于共享設(shè)備、移動支付、能源計(jì)量、工業(yè)控制、兒童手表、公網(wǎng)對講、資產(chǎn)與物流追蹤、車載運(yùn)輸、無線廣告等低速率場景。
結(jié)語
說要移動物聯(lián)網(wǎng)，除了前文所涉及的NB-IoT、5G、Cat.1以外，不得不提一下，2G/3G退網(wǎng)進(jìn)展。
關(guān)于2G/3G退網(wǎng)，三大運(yùn)營商緊鑼密鼓進(jìn)行中：早在2018年4月份，中國聯(lián)通就已打響國內(nèi)2G退網(wǎng)的第一槍。中國電信緊隨其后，同年發(fā)布了相關(guān)公告，正式拉開2G退網(wǎng)進(jìn)程。兩年后，中國移動也發(fā)布的2G退網(wǎng)公告，明確NB-IoT、Cat.1技術(shù)將承接2G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，并在2020年底前停止新增2G物聯(lián)網(wǎng)用戶。
可見，NB-IoT/ Cat.1/5G取代2G/3G是歷史的大勢所趨，完全取代只是時(shí)間的問題。未來NB-IoT、 Cat.1和5G將成為驅(qū)動未來物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)發(fā)展的"三駕馬車"，合力引爆IoT產(chǎn)業(yè)。
那么，業(yè)界究竟有誰正在這駕馬車上乘勢而行？或許來IOTE·2021物聯(lián)網(wǎng)展會可以告訴你答案！
IOTE2021物聯(lián)網(wǎng)展將分別在上海與深圳兩座物聯(lián)網(wǎng)核心城市舉辦，是一場關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈完整的展示，涵蓋了物聯(lián)網(wǎng)感知層，網(wǎng)絡(luò)傳輸層，運(yùn)算與平臺層，以及應(yīng)用層，是整個物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的年度盛會。
IOTE 2021上海站：
時(shí)間：2021年4月21-23日
地點(diǎn)：上海世博展覽館3號館
規(guī)模：700+展商(IOTE+NEPCON CHINA)，50000+觀眾
IOTE 2021深圳站：
時(shí)間：2021年8月18-20日
地點(diǎn)：深圳福田會展中心1、2、4號館
規(guī)模：800+參展商，12萬+觀眾
通信作為物聯(lián)網(wǎng)重要的環(huán)節(jié)，通信領(lǐng)域的玩家自然也是IOTE 202重要角色，目前已上車的企業(yè)有：
美格智能技術(shù)股份有限公司
艾拉物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(深圳)有限公司
奇跡物聯(lián)(北京)科技有限公司
廈門騏俊物聯(lián)科技股份有限公司
廈門星縱物聯(lián)科技有限公司
上海移芯通信科技有限公司
深圳市尚遠(yuǎn)科技有限公司
深圳市唯傳科技有限公司
深圳云里物里科技股份有限公司
浙江利爾達(dá)物芯科技有限公司
上海貝銳信息科技股份有限公司
北京智聯(lián)安科技有限公司
驍強(qiáng)云物聯(lián)網(wǎng)(深圳)有限公司
志芯微電子有限公司
上海磐啟微電子有限公司
上海旦迪通信技術(shù)有限公司
惠州碩貝德無線科技股份有限公司
上海移芯通信科技有限公司
中國移動有限公司
深圳市廣和通無線股份有限公司
廈門四信通信科技有限公司
上海卓嵐信息科技有限公司
深圳市有方科技股份有限公司
濟(jì)南有人物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司
深圳智嵌物聯(lián)網(wǎng)電子技術(shù)有限公司
上海移柯通信技術(shù)股份有限公司
北京聚英翱翔電子有限公司
深圳百斯特控制技術(shù)有限公司
武漢時(shí)波網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司
……
現(xiàn)在，我們誠邀您上車！
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