公司名 | 職位 |
保時(shí)捷 | 電氣化產(chǎn)品經(jīng)理 |
北京奔馳汽車有限公司 | 高級(jí)經(jīng)理 電子電器采購(gòu) |
華晨寶馬汽車有限公司 | 材料及工藝分析,高級(jí)經(jīng)理 |
華晨寶馬汽車有限公司 | 材料及工藝分析,經(jīng)理 |
華晨寶馬汽車有限公司 | 材料及工藝分析,資深高壓電池專員 |
日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司 | 研發(fā)部經(jīng)理 |
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司 | 產(chǎn)品營(yíng)銷部部長(zhǎng) |
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司 | 產(chǎn)品營(yíng)銷部科員 |
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司 | 產(chǎn)品營(yíng)銷部科員 |
沃爾沃上海汽車技術(shù)有限公司 | 整車工程,高級(jí)工程師 |
沃爾沃汽車亞太區(qū)總部 | 產(chǎn)品集成與驗(yàn)證中心,部門(mén)主管 |
上汽大眾汽車有限公司 | 研發(fā)部高級(jí)總監(jiān) |
上汽大眾汽車有限公司 | 新能源汽車電池開(kāi)發(fā)經(jīng)理 |
上汽大眾汽車有限公司 | 新能源汽車電池開(kāi)發(fā)工程師 |
上汽大眾汽車有限公司 | 產(chǎn)品研發(fā)部 執(zhí)行主管工程師 |
上汽大眾汽車有限公司 | 產(chǎn)品研發(fā)部 資深主管工程師 |
上汽大眾汽車有限公司 | 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與部件 設(shè)計(jì)員 |
上汽大眾汽車有限公司 | 研發(fā)高級(jí)經(jīng)理 |
上汽大眾汽車有限公司 | 研發(fā)經(jīng)理 |
上汽大眾汽車有限公司 | 研發(fā)資深主管 |
上汽大眾汽車有限公司 | 研發(fā)部執(zhí)行主管工程師 |
上汽大眾汽車有限公司 | 研發(fā)部執(zhí)行主管工程師 |
上汽大眾汽車有限公司 | 研發(fā)主管 |
上汽大眾汽車有限公司 | 研發(fā)部設(shè)計(jì)員 |
上汽大眾汽車有限公司 | 研發(fā)試驗(yàn)員 |
菲亞特克萊斯勒動(dòng)力科技研發(fā)(上海)有限公司 | 動(dòng)力總成戰(zhàn)略與規(guī)劃負(fù)責(zé)人 |
菲亞特克萊斯勒動(dòng)力科技研發(fā)(上海)有限公司 | 動(dòng)力總成戰(zhàn)略與規(guī)劃市場(chǎng)分析 |
標(biāo)致雪鐵龍中國(guó)研發(fā)中心 | 電子電器開(kāi)發(fā)部 架構(gòu)集成及驗(yàn)證部經(jīng)理 |
標(biāo)致雪鐵龍 | 整車能耗和動(dòng)力性能部門(mén)經(jīng)理 |
標(biāo)致雪鐵龍 | 電子電器部BMS主管工程師 |
標(biāo)致雪鐵龍 | 電子電器部BMS技術(shù)主管 |
標(biāo)致雪鐵龍 | 電子電器部BMS軟件工程師 |
奇瑞捷豹路虎 | PD-NEV,經(jīng)理 |
奇瑞捷豹路虎 | PD-NEV,電池系統(tǒng)工程師 |
奇瑞捷豹路虎 | PD-NEV,充電系統(tǒng)工程師 |
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 | 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部,試驗(yàn)設(shè)施規(guī)劃主管工程師 |
上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司 | 質(zhì)量保證部系統(tǒng)經(jīng)理 |
上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司 | 質(zhì)量保證部 新能源系統(tǒng)材料工程師 |
北京新能源汽車股份有限公司 | 戰(zhàn)略管理部 |
北京新能源汽車股份有限公司 | 戰(zhàn)略管理部 |
小鵬汽車 | 電機(jī)控制器軟件專家 |
奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司 | 電池系統(tǒng)部部長(zhǎng) |
云度新能源 | 高級(jí)副總裁 |
漢騰汽車有限公司 | 首席電機(jī)系統(tǒng)科學(xué)家 |
神龍汽車有限公司 | 技術(shù)中心,新能源經(jīng)理 |
神龍汽車有限公司 | 技術(shù)中心,新能源經(jīng)理 |
神龍汽車有限公司 | 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域 |
中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 產(chǎn)品策劃及項(xiàng)目管理部主任 |
