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      與Luminar“分手”征兆?Mobileye將自研激光雷達(dá)傳感器

      2020-12-17 09:08:41來源:蓋世汽車網(wǎng) 谷姣姣 關(guān)鍵詞:激光雷達(dá)傳感器傳感器產(chǎn)業(yè)閱讀量:23018

      導(dǎo)讀:Mobileye正在快速推進(jìn)完全自動駕駛系統(tǒng)。該公司計(jì)劃在其攝像頭上安裝激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器,以捕捉道路的三維視圖,認(rèn)為這樣就可以滿足汽車制造商對量產(chǎn)汽車所提出的安全和可靠性的要求。
        據(jù)外媒報(bào)道,12月15日,Mobileye首席執(zhí)行官公布2025年自動駕駛汽車系統(tǒng)計(jì)劃,未來其系統(tǒng)或?qū)⑹褂米杂屑す饫走_(dá)傳感器,而非Luminar Technologies的激光雷達(dá)產(chǎn)品。
       
        2025年,Mobileye將自研激光雷達(dá)傳感器。與Luminar的技術(shù)不同,Mobileye的技術(shù)主要是基于調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)原理。Mobileye首席執(zhí)行官兼英特爾高級副總裁Amnon Shashua表示,F(xiàn)MCW技術(shù)將受益于英特爾的硅光子學(xué)制造專長,因而進(jìn)一步降低消費(fèi)類汽車的成本。
       
        Mobileye自制雷達(dá)將與攝像頭、雷達(dá)一起應(yīng)用于消費(fèi)類汽車,也可能將替換自動駕駛出租車中的Luminar激光雷達(dá)系統(tǒng)。他稱:“我們相信,未來整個(gè)自動駕駛系統(tǒng)的成本會在幾千美元的范圍內(nèi),這將使我們處在消費(fèi)類汽車的位置。如果我們可以成功,它也將用于自動駕駛出租車。但我們擁有5年時(shí)間來做出這個(gè)決定。”
       
        Shashua表示,Mobileye第一代完全自動駕駛套件(包括Luminar供應(yīng)的激光雷達(dá)系統(tǒng),其他一系列芯片、傳感器和軟件)定價(jià)在1萬至2萬美元。該套件將用于自動駕駛出租車,這種商用車輛可以在多次出行中分?jǐn)傁到y(tǒng)成本。Mobileye計(jì)劃2022年開始在以色列特拉維夫市推出100輛完全自動駕駛汽車的測試車隊(duì),其后測試車隊(duì)也會擴(kuò)展至其他城市。
       
        路透社報(bào)道此消息后,Luminar股價(jià)下跌17.6%。11月,Mobileye與Luminar剛簽署供應(yīng)協(xié)議,在第一代Mobileye無人駕駛汽車車隊(duì)中使用后者的激光雷達(dá)系統(tǒng)。
       
        Luminar表示,原協(xié)議內(nèi)容不變,且該公司已為Mobileye研發(fā)的汽車供應(yīng)雷達(dá)系統(tǒng)近兩年。該公司表示,其自動駕駛系統(tǒng)定價(jià)不到1,000美元,超過了Mobileye對成本和性能的要求,而這只是Mobileye高昂的自動駕駛系統(tǒng)成本的一部分。
       
        Luminar在一份聲明中表示:“我們認(rèn)同,以1,000美元以下的成本生產(chǎn)高性能激光雷達(dá)對于量產(chǎn)車型是很關(guān)鍵的。我們是第一個(gè)也是目前一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的公司,這使我們能夠落地業(yè)內(nèi)第一款自動駕駛汽車量產(chǎn)協(xié)議。Mobileye與我們合作也是因?yàn)檫@個(gè)原因。合同規(guī)定,Luminar將為Mobileye在2022年及以后推出的新車供應(yīng)激光雷達(dá)。”
       
        Mobileye正在快速推進(jìn)完全自動駕駛系統(tǒng)。該公司計(jì)劃在其攝像頭上安裝激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器,以捕捉道路的三維視圖,認(rèn)為這樣就可以滿足汽車制造商對量產(chǎn)汽車所提出的安全和可靠性的要求。
       
        目前,Mobileye為寶馬、大眾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車供應(yīng)基于攝像頭的駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)能幫助實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制、車道保持等任務(wù),并在汽車運(yùn)行的時(shí)候?yàn)镸obileye產(chǎn)生和輸送地圖數(shù)據(jù)。Shashua表示,這些數(shù)據(jù)允許該公司的測試汽車只需一周的設(shè)置時(shí)間就可在德國慕尼黑的街道自動導(dǎo)航,無需其以色列總部的工程師前往德國。在Mobileye發(fā)布了一段汽車測試成功(配備人類安全駕駛員)的短視頻后,他表示:“這是一個(gè)重大的里程碑,也是大規(guī)模普及的要求。如果你想推出一個(gè)消費(fèi)類系統(tǒng),那配備該系統(tǒng)的汽車應(yīng)該可以在任何地方行駛。”
       
        他稱,Mobileye計(jì)劃繼續(xù)外包其處理器芯片的生產(chǎn)工作。下一代芯片名為EyeQ6,預(yù)計(jì)2023年上市,將繼續(xù)由中國臺灣積體電路制造公司(Taiwan Semiconductor Manufacturing Co)利用7納米芯片制造流程打造。
       
        (原標(biāo)題:與Luminar“分手”征兆?Mobileye將自研激光雷達(dá)傳感器)
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