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      特斯拉音響軟件供應(yīng)商與Bose達成合作 開發(fā)車內(nèi)噪音控制技術(shù)

      2020-12-22 09:02:54來源:蓋世汽車網(wǎng) 星云 關(guān)鍵詞:車輛降噪技術(shù)閱讀量:24621

      導(dǎo)讀:過去幾年中,特斯拉對Model 3采用了多項優(yōu)化措施,以提升車廂內(nèi)部隔音效果。
        據(jù)外媒報道,近,DSP Concepts宣布與Bose達成合作。DSP Concepts是音效平臺Audio Weaver的開發(fā)商,該平臺被用在特斯拉的車輛之中。本次合作將讓Bose可以將其QuietComfort道路噪音控制(RNC)技術(shù)帶到支持Audio Weaver平臺的車輛上,比如特斯拉Model 3。
       
        多年來,特斯拉Model 3的音響系統(tǒng)因其高質(zhì)量贏得了評測人員的好評,甚至有人指出它是當(dāng)前市場上好的車內(nèi)音響系統(tǒng)之一。據(jù)報道,其中一部分原因是特斯拉聘請了前Bang & Olufsen工程師來采購市場上好的揚聲器和放大器,另一個原因就是其車輛使用了Audio Weaver平臺,該平臺提供了一個全面的音頻開發(fā)框架。
       
        憑借DSP Concepts和Bose的新合作,特斯拉等使用Audio Weaver平臺的汽車制造商可以將Bose的QuietComfort RNC引入他們的汽車。QuietComfort RNC是個相當(dāng)聰明的解決方案,它結(jié)合了加速度計、信號處理軟件、麥克風(fēng)和汽車本身的音響系統(tǒng),用電子的方式降低目標(biāo)噪音,這些噪音包括車輛行駛在崎嶇不平的路面、有凹槽的混凝土和不平整的路面時產(chǎn)生的聲音。
       
        去年,Bose推出了QuietComfort RNC解決方案,當(dāng)時該公司強調(diào),在電動汽車的興起過程中,如何大限度地減少車內(nèi)噪音,將是車企的一個關(guān)鍵優(yōu)先事項。由于電動汽車沒有發(fā)動機噪音,因此道路產(chǎn)生的噪音就會尤其明顯。Bose的QuietComfort RNC技術(shù)旨在抑制來自車艙外的噪音。
       
        特斯拉所有車輛都是電動汽車,由于使用的是電動機,因此車輛行駛時非常安靜。但是車主和評測人員都發(fā)現(xiàn),在高速行駛的狀態(tài)下,車輛內(nèi)部的路噪非常明顯,尤其售價較低的Model 3更是如此。Model 3本身是一款非常安靜的汽車,但是它所使用的彈簧懸架意味著有時路噪會變得非常明顯。
       
        過去幾年中,特斯拉對Model 3采用了多項優(yōu)化措施,以提升車廂內(nèi)部隔音效果。新的2021款Model 3使用了雙層玻璃窗,目前已在弗里蒙特工廠下線并陸續(xù)交付。隨著Audio Weaver開始支持Bose的QuietComfort RNC,未來特斯拉車輛在駕駛時車內(nèi)或?qū)⒆兊酶影察o。
       
        (原標(biāo)題:特斯拉音響軟件供應(yīng)商與Bose達成合作 開發(fā)車內(nèi)噪音控制技術(shù))
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