吉利汽車動(dòng)力研究院 | 戰(zhàn)略規(guī)劃&銷售 高級(jí)經(jīng)理 |
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 | 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部變速箱經(jīng)理 |
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 | 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部高級(jí)技術(shù)經(jīng)理 |
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 | 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部高級(jí)經(jīng)理 |
泛亞汽車技術(shù)中心 | 項(xiàng)目管理總監(jiān) |
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 | 項(xiàng)目管理部業(yè)務(wù)經(jīng)理 |
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 | 項(xiàng)目管理部,項(xiàng)目工程經(jīng)理 |
泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 | 前期車輛開(kāi)發(fā)及整車集成部,能耗工程師 |
鄭州宇通客車股份有限公司 | 產(chǎn)品事業(yè)部技術(shù)部系統(tǒng)控制主管 |
鄭州宇通客車股份有限公司 | 產(chǎn)品事業(yè)部技術(shù)部充電技術(shù)開(kāi)發(fā)工程師 |
蔚來(lái)汽車 | 電池系統(tǒng)專家 |
上海蔚來(lái)汽車有限公司 | 副總裁,法務(wù) |
上海蔚來(lái)汽車有限公司 | 法務(wù)總監(jiān) |
上海蔚來(lái)汽車有限公司 | 法務(wù)高級(jí)總監(jiān) |
上海蔚來(lái)汽車有限公司 | 法務(wù)總監(jiān) |
一汽-大眾汽車有限公司 | 產(chǎn)品管理部產(chǎn)品經(jīng)理 |
一汽-大眾汽車有限公司 | 產(chǎn)品管理部產(chǎn)品經(jīng)理 |
一汽-大眾汽車有限公司 | 產(chǎn)品管理部產(chǎn)品經(jīng)理 |
一汽-大眾汽車有限公司 | 產(chǎn)品管理部產(chǎn)品經(jīng)理 |
一汽-大眾汽車有限公司 | 產(chǎn)品管理部產(chǎn)品經(jīng)理 |
一汽-大眾汽車有限公司 | 新能源車間維修工程師 |
一汽-大眾 | 新能源車間工程師 |
上汽通用汽車 | 產(chǎn)品戰(zhàn)略部電氣化產(chǎn)品經(jīng)理 |
上汽通用汽車 | PTME高級(jí)經(jīng)理 |
上汽通用汽車 | PTME項(xiàng)目經(jīng)理 |
上汽通用汽車 | PTME項(xiàng)目經(jīng)理 |
上汽通用汽車 | PTME項(xiàng)目經(jīng)理 |
上汽通用汽車 | PTME技術(shù)經(jīng)理 |
上汽通用汽車 | PTME工程師 |
上汽通用汽車有限公司 | 產(chǎn)品戰(zhàn)略部動(dòng)力總成產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理 |
一汽-大眾汽車有限公司成都分公司 | 整車制造部沖壓車間 現(xiàn)場(chǎng)工程師 |
一汽-大眾汽車有限公司成都分公司 | 整車制造部沖壓車間 專家 |
一汽-大眾汽車有限公司成都分公司 | 整車制造部焊裝車間 現(xiàn)場(chǎng)工程師 |
一汽-大眾汽車有限公司成都分公司 | 整車制造部焊裝車間 現(xiàn)場(chǎng)工程師 |
一汽-大眾汽車有限公司成都分公司 | 整車制造部總裝車間 現(xiàn)場(chǎng)工程師 |
福建奔馳汽車有限公司 | 焊裝車間高級(jí)經(jīng)理 |
福建奔馳汽車有限公司 | 焊裝車間生產(chǎn)經(jīng)理 |
福建奔馳汽車有限公司 | 焊裝車間生產(chǎn)經(jīng)理 |
福建奔馳汽車有限公司 | 焊裝車間生產(chǎn)技術(shù)長(zhǎng) |
福建奔馳汽車有限公司 | 焊裝車間高級(jí)專員 |
主論壇-3月25日 上午 新能源汽車國(guó)家政策、整車廠發(fā)展路線及技術(shù) |
09:00新能源乘、商用車積分類政策趨勢(shì)與影響分析 |
09:30電動(dòng)車技術(shù)創(chuàng)新及發(fā)展趨向 |
10:00 贊助席位 |
10:30茶歇與交流 |
11:00頒獎(jiǎng)典禮 |
11:30新能源汽車的技術(shù)走向和市場(chǎng)挑戰(zhàn) |
12:00無(wú)補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車前程 |
12:30 午宴 |
3月25日 下午,分論壇一,動(dòng)力電池技術(shù)及電池安全 |
