首搭DM-i超級(jí)混動(dòng)！被比亞迪唐新增車型預(yù)售續(xù)航1050km

2021-01-12 13:48:11來源：快科技陳馳關(guān)鍵詞：汽車汽車產(chǎn)業(yè)閱讀量：23112

導(dǎo)讀：比亞迪表示，DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)新車的核心武器。與唐DM追求加速和四驅(qū)越野性能不同，唐DM-i更傾向于發(fā)揮混動(dòng)技術(shù)的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。

　　1月11日晚，比亞迪除了發(fā)布全新轎車秦PLUS之外，還帶了唐DM-i超級(jí)混動(dòng)版，共三款配置，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)19.78-22.48萬元。

　　外觀上，新車與在售新款唐DM保持一致，都采用了Dragon Face設(shè)計(jì)語言，其中細(xì)節(jié)上中網(wǎng)飾條材質(zhì)改為了啞光，并且中網(wǎng)更為飽滿，另外前保險(xiǎn)杠兩側(cè)新增了高亮黑C字造型飾條。

　　內(nèi)飾方面保持不變，全新15.6英寸中控屏幕也視覺效果更為精致，內(nèi)嵌比亞迪新的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)、在線音樂、在線導(dǎo)航以及應(yīng)用商店下載APP等功能。

　　比亞迪表示，DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)新車的核心武器。與唐DM追求加速和四驅(qū)越野性能不同，唐DM-i更傾向于發(fā)揮混動(dòng)技術(shù)的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力上，該車搭載比亞迪自主開發(fā)的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)動(dòng)力總成，擁有52km和112km兩個(gè)純電續(xù)航版本。

　　據(jù)悉，驍云-插混專用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是米勒循環(huán)工作模式，壓縮比為12.5:1，帶有可變截面渦輪增壓器，熱效率可達(dá)40%。該發(fā)動(dòng)機(jī)大功率為139馬力，峰值扭矩為231牛·米。

　　官方表示，52km續(xù)航版車型，0-100km/h加速時(shí)間為8.7s，虧電油耗為5.3L/100km；112km續(xù)航版車型，0-100km/h加速時(shí)間為8.5s，虧電油耗為5.5L/100km。

　　值得一提的是，以上兩款車型均搭載磷酸鐵鋰刀片電池，滿油滿電情況下，綜合續(xù)航里程可分別為1010km和1050km。

　　目前在售的唐包括燃油版、插電式混合動(dòng)力版以及純電動(dòng)版。搭載比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的唐DM-i將進(jìn)一步拓展唐插電式混合動(dòng)力版車型序列的產(chǎn)品線，為用戶提供更多的可選擇性。

　　(原標(biāo)題：首搭DM-i超級(jí)混動(dòng)！被比亞迪唐新增車型預(yù)售續(xù)航1050km)

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