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      正在閱讀:波士頓動力接受采訪:物流機器人Handle是商業(yè)化重點

      波士頓動力接受采訪:物流機器人Handle是商業(yè)化重點

      2020-12-25 09:08:24來源:OFweek機器人網(wǎng) 關鍵詞:機器狗機器人閱讀量:24493

      導讀:被韓國現(xiàn)代汽車收購后,波士頓動力CEO于近日接受媒體采訪,就過去一年的變動及發(fā)展向外界發(fā)聲。
        被韓國現(xiàn)代汽車收購后,波士頓動力CEO羅伯特·普萊特(Robert Playter)于近日接受媒體采訪,就過去一年的變動及發(fā)展向外界發(fā)聲。其大概表達了如下幾個要點:
       
        1、變動巨大:公司迎來了歷史上首位新任CEO,第一款商用產品面市,以及近7年中迎來了第三家大股東。
       
        2、收購計劃:韓國現(xiàn)代汽車收購波士頓動力的80%股份,軟銀集團仍會保留20%的股份。當前波士頓動力估值為11億美元,交易預計將于明年6月完成。
       
        3、評價軟銀:在軟銀的領導下,波士頓動力從100人擴大至300人,推出多種機器人產品,將移動性、可操作性和視覺能力融為一體,背后都離不開軟銀的強力支持。對軟銀的退出,波士頓動力早有預感,因為軟銀是一家投資公司,遲早會離開。
       
        4、事件影響:股東的快速變化不會對波士頓動力造成不利影響,感謝過去3個股東的支持——谷歌提供資源進行探索,軟銀驅動了產品化,而現(xiàn)代汽車將提供擴大產品規(guī)模所需的工程和制造技術。
       
        5、交易條件:波士頓動力和軟銀之間的關系終受到美國外國投資委員會(CFIUS)的監(jiān)管限制,獲得CFIUS的批準是完成現(xiàn)代汽車交易的條件之一。
       
        6、發(fā)力商業(yè)化:物流機器人Handle是波士頓動力的商業(yè)化重點,計劃于明年 4 月發(fā)布這款貨箱搬運機器人的商用版本。
       
        7、首款商化銷量:市場對Spot的需求不大,但一直很穩(wěn)定,在發(fā)布的15個月里,這款產品售出了400多臺。
       
        8、未來研究:研究部門專注于更尖端的機器人,例如人形機器人Atlas。在被谷歌收購不久后,波士頓動力停止承接美國國防部的新合同,但研究仍然是波士頓動力公司工作的重要部分。
       
        原標題:波士頓動力接受采訪:物流機器人Handle是商業(yè)化重點
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