14:00動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)進(jìn)展 |
14:30動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 |
15:00 贊助席位 |
15:30 茶歇與交流 |
16:00比亞迪刀片電池技術(shù) |
16:30動(dòng)力電池材料技術(shù)創(chuàng)新 |
17:00 “無(wú)鈷”電池技術(shù) |
17:30鋰電池技術(shù)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) |
18:00 第一天大會(huì)結(jié)束 |
18:30-20:00 晚宴 |
3月25日 下午,分論壇二,整車廠技術(shù)路線及電機(jī)電控技術(shù) |
14:00一汽新能源技術(shù)路線發(fā)展及電動(dòng)汽車安全實(shí)踐 |
14:30贊助席位 |
15:00汽車電動(dòng)化技術(shù)及發(fā)展前景 |
15:30 茶歇與交流 |
16:00變革時(shí)期新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展 |
16:30新能源汽車電機(jī)控制設(shè)計(jì)要素 |
17:00新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)及技術(shù) |
17:30北汽電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)與產(chǎn)品測(cè)試評(píng)價(jià) |
18:00 第一天大會(huì)結(jié)束 |
18:30-20:00 雞尾酒會(huì) |
3月26日 上午,分論壇一,動(dòng)力電池及熱管理技術(shù) |
09:00動(dòng)力電池循過(guò)程中環(huán)膨脹力研究 |
09:30動(dòng)力電池及電池安全技術(shù) |
10:00贊助席位 |
10:30茶歇與交流 |
11:00高能量密度動(dòng)力電池的研發(fā)及其安全性的保障 |
11:30車用鋰離子電池及電源系統(tǒng)安全責(zé)任 |
12:00純電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分析 |
12:30 午宴 |
3月26日 上午,分論壇二,電機(jī)電控及新能源汽車動(dòng)力總成 |
09:00驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成技術(shù) |
09:30新能源汽車動(dòng)力總成技術(shù) |
10:00贊助席位 |
10:30茶歇與交流 |
11:00高性能集成式電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)分析 |
11:30驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和集成 |
12:00三合一動(dòng)力總成技術(shù) |
12:30 午宴 |
3月26日 下午,分論壇一,氫燃料電池技術(shù)及車廠戰(zhàn)略 |
14:00現(xiàn)代燃料電池汽車研究進(jìn)展 |
14:30燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì) |
15:00贊助席位 |
15:30茶歇與交流 |
16:00關(guān)于燃料電池汽車相關(guān)技術(shù)進(jìn)展 |
16:30宇通燃料電池客車開(kāi)發(fā)進(jìn)展和產(chǎn)業(yè)化問(wèn)題 |
17:00在燃料電池客車研制上的思考 |
17:30車用燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展與實(shí)踐 |
18:00第二天大會(huì)結(jié)束 |
3月26日 下午,分論壇二,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及充換電技術(shù) |
14:00中國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐與發(fā)展 |
14:30特來(lái)電,讓充電網(wǎng)支撐電動(dòng)汽車發(fā)展 |
15:00贊助席位 |
15:30 茶歇與交流 |
16:00充電設(shè)備應(yīng)用趨勢(shì)及對(duì)技術(shù)與投資的影響 |
16:30破解充電難題,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 |
17:00奧動(dòng)新能源關(guān)于換電站的進(jìn)展介紹 |
17:30電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀與展望 |
18:00 第二天大會(huì)結(jié)束 |
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