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7月30日，百度攜手業(yè)內(nèi)重量級合作伙伴偉創(chuàng)力， 在偉創(chuàng)力蘇州吳中工廠舉行了Apollo Computing Unit (ACU)量產(chǎn)下線發(fā)布儀式，來自整車廠和零部件供應(yīng)商的30多名代表共同見證了這一激動人心的時刻。發(fā)布會現(xiàn)場，百度正式宣布，量產(chǎn)自動駕駛計算平臺ACU正式下線。這款量產(chǎn)的ACU硬件平臺將在今年下半年率先應(yīng)用于百度與威馬聯(lián)合開發(fā)的Apollo Valet Parking(AVP)自主泊車產(chǎn)品。威馬汽車也將成為國內(nèi)量產(chǎn)落地AVP自主泊車解決方案的車企。
現(xiàn)場，百度自動駕駛技術(shù)部總經(jīng)理王云鵬表示，“百度一直以來在自動駕駛領(lǐng)域不斷深耕、厚積薄發(fā)， ACU量產(chǎn)下線預(yù)示著我們在車規(guī)級功能安全、自動駕駛產(chǎn)品商業(yè)化以及軟硬件供應(yīng)鏈管理方面能力的顯著增強。在此次合作中，偉創(chuàng)力與百度分享各自的優(yōu)勢資源，通過資源、技術(shù)互補，形成有效的技術(shù)聯(lián)盟，實現(xiàn)了智能化與工業(yè)化的高度融合。”
百度和偉創(chuàng)力于2018年6月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方強強聯(lián)手為自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通領(lǐng)域提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案。與百度Apollo團隊在ACU量產(chǎn)項目的合作過程中，偉創(chuàng)力充分發(fā)揮了硅谷創(chuàng)新中心和4大研發(fā)中心在L4量產(chǎn)自動駕駛出租車(Robotaxi)項目中的經(jīng)驗和專業(yè)知識，并基于百度Apollo專家的建議和架構(gòu)需求，提供創(chuàng)新的ADM輔助開發(fā)業(yè)務(wù)模式，為百度提供定制化的硬件開發(fā)，診斷軟件開發(fā)，工業(yè)設(shè)計，熱管理結(jié)構(gòu)設(shè)計，測試驗證，以及供應(yīng)鏈整合優(yōu)化，產(chǎn)線設(shè)計和規(guī)模化生產(chǎn)制造等。
不止與著名電子產(chǎn)品制造服務(wù)供應(yīng)商偉創(chuàng)力緊密合作，百度Apollo攜手業(yè)界合作伙伴，共同致力于ACU研發(fā)設(shè)計。例如，百度Apollo攜手的FPGA供應(yīng)商賽靈思(XILINX)，為百度ACU提供核心處理芯片。的半導(dǎo)體公司英飛凌(Infineon)，為百度ACU提供汽車級安全控制處理器。的AUTOSAR系統(tǒng)供應(yīng)商Vector，為百度ACU提供底層軟件操作系統(tǒng)。的通信中間件供應(yīng)商RTI，為百度ACU提供車端系統(tǒng)和各功能模塊之間的通信。的再保險公司瑞士再保險公司(Swiss Re)，為百度ACU量產(chǎn)提供全生命周期的風(fēng)險保障。百度ACU匯集各領(lǐng)域公司，從研發(fā)、測試、生產(chǎn)到售后保障，為自動駕駛OEM客戶提供完整解決方案。
作為量產(chǎn)自動駕駛計算平臺，百度ACU是Apollo面向量產(chǎn)的自動駕駛車載計算單元，根據(jù)不同需求場景的計算能力要求，分為多個系列產(chǎn)品。目前，ACU量產(chǎn)生產(chǎn)線年產(chǎn)能可達20萬套。其中，ACU-Advanced是行業(yè)首創(chuàng)的自主泊車產(chǎn)品AVP專用車載計算平臺，提供軟硬一體的解決方案。ACU能夠支持5路攝像頭，12路超聲波雷達，預(yù)留毫米波雷達和激光雷達接口;基于Xilinx ZU5(FPGA)設(shè)計，適配百度PaddlePaddle深度學(xué)習(xí)框架;全面部署AUTOSAR，全車規(guī)基礎(chǔ)軟件開發(fā);嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能浻布踩弦?guī)設(shè)計，全面滿足AVP場景需求(ASIL-B);100%全車規(guī)元器件，抗沖擊震動，耐電磁干擾，全面勝任車載環(huán)境;-40℃～85℃超寬工作溫度，自然風(fēng)冷無需風(fēng)扇或水冷。
此外，作為百度Apollo自動駕駛的專用計算平臺，ACU具備堅實的安全能力，其設(shè)計流、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)管控均基于IATF16949質(zhì)量管理體系，包括功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全等多重安全能力。同時，ACU具備全面的AI能力，涵蓋高精建圖和定位、環(huán)境感知、規(guī)劃控制等功能。ACU還具備強大的云端更新能力，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)回傳、云端訓(xùn)練、升級算法的實時閉環(huán)迭代。從工程能力上，ACU實現(xiàn)了橫跨QNX/Linux和AUTOSAR Classic的基礎(chǔ)軟件環(huán)境GAIA(蓋亞)，對算法加速、安全監(jiān)控、整車適配等底層能力統(tǒng)一封裝，易于第三方二次開發(fā)。搭載ACU硬件平臺車型的落地，能夠?qū)崿F(xiàn)百度AVP自主泊車方案，通過手機等移動終端實現(xiàn)遠(yuǎn)程取還車、自動尋找車位、自主泊車等操作，將解決停車難所占用大量社會時間成本和運營成本的痛點。
作為智能駕駛時代的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)物，百度AVP自主泊車以的整體方案，解決用戶在不同場景下停車難的核心痛點。針對家/公司固定場景打造的Home-AVP能夠讓駕駛員直接在停車場電梯口下車，車輛在視距內(nèi)沿固定路線泊入固定車位;針對交通樞紐、商業(yè)中心等公共場景打造Public-AVP可以讓駕駛員直接在目的地下車，車輛自動駕駛?cè)胪＼噲鰧ふ臆囄徊窜?。如果在停車場入口擁堵時，車輛也可自動排隊。自主泊車的落地，是百度實現(xiàn)L4級自動駕駛技術(shù)中的重要一環(huán)。從自主泊車方案到L4級自動駕駛，百度依托強大的硬核技術(shù)實力，完成底層技術(shù)積累。
未來，中國將成為大的自動駕駛市場，將會有越來越多的消費者提前享受到智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來的優(yōu)勢。而自主泊車無疑將是打通C端消費者與未來無人駕駛共享出行的重要通道?；贚3、L4級自動駕駛以及自主泊車的技術(shù)能力，百度也將繼續(xù)推進自動駕駛量產(chǎn)落地，致力于中國乃至世界汽車科技領(lǐng)域革新，加速汽車智能化進程，為人們提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷的智慧出行方式。